Bandit GSF650 ile 2 yıl boyunca (~15.000km) sürün. Bu lastiklere çok güveniyorum çünkü geri bildirimler mükemmel. Lastikler soğuk olduğunda açma/kapama tutuşunu hissedebilirsiniz ancak bu oldukça öngörülebilir bir durumdur. Lastikler ısındığında büyük melek ve acil frenleme için kavrama çok iyi olur. Bu 2 yıl boyunca yol yüzeyinin kötü olduğu (kötü ve cilalı asfalt) sadece 3-4 tehlike durumuyla karşılaştım. Bulgaristan, Romanya ve Yunanistan'da 5-35 santigrat derece sıcaklıklarda aşınma çok iyi (yolcu olmadan tek başıma sürüyorum). Lastiklerin eski ve %60-70'inin aşınmış olmasına aldırmayın, Yol yüzeyi iyiyse hızlı virajlar ve sportif sürüş konusunda yine de kendime güvenebilirim. Islak yol tutuşu da iyidir ancak kuru kadar iyi değildir (ki bu normaldir...). Gelecekteki gezilerim için başka bir set alacağım.
Suzuki GSF 650N için en iyi lastikler
Suzuki GSF 650N sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 4 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 43.452 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 4kullanıcı yorumu
- 43.452 kmbu lastiklerle katedildi
- 4puanlanan farklı lastik
- 90%ortalama lastik puanı
Suzuki GSF 650N aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Suzuki GSF 650N sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 160/60 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Suzuki GSF 650N sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Bridgestone Battlax BT 023; 10 üzerinden 8,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Suzuki GSF 650N yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Battlax BT 023
|
8,7 | Tüm ebatlarınız | 1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Suzuki GSF 650N sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Suzuki GSF 650N sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Bu lastikleri test etmek için aldım.
Lastikler mükemmel ve çok çok iyi asılı duruyor. Bunlar touring lastiklerinden daha çok spor lastiklerdir. Kıvrılma ve eğilme eski Bridgestone bt 20'ye göre daha doğal ve kolaydır.
Islak durumda lastikler mükemmeldir. Çok yumuşaktırlar ve mükemmel tutuşa sahiptirler. Yeterince dayanmasını bekliyorum (10 - 15 K) benim için iyi. Yeni lastikleri daha çok tercih ediyorum.
Lastikler mükemmel ve çok çok iyi asılı duruyor. Bunlar touring lastiklerinden daha çok spor lastiklerdir. Kıvrılma ve eğilme eski Bridgestone bt 20'ye göre daha doğal ve kolaydır.
Islak durumda lastikler mükemmeldir. Çok yumuşaktırlar ve mükemmel tutuşa sahiptirler. Yeterince dayanmasını bekliyorum (10 - 15 K) benim için iyi. Yeni lastikleri daha çok tercih ediyorum.
bu yüzden bu lastikleri haydutum için aldım, çünkü bisikleti satın aldığımda lastiklerin kareleri kesilmişti. Bu lastikler mükemmel düzeyde kavrama sağlıyor, üzerimden asla kaymadı, ancak ıslak olduğunda koşullara göre sürüyorum, bu yüzden onları asla ıslak zeminde itmedim. Genellikle sürüş sırasında çok sayıda arka koltuk alıyorum ve yine de eksi 2/3 mm'ye kadar kranklayabiliyorum. alışma çok hızlı değil ancak alışmak biraz zaman alabilir. lastikler ortalama yol sürüşünden birkaç dakika sonra ısınıyor, ancak soğuk olduğunda gerçekten hızlı bir şekilde batıyor gibi görünüyor. bu sadece ben olabilirim ama haha. Hızlı bir virajda 120° dönse bile konu düşük veya yüksek hızda stabilite konusunda hiçbir zaman sorun yaşamadı. genelde arka lastiğim 7-8 bin civarında dayanıyordu, ön lastiğim ise 11 binde ve bitmek üzere.
bu lastiklerle günde 300 milden fazla otoyol milini birden fazla kez kat ettim ve biraz bile eşitlenmemişlerdi, harika bir işe gidip gelme lastiği ve aynı zamanda arka yolda patlama için harika bir lastik, kimlik kullanmayı düşünmeyin yine de bir yolda.
Bu lastiklere büyük güvenim var, muhtemelen tekrar satın alırdım. Kesinlikle tavsiye ederim.
bu lastiklerle günde 300 milden fazla otoyol milini birden fazla kez kat ettim ve biraz bile eşitlenmemişlerdi, harika bir işe gidip gelme lastiği ve aynı zamanda arka yolda patlama için harika bir lastik, kimlik kullanmayı düşünmeyin yine de bir yolda.
Bu lastiklere büyük güvenim var, muhtemelen tekrar satın alırdım. Kesinlikle tavsiye ederim.
Harika lastikler!!!! İkinci sette yaklaşık 2000 adet kaldı ve kesinlikle bunlardan başka bir set satın alacağım. Tüm yıl boyunca harika bir lastik. Yaklaşık 8500 mil yol kat ettim (7000'den fazla yasal yol :)) Hayal edebileceğiniz her koşulu yerine getirdim... kuru, ıslak, sıcak, soğuk, karla karışık yağmur, kar, hatta buz... beni asla yarı yolda bırakma. Sadece tavsiye edebilirim.
Suzuki GSF 650N mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.