Menü

Test Grafikleri / Die Reifentester

2025 The Tire Testers UHP Yaz Lastiği Testi

Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.

Test edilen ebat
225/40 R18
Test edilen lastikler
8
Test dalları
8
Test aracı
VW Golf GTI

Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun

Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.

Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.

Kuru

2

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
33.62 m En iyi 0 km/h
33.91 m +0,29 m 12 km/h
34.09 m +0,47 m 15 km/h
34.64 m +1,02 m 22 km/h
34.64 m +1,02 m 22 km/h
34.97 m +1,35 m 26 km/h
35 m +1,38 m 26 km/h
35.62 m +2,00 m 31 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,9% fark var (2 m ≈ 0,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Potenza Sport durduğunda Vredestein Ultrac Pro hâlâ 31 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Özn. Kuru Yol Tutuş

Öznel kuru yol tutuşu puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Özn. Kuru Yol Tutuş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
5 Points En iyi
5 Points En iyi
5 Points En iyi
5 Points En iyi
4 Points -1,00 Points
4 Points -1,00 Points
4 Points -1,00 Points
3 Points -2,00 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 40% fark var (2 Points).

Islak

3

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
23.07 m En iyi 0 km/h
23.58 m +0,51 m 19 km/h
24.24 m +1,17 m 29 km/h
24.37 m +1,30 m 30 km/h
24.49 m +1,42 m 31 km/h
24.55 m +1,48 m 32 km/h
24.91 m +1,84 m 35 km/h
26.82 m +3,75 m 49 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,3% fark var (3,75 m ≈ 0,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Kumho Ecsta Sport PS72 durduğunda Vredestein Ultrac Pro hâlâ 49 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Özn. Islak Yol Tutuş

Öznel ıslak yol tutuşu puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Özn. Islak Yol Tutuş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
5 Points En iyi
5 Points En iyi
4 Points -1,00 Points
4 Points -1,00 Points
4 Points -1,00 Points
3 Points -2,00 Points
3 Points -2,00 Points
2 Points -3,00 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 60% fark var (3 Points).

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Düz Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
78.2 km/h En iyi
78.1 km/h -0,10 km/h
77.9 km/h -0,30 km/h
77.6 km/h -0,60 km/h
77.6 km/h -0,60 km/h
77.3 km/h -0,90 km/h
76.5 km/h -1,70 km/h
76.4 km/h -1,80 km/h

Düz Suda Kızaklama testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Rahatlık

2

Özn. Konfor

Öznel Konfor Puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Özn. Konfor
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
5 Points En iyi
5 Points En iyi
5 Points En iyi
4 Points -1,00 Points
4 Points -1,00 Points
4 Points -1,00 Points
4 Points -1,00 Points
3 Points -2,00 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 40% fark var (2 Points).

Özn. Gürültü

Araç içi öznel gürültü seviyeleri

Daha yüksek daha iyidir ↑
Özn. Gürültü
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
5 Points En iyi
5 Points En iyi
4 Points -1,00 Points
4 Points -1,00 Points
4 Points -1,00 Points
4 Points -1,00 Points
4 Points -1,00 Points
3 Points -2,00 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 40% fark var (2 Points).

Değer

1

Yuvarlanma Direnci

Yuvarlanma direnci kg t cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Yuvarlanma Direnci
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
8.86 kg/t En iyi £0
8.89 kg/t +0,03 kg/t £1
9.12 kg/t +0,26 kg/t £13
9.13 kg/t +0,27 kg/t £13
9.64 kg/t +0,78 kg/t £39
10.01 kg/t +1,15 kg/t £57
10.42 kg/t +1,56 kg/t £78
10.8 kg/t +1,94 kg/t £97

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 21,9% fark var (1,94 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Goodyear Eagle F1 SuperSport, Michelin Pilot Sport 5 lastiğine göre yaklaşık 67 L (£97) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme
80 → 0 km/h

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.