Lastik Testleri

Her yıl normların dışına çıkan bir lastik testi oluyor gibi görünüyor ve bu yılki test de ACE / ARBÖ / GTÜ yaz lastiği testi.

Test, normal bir yaz lastiği testi olarak başlıyor; popüler 225/45 R17 ebatında dokuz farklı lastik deseni bulunuyor ve testte standart test aracı olarak bir VW Golf kullanılıyor. Ancak sonuçlara bakıldığında işler biraz karışıyor.

Birincisi, test edenler tarafından hiçbir veri sağlanmıyor, sadece sonuçların doğru analizini zorlaştıran bir puan sistemi sunuluyor. İkincisi, test lastiklerin fiyatına ağırlık veriyor ancak aşınmayı test etmiyor; bu da, yüksek aşınma nedeniyle genel değeri daha düşük olsa bile, satın alması ucuz olan bir lastiğin iyi puan alması anlamına geliyor.

Ama en garip olanı, genel sonuçlar.

İyi haber, 2021 lastikler için gerçekten heyecan verici bir yıl olacak gibi görünüyor. Michelin, Goodyear ve Continental'e meydan okuyacak yepyeni bir UUHP (Ultra Yüksek Performans) rakibi, mevcut desenlerde bazı ekstrem güncellemeler ve bu yılın sonlarına doğru ufukta yeni lastiklerin vaadi var!

Tüm heyecan verici detaylar için izlemeye devam edin!

ViBilagare'deki test uzmanları, 2021 yılı için en yeni 225/45 R17 lastiklerden sekizini test etti ve şaşırtıcı bir sonuç elde etti!

Maxxis Premitra HP5, lastik testinde birinci olarak genel klasmanda zirveye yerleşti. İkinci sırada yeni Goodyear EfficientGrip Performance 2, üçüncü sırada ise Continental PremiumContact 6 yer aldı. Bu, özellikle fiyatın nihai sonuçlarda dikkate alınmadığı düşünüldüğünde, Maxxis markası için gerçekten etkileyici bir sonuç!

Unutulmaması gereken tek uyarı, bu testte aşınmanın ölçülmemiş olmasıdır. Aşınma sonuçlarının dahil edildiği önceki testlerde, ikinci sırada yer alan Goodyear EfficientGrip Performance 2, testteki diğer lastiklere göre önemli bir avantaja sahipti ve Maxxis çok iyi bir puan alamamıştı.

Yeni Bridgestone Potenza Sport lastiği, tarihinde ikinci kez bir lastik testine tabi tutuluyor ve Auto Bild Sportscars testindeki birincilik derecesini tekrarlayıp tekrarlayamayacağını görmek son derece heyecan verici!

İki test arasında bazı küçük farklılıklar var. Öncelikle, Auto Bild 20 inçlik lastikleri bir Ford Mustang kullanarak test ederken, Sport Auto bu test için önlerde 255/35 R19 ve arkalarda 275/35 R19 ebatlarında lastikler kullanan Toyota Supra / BMW Z4 platformunu kullandı.

Sport Auto, teste hem UUHP (veya Maksimum Performans) hem de UHP lastiklerini dahil ederek biraz daha derinlik kattı; bu da Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5'i, Goodyear Eagle F1 SuperSport ile değil, Michelin ve Bridgestone'un en iyi lastikleriyle karşılaştırdığımız anlamına geliyor.

Auto Bild, 53 lastikle yapılan kapsamlı frenleme testinin ardından, en iyi yirmi adet 205/55 R16 lastiği daha detaylı testlere tabi tuttu. Bu testler arasında ıslak ve kuru zeminde yol tutuşu, suda kızaklama, yuvarlanma direnci, gürültü ve lastik testlerinde nadir görülen bir durum olan aşınma da yer alıyor!

2021 Yaz Lastik Testleri, UHP ve SUV ebatlarını kapsadığından, bu yıl 16 inç yaz lastiği pazarı için sahip olduğumuz en kapsamlı referans olacaktır; ancak 16 inç yaz lastiği testini izlemek isterseniz, geçen yılki testimize buradan ulaşabilirsiniz.

Hepimizin beklediği test bu, yepyeni Bridgestone Potenza Sport'un ilk testi. 2021'de piyasaya sürülen ve Michelin Pilot Sport 4S, Continental SportContact 6 ve Goodyear Eagle F1 SuperSport gibi yerleşik ultra yüksek performanslı lastiklerle rekabet etme şansı olan tek yeni lastik bu.

Elbette, bu işi ilk yapanlar sektörün en iyi test uzmanları olan Alman yayın organı Auto Bild. Avrupa'ya özgü olmayan bir Ford Mustang kullanarak, kuru ve ıslak zeminde dokuz adet 265/35 R20 UUHP lastiği test ettiler.

Sport Auto dergisi, 2021 yaz lastiği testi için nispeten küçük 195/55 R16 ebatındaki on bir lastiği test etti. Bu lastik ebatı Audi A1, Ford Fiesta, Peugeot 208 ve benzeri küçük araçlar için tasarlandığından, Sport Auto test için bir Seat Ibiza kullandı ve on bir lastik setinin tamamını kuru, ıslak ve çevre koşullarına dayalı olağan testlerden geçirdi.

2021 Auto Bild All Rad SUV testinde, popüler 215/60 R17 ebatındaki on SUV lastiği test edildi. Alman yayın organı test için bir Jeep Renegade kullanmış olsa da, bu ebat Nissan Qashqai, VW Transporter, Renault Kadjar, Toyota C HR ve diğer birçok popüler crossover SUV'da da kullanılıyor.

Auto Bild her zamanki gibi harika bir iş çıkarmış; sadece kuru ve ıslak zeminde test yapmakla kalmamış, aynı zamanda BEŞ farklı arazi testi de gerçekleştirmişler. Bu tür araçların okul servisi dışında nadiren herhangi bir aktiviteye maruz kaldığı göz önüne alındığında, testlerin genel sonuçlardaki ağırlığı düşük olsa da, eğer crossover SUV'nizi çim, çakıl, kum veya çamurda kullanmayı planlıyorsanız, bu veriler kesinlikle mükemmel!

ADAC, 2021 yılında 16 inçlik lastik testini yayınladıktan sonra, biraz daha sportif olan 225/50 R17 yaz lastiği testini de yayınladı.

16 inçlik testte aşınma verileri elde edilmişti, ancak bu test için ıslak zeminde frenleme verilerine sahibiz ve en iyi ile en kötü arasındaki fark her zamankinden daha büyük!

Alman kuruluşu ADAC, 2021 yaz lastiği testleri için popüler 205/55 R16 ve 225/50 R17 yaz lastiği ebatlarını seçti.

ADAC testlerinde her zamanki gibi, çok az ham veri sağlanıyor; bunun yerine test uzmanları her lastiğe bir puan veriyor. Ancak bu yıl aşınma verileri (aşağıda) ve hatta test uzmanlarının lastikler hakkındaki öznel düşünceleri de yer alıyor ki bu mükemmel bir ek.

Alman yayın organı Auto Bild, her yıl istisnasız olarak, yaz lastiği pazarının en kapsamlı genel değerlendirmesini sunmak için çok sayıda lastiği kuru ve ıslak zeminde test eder ve hangi yirmi lastiğin tam yaz lastiği testine girmeyi hak ettiğini belirler.

Auto Bild, 2021 yılı için Avrupa'da en popüler lastik ebatı olan 205/55 R16 ebatında 53 lastiği test etti.

53 lastik setinin tamamının ıslak ve kuru zemindeki frenleme sonuçları aşağıda verilmiştir. En kısa 20 kombine frenleme mesafesine sahip lastikler, kısa süre sonra web sitesinde yayınlanacak olan tam teste katılmaya hak kazanacaktır.

2021 yaz lastiği test sezonu erken başlıyor; Auto Zeitung'un mükemmel ekibi Şubat ayında 225/40 R18 yaz lastiklerinin 10 setlik testini yayınladı!

Bu test sezonun çok erken bir döneminde yapıldığı için, testlerin 2020'nin sonlarında tamamlanmış olması gerekiyor; bu da yeni Bridgestone Potenza Sport lastiklerinin testte yer almadığı anlamına geliyor. Ancak AZ'nin her zaman lastiklerin öznel değerlendirmelerine, kuru zeminde yol tutuşuna, ıslak zeminde yol tutuşuna ve konforuna odaklandığı göz önüne alındığında, bu yine de yıla mükemmel bir başlangıç.

Tüm testler Seat Leon FR kullanılarak gerçekleştirildi ve popüler 225/40 R18 UHP lastik ebatı, her zaman popüler olan VW Golf, BMW 1 Serisi'nin ön kısmı, Audi TT ve diğer birçok araç dahil olmak üzere birçok orta boy sportif otomobil için uygun olmalıdır.

Dört mevsim lastikleri mi yoksa kış lastikleri mi daha iyi sorusu oldukça tartışılan bir konu ve biz de çeşitli sıcaklıklarda kendi testlerimizi yaptık, ancak ne yazık ki buz üzerinde test veya ıslak zeminde yol tutuşu ve yuvarlanma direnci gibi testleri içermedi.

Neyse ki, Vi Bilagare'deki arkadaşlarımız yine imdadımıza yetişti. Dergi, 2020'deki Kuzey kış testleri sırasında, her zamanki Kuzey tipi sürtünmeli ve çivili kış lastiklerinin yanı sıra, dört mevsimlik ve "Avrupa" tipi bir kış lastiğini de testlerine dahil etti.

Dört mevsim ve Avrupa kış lastikleri İskandinav perspektifinden test edilirken, dört mevsim lastikleri için nadir görülen bir durum olan buz üzerinde de önemli testlerden geçtiler.

Sonuçlar... sanırım dört lastik tipinin her bir yüzeyde nasıl performans gösterdiğini tahmin edebilirsiniz, ancak tüm bu verileri tek bir kaynaktan görmek gerçekten harika.

Ne yazık ki Kuzey Amerika'da çok az profesyonel lastik testi yapılıyor, ancak Consumer Reports dergisi her yıl yaptığı çok sayıda büyük lastik testiyle piyasayı bilgilendirme konusunda mükemmel bir iş çıkarıyor.

Kamuya açık veriler sınırlı olsa da (tam sonuçları görmek için üye olmanız gerekiyor), Amerikalı izleyicilerimizin doğru kış lastiğini seçmelerine yardımcı olmak için sahip olduğumuz bilgileri bir veritabanına kaydetmenin önemli olacağını düşündük.

Consumer Reports'un 2020 Kış Lastiği Testi, piyasadaki en iyi on yedi kış lastiğini popüler 215/60 R16 ebatında test etti.

Her yıl İngiliz yayın organı EVO Magazine, yüksek performanslı yaz lastiği testi gerçekleştiriyor ve bu yılki test, VW Golf GTI üzerinde oldukça popüler olan 235/35 R19 ebatındaki lastikleri kapsıyor. Bu yıl, seyahat kısıtlamaları nedeniyle, yol tutuş testi Almanya'daki Continental tesisinde değil, İngiltere'deki MIRA'da yapıldı.

EVO yaz lastiği testleri özellikle ilgi çekicidir çünkü test edilen her lastiğin öznel yol tutuşunu gerçekten derinlemesine inceleyen az sayıdaki yayınlardan biridir; zira hızlı bir lastik, sürüş keyfi vermiyorsa ne işe yarar ki? Bu da, kendi testlerimize benzer şekilde , EVO testinin size sadece en iyi yol tutuşunu değil, aynı zamanda en fazla sürüş keyfini de verecek lastiği anlamanıza yardımcı olabileceği anlamına gelir.

Eğer minibüsünüzü yıl boyunca hareket halinde tutmanız gerekiyorsa, dört mevsim lastikleri giderek daha popüler bir çözüm haline geliyor; bu nedenle Alman yayın organı Pro Mobile, popüler 225/70 R15C lastik ebatında yedi ticari dört mevsim lastiğini test etti.

Testte, bir otomobilin dört mevsim lastiği testinde bekleyebileceğiniz tüm üreticilerin lastikleri yer alıyor; Continental, Falken, Goodyear, Maxxis, Michelin, Pirelli ve Vredestein teste dahil edilmiş durumda.

Auto Express'in 2020 dört mevsim lastik testi için, Auto Express bir VW Golf kullanarak altı adet 225/45 R17 dört mevsim lastiği test etti.

Mükemmel bir firma olan Vi Bilagare, 2020 yılının ikinci kış testinde sekiz adet Nordic sürtünmesiz (çivisiz) kış lastiğini test etti.

Çivili versiyonunda olduğu gibi, Vi Bilagare de kuru, ıslak, kar ve buz koşullarını kapsayan kapsamlı bir testten geçmiştir ve Avrupa'da aşırı kış koşullarında yapılan testler için bir referans noktası olarak kabul edilmelidir.

Bu test özellikle ilgi çekici çünkü Michelin X-Ice Snow, Bridgestone Blizzak Ice, Pirelli Ice Zero FR ve Nexen Winguard Ice Plus WH43 lastikleri, Continental, Goodyear ve Nokian'ın köklü İskandinav kış lastikleriyle karşılaştırılıyor.

Piyasada bulunan en iyi ultra yüksek performanslı dört mevsim lastiği hangisi? Bunu öğrenmek için, en popüler 7 ultra yüksek performanslı dört mevsim lastiğini kuru zeminde yol tutuşu, kuru zeminde frenleme, ıslak zeminde yol tutuşu, ıslak zeminde frenleme, gürültü ve konfor testlerinden geçirerek en iyi UHP dört mevsim lastiğinin hangisi olduğunu belirledim.

İsveç dergisi Vi Bilägare, 2020 yılı için yaptığı kış lastiği testinde, 205/60 R16 ebatındaki en ekstrem 8 kış lastiğini denedi.

Bu, çivili kış lastiği testi olduğundan, test uzmanları kar ve buz performansına çok daha fazla önem verdiler. Bu nedenle, normal kış aylarında yollarda çok fazla sıkışmış kar ve buz görülen bir bölgede yaşıyorsanız, bu çok faydalı bir testtir.