SEAT Ibiza TSi için en iyi lastikler

Daha önce Nokian wr4 kullanıyordum, aralarında çok büyük bir fark göremedim, ıslak zeminde frenleme ve ıslak zeminde yol tutuşu pek tatmin edici değildi ancak kar ve buzda yol tutuşu iyiydi.

Koltuğumu ibiza 2019 1.5 TSI FR 38200km ile aldım, lastikleri yaklaşık 38500'de değiştirdim, araba şu anda 48000 yani bu yeni lastiklerle yaklaşık 10000Km yaptı. Arabama daha önce gürültülü ve konforlu olmayan ancak neredeyse 40.000 KM'lik çok güzel kullanılmış Nexen Yaz lastiği takılmıştı. Yeni Vector'u aldığımda, Konfor ve gürültü önemli ölçüde değişti, lastik gürültüsü kalmadı ve çok daha iyi konfor (yoldaki tümseklerin emilmesi) Ibiza FR'nin oldukça sağlam süspansiyonu ve 17" tekerlekleri var, bu yüzden biraz zor ama GoodYear lastikleri yardımcı oluyor bu sorunu hafifletin. Fransa'nın Auvergne kentinde yaşıyorum, bu nedenle çoğunlukla Dağ/Köy Yolları ve Otoyol. Kuru zeminde kırsal yollarda yüksek hızlarda :p, lastikler yola yapıştırılmış ve süper güvenli hissettiriyor. Islak zeminde bu gevşek tutuşu sağlamak zor, gerçekten iyi tutuyor. Henüz kar denemedim. Aşınmaya gelince, lastikler 10 bin KM'de neredeyse yeni görünüyor. Bunları 1 yıl önce Youtube Videolarınızın tavsiyesi üzerine satın aldım ve gerçekten memnun kaldım bu Goodyear'larla

Bunları ilk aldığımda inceledim, şimdi 500+ mil sonra daha da memnunum. Yuvarlanma direnci açısından puanlarının düştüğünü hemen söylemeliyim; yine de yakın zamanda yaptığım bazı yolculuklarda kendi en iyi MPG sonuçlarımı elde ettim, bu yüzden gerçekten sorun değil. Beni etkileyen önemli güvenlik alanları - Islak ve Kuru yol tutuşu, güzel direksiyon ve nereye yönlendirirseniz oraya gitmesi, ıslak zeminde iyi frenleme ve çekiş - şu ana kadar lastik aşınmasından memnunum. Conti PC5 ile başladığım bu arabada bunlar iyiydi ama biraz daha inişli çıkışlı ve ıslak zeminde sorun yok. Kuru zeminde VG. Daha sonra, ıslak zeminde daha iyi bir sürüş ve biraz daha iyi yol tutuşu sağlayan Dunlop Sp Sport Blue tepkisini denedim - kuru zeminde hemen hemen aynı - ıslak zeminde çekiş bazen sorun oluyordu. Falkens bu lastiklerin her ikisini de her yönüyle aşıyor ve gözle görülür derecede daha ucuz

Yeni satın aldım, ancak bunların kesinlikle iyi olduğunu hemen söyleyebilirim. Küçük farklılıklara vb. karşı oldukça duyarlıyım. Bunlar şu anki arabamda denediğim 3. marka ve şimdiden harika görünüyor. Önceki lastikler de iyi uyum sağlıyordu ancak ıslak zeminde çekiş gücü kaybetmeye ve ıslak zeminde biraz ABS'ye dayalı frenlemeye biraz eğilimliydi - Falken'in lastikleri bu alanda hemen daha iyi görünüyordu. Konfor, önceki Dunlop Blue tepkisiyle hemen hemen aynı - yaklaşık bir yıl içinde aşınma konusunu görmem gerekecek. Yol geri bildirimi de iyi, bunlarla güvende olduğumu hissediyorum. Daha önceki bir model Falken ion'um vardı, daha önceki bir arabam vardı, bu yüzden oldukça iyi olacaklarını biliyorum. Çok sayıda inceleme okudum, örneğin ıslak zeminde zayıf frenleme gibi endişe verici bir sorun alanına sahip birçok iyi lastik kafamı karıştırdı - bunlar Yuvarlanma direnci dışında her konuda iyi raporlar alıyor. Oldukça ekonomik bir arabam var ve ilk farklar fark edilmiyor. Şiddetli yağmurda çok güvenli hissettim.

Seat Ibiza MY2020 aracımla birlikte gelen makul orijinal ekipman lastikleri. Muhteşem bir şey yok ama kesinlikle kötü değil. Ne yazık ki bunlardan biri hasar gördü ve yenisini almak inanılmaz derecede zordu, en azından yaşadığım yerde bulunabilirlik oldukça kötü. Geri kalanını satmak ve 4 lastiğin tamamını Efficientgrip Performance 2'ye yükseltmek zorunda kaldım, bununla ilgili ayrı bir inceleme yaptım.

Kuru ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu, ancak karda ortalama yol tutuşu. Bridgestone yaz lastiğine göre daha az aşınır. Fiyatına göre mükemmel bir lastik.

Tamamen berbat bir lastik. Lastik testlerinin cesaret verici sonuçları nedeniyle satın aldım ancak her kilometrede pişman oldum. Belki daha büyük boyutlarda daha iyi performans gösterirler, ancak 195/55 özellikle ıslak zeminlerde kaçınılması gereken bir lastiktir. En azından aşınma harika, ama o lastiklerin sonunda aşındığını görmeyi tercih ederim

Bunları, her açıdan oldukça iyi olan orijinal Continental PC 5'lerin yerini almak için satın aldım. Her alanda Dunlop'ları tercih ettiğimi söylemeliyim! Conti'ler iyiydi ama biraz gürültülü ve inişli çıkışlıydı ve aslında viraj alma sınırında sanki kare omuzlar kayıyormuş gibi atlıyorlardı. Dunlop'lar biraz daha yuvarlak ve biraz daha iyi dikilmiş görünüyorlar. Çukurlarda ve hız tümseklerinde daha sessiz ve yumuşaktırlar. Dunlops'un önde ve Conti'nin arkada olması, pürüzlü yüzeylerde ve hız tümseklerinde farkın fark edilmesini sağladı.
Kısacası Dunlop'ların bu arabaya daha uygun olduğunu düşünüyorum

Normalde Hankook, Kumho ve bazen de Dunlop gibi orta sınıf lastikler satın alıyorum ve şu anda 2019 Seat Ibiza 1.0TSI 95PS kullanıyorum.

Bu Nexen lastikleri fabrikada yeni Seat Ibiza aracıma takılarak geldi. Seat'ın bu gibi çöpleri sığdıracak cesarete sahip olmasına hayret ettiğimi söylemeliyim; bu kadar kötü olan fabrikada takılan son lastikler, 15 yıl önce Corsa'daki Pirelli P6000'di.

Nexenler kendilerini iyi hissediyorlar, hiçbir şikayetleri yok ve yeterince iyi fren yapabiliyor gibi görünüyorlar, ancak Kaliforniya düşünülerek tasarlanmış olmalılar çünkü virajları veya ıslak yolları geçemiyorlar.

20C sıcaklıktaki bir günde tamamen kuru otoyol çıkışı döner kavşağında, Ibiza'mın saf gücü (tümü 95 hp) Nexens'i tamamen alt etmeyi başardı ve ben çok fazla hızlanmıyordum bile, sadece döner kavşaktan akıllıca bir çıkış yapıyordum. Çok fazla önden kayma ve ESP müdahalesi var. Aynı döner kavşak, Bridgestone runflat lastiklerle donatılmış eski Megane'ımda çok daha hızlı aşılabilirdi. Evet, runflatlar.

Islak yol tutuşuna gelince, eğer bir adrenalin bağımlısıysanız Nexens tam size göre. Gerçekten yağmurlu bir günde bunları kullanmak üç tekerlekli bir alışveriş arabasını sürmeye benziyor, araba istediği yere gidiyor.

Nexen, eski Woosung markasının yeni adı; 80'li ve 90'lı yıllarda berbat lastikler üretiyorlardı ve söyleyebileceğim kadarıyla gerçekten de gelişmediler. Ditchfinder takma adını taşıyor.

Muhtemelen gerçekten yağışlı havalar başlamadan önce arabaya gerçek lastikler taktıracağım - bu, saatte 800 milden daha az yol kat etmiş bir araba için can sıkıcı bir durum. Muhtemelen geçmişte harika hizmet aldığım Dunlop BlueResponse'u tercih edin.