Mükemmel bir firma olan Vi Bilagare, 2020 yılının ikinci kış testinde sekiz adet Nordic sürtünmesiz (çivisiz) kış lastiğini test etti.
Çivili versiyonunda olduğu gibi, Vi Bilagare de kuru, ıslak, kar ve buz koşullarını kapsayan kapsamlı bir testten geçmiştir ve Avrupa'da aşırı kış koşullarında yapılan testler için bir referans noktası olarak kabul edilmelidir.
Bu test özellikle ilgi çekici çünkü Michelin X-Ice Snow, Bridgestone Blizzak Ice, Pirelli Ice Zero FR ve Nexen Winguard Ice Plus WH43 lastikleri, Continental, Goodyear ve Nokian'ın köklü İskandinav kış lastikleriyle karşılaştırılıyor.
Sonuçların tamamı için aşağı kaydırın ve testin tüm detayları için ViBilagare.se adresini ziyaret etmeyi unutmayın!
Kuru
Kuzey kış lastiklerinin en iyi kuru zemin performansını sunması amaçlanmasa da, kuru zeminde frenleme yine de önemli bir güvenlik testidir. Bu testte, yeni Bridgestone Blizzak Ice, en iyi yol tutuşuna sahip olduğunu kanıtlayarak, test aracını testteki bir sonraki en iyi lastik olan Goodyear UltraGrip Ice 2'den neredeyse bir metre daha erken durdurdu.
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (80 - 5 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 28.69 m | En iyi | 0 km/h | |
| 29.38 m | +0,69 m | 20 km/h | |
| 29.64 m | +0,95 m | 23 km/h | |
| 30.22 m | +1,53 m | 29 km/h | |
| 30.3 m | +1,61 m | 30 km/h | |
| 30.78 m | +2,09 m | 34 km/h | |
| 31.49 m | +2,80 m | 39 km/h | |
| 32.28 m | +3,59 m | 43 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,5% fark var (3,59 m ≈ 0,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Blizzak Ice durduğunda Nexen Winguard Ice Plus WH43 hâlâ 43 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Goodyear, kuru zeminde kullanım sırasında öznel olarak en iyi performansı gösterdi; en iyi dengeyi ve yüksek düzeyde yol tutuşunu sundu.
Özn. Kuru Yol Tutuş
Öznel kuru yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 5 Points | En iyi | |
| 5 Points | En iyi | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 2 Points | -3,00 Points | |
| 2 Points | -3,00 Points | |
| 1 Points | -4,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 80% fark var (4 Points).
Islak
Islak zeminde frenleme de güvenlik açısından kritik bir testtir ve Goodyear bu konuda da etkileyici bir performans sergileyerek diğer rakiplerini yaklaşık üç metre farkla geride bıraktı. Islak zeminde frenleme sırasında bu tür bir avantaj neredeyse hiç görülmez.
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 5 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 34.41 m | En iyi | 0 km/h | |
| 37.29 m | +2,88 m | 36 km/h | |
| 37.84 m | +3,43 m | 39 km/h | |
| 38.15 m | +3,74 m | 41 km/h | |
| 38.39 m | +3,98 m | 42 km/h | |
| 39.2 m | +4,79 m | 45 km/h | |
| 40.23 m | +5,82 m | 49 km/h | |
| 43.12 m | +8,71 m | 58 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25,3% fark var (8,71 m ≈ 1,9 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Goodyear UltraGrip Ice 2 durduğunda Bridgestone Blizzak Ice hâlâ 58 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Goodyear, ıslak zeminde gösterdiği performansla liderliğini koruyarak kısa turu ikinci sıradaki Pirelli Ice Zero FR'nin bir saniye önünde tamamladı.
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 43.11 s | En iyi | |
| 44.13 s | +1,02 s | |
| 44.71 s | +1,60 s | |
| 44.78 s | +1,67 s | |
| 44.99 s | +1,88 s | |
| 45.31 s | +2,20 s | |
| 46.35 s | +3,24 s | |
| 47.14 s | +4,03 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9,3% fark var (4,03 s).
Goodyear, etkileyici bir şekilde, düz hat üzerinde suda kayma testinde de açık ara birincilik elde ederek ıslak zemindeki performansını tamamladı.
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 73.3 km/h | En iyi | |
| 65.3 km/h | -8,00 km/h | |
| 65.2 km/h | -8,10 km/h | |
| 64.1 km/h | -9,20 km/h | |
| 63.4 km/h | -9,90 km/h | |
| 63.3 km/h | -10,00 km/h | |
| 62.5 km/h | -10,80 km/h | |
| 61.4 km/h | -11,90 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,2% fark var (11,9 Km/H).
Kar
Yeni Nexen Winguard Ice Plus WH43, karda frenleme konusunda iyi bir performans sergiledi.
Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi (35 - 5 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 11.3 m | En iyi | 0 km/h | |
| 11.46 m | +0,16 m | 15 km/h | |
| 11.5 m | +0,20 m | 17 km/h | |
| 11.54 m | +0,24 m | 19 km/h | |
| 11.58 m | +0,28 m | 20 km/h | |
| 11.61 m | +0,31 m | 21 km/h | |
| 11.61 m | +0,31 m | 21 km/h | |
| 11.7 m | +0,40 m | 24 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,5% fark var (0,4 m). 130 km/h hızdan frenlemede Nexen Winguard Ice Plus WH43 durduğunda Nereus NS805+ hâlâ 24 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kar uzmanı Continental VikingContact 7, kar performansında ilk zaferini elde ederek rakiplerini küçük bir farkla geride bıraktı. İlginç bir şekilde, kar frenlemesinde birinci olan Nexen ancak yedinci sırada yer alabildi.
Kar Yol Tutuşu
Kar turunda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 72.25 s | En iyi | |
| 72.73 s | +0,48 s | |
| 72.86 s | +0,61 s | |
| 73.09 s | +0,84 s | |
| 73.44 s | +1,19 s | |
| 73.6 s | +1,35 s | |
| 73.63 s | +1,38 s | |
| 75.24 s | +2,99 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,1% fark var (2,99 s).
Buz
Nexen, buz üzerinde frenleme testlerini yarım metreden fazla bir farkla kazanarak, mükemmel frenleme kabiliyetini bir kez daha kanıtladı.
Buzda Frenleme
Buz freni metre cinsinden (15 - 5 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 2.54 m | En iyi | 0 km/h | |
| 3.06 m | +0,52 m | 54 km/h | |
| 3.34 m | +0,80 m | 64 km/h | |
| 3.35 m | +0,81 m | 64 km/h | |
| 3.39 m | +0,85 m | 65 km/h | |
| 3.43 m | +0,89 m | 66 km/h | |
| 3.54 m | +1,00 m | 69 km/h | |
| 3.62 m | +1,08 m | 71 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 42,5% fark var (1,08 m). 130 km/h hızdan frenlemede Nexen Winguard Ice Plus WH43 durduğunda Nereus NS805+ hâlâ 71 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Continental, kar üzerindeki üstün performansını tekrarlayarak, buz üzerinde de üstünlük sağlayabileceğini gösterdi.
Buz Yol Tutuşu
Buz turunda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 48.82 s | En iyi | |
| 49.09 s | +0,27 s | |
| 49.43 s | +0,61 s | |
| 49.83 s | +1,01 s | |
| 50.63 s | +1,81 s | |
| 52.2 s | +3,38 s | |
| 52.54 s | +3,72 s | |
| 53.46 s | +4,64 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9,5% fark var (4,64 s).
Çevre
Yeni Michelin X-Ice Snow, en düşük yuvarlanma direncine sahipti, ancak genel olarak grup birbirine yakın sonuçlar verdi.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 5.89 kg/t | En iyi | £0 | |
| 5.94 kg/t | +0,05 kg/t | £4 | |
| 6.03 kg/t | +0,14 kg/t | £10 | |
| 6.05 kg/t | +0,16 kg/t | £12 | |
| 6.11 kg/t | +0,22 kg/t | £16 | |
| 6.14 kg/t | +0,25 kg/t | £19 | |
| 6.18 kg/t | +0,29 kg/t | £22 | |
| 6.2 kg/t | +0,31 kg/t | £23 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,3% fark var (0,31 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Bridgestone Blizzak Ice, Michelin X Ice Snow lastiğine göre yaklaşık 16 L (£23) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.
Continental VikingContact 7, öznel gürültü ve konfor testlerinde 5 üzerinden 5 puan alan tek lastik oldu.
Özn. Gürültü
Araç içi öznel gürültü seviyeleri
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 5 Points | En iyi | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 2 Points | -3,00 Points | |
| 2 Points | -3,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 60% fark var (3 Points).
Uygun fiyatlı Nereus (Firemax olarak da bilinir) testteki en ucuz lastikti, ancak diğer testlerdeki performansı da bunu yansıtıyordu.
Sonuçlar
Continental VikingContact 7
205/60 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (11)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 8 | 29.64 m | +0,95 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 3. / 8 | 4 Points | -1,00 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 8 | 38.39 m | +3,98 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 5. / 8 | 44.99 s | +1,88 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 8 | 64.1 km/h | -9,20 km/h |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 8 | 11.46 m | +0,16 m |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 1. / 8 | 72.25 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 8 | 3.06 m | +0,52 m |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 1. / 8 | 48.82 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 5 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 6.05 kg/t | +0,16 kg/t |
- Fiyat
- 1621.00
Nokian Hakkapeliitta R3
205/60 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (11)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 30.22 m | +1,53 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 5. / 8 | 3 Points | -2,00 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 38.15 m | +3,74 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 44.78 s | +1,67 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 7. / 8 | 62.5 km/h | -10,80 km/h |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 8 | 11.58 m | +0,28 m |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 3. / 8 | 72.86 s | +0,61 s |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 8 | 3.34 m | +0,80 m |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 2. / 8 | 49.09 s | +0,27 s |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 7. / 8 | 2 Points | -3,00 Points |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 3. / 8 | 6.03 kg/t | +0,14 kg/t |
- Fiyat
- 1465.00
Goodyear UltraGrip Ice 2
205/60 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (11)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 8 | 29.38 m | +0,69 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 5 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 8 | 34.41 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 1. / 8 | 43.11 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 73.3 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 8 | 11.61 m | +0,31 m |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 6. / 8 | 73.6 s | +1,35 s |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 3.35 m | +0,81 m |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 8. / 8 | 53.46 s | +4,64 s |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 2. / 8 | 4 Points | -1,00 Points |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 2. / 8 | 5.94 kg/t | +0,05 kg/t |
- Fiyat
- 1311.00
Pirelli Ice Zero FR
205/60 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (11)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 8 | 30.3 m | +1,61 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 5 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 8 | 37.84 m | +3,43 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 2. / 8 | 44.13 s | +1,02 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 6. / 8 | 63.3 km/h | -10,00 km/h |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 11.54 m | +0,24 m |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 73.09 s | +0,84 s |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 8 | 3.43 m | +0,89 m |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 3. / 8 | 49.43 s | +0,61 s |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 2. / 8 | 4 Points | -1,00 Points |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 5. / 8 | 6.11 kg/t | +0,22 kg/t |
- Fiyat
- 1312.00
Nexen Winguard Ice+ WH43
205/60 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (11)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 8 | 32.28 m | +3,59 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 6. / 8 | 2 Points | -3,00 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 8 | 39.2 m | +4,79 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 7. / 8 | 46.35 s | +3,24 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 8 | 63.4 km/h | -9,90 km/h |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 8 | 11.3 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 7. / 8 | 73.63 s | +1,38 s |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 8 | 2.54 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 49.83 s | +1,01 s |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 2. / 8 | 4 Points | -1,00 Points |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 7. / 8 | 6.18 kg/t | +0,29 kg/t |
- Fiyat
- 982.00
Michelin X Ice Snow
205/60 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (11)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 8 | 31.49 m | +2,80 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 3. / 8 | 4 Points | -1,00 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 8 | 40.23 m | +5,82 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 3. / 8 | 44.71 s | +1,60 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 8 | 65.3 km/h | -8,00 km/h |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 8 | 11.61 m | +0,31 m |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 5. / 8 | 73.44 s | +1,19 s |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 8 | 3.39 m | +0,85 m |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 7. / 8 | 52.54 s | +3,72 s |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 5. / 8 | 3 Points | -2,00 Points |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 1. / 8 | 5.89 kg/t | Bu test dalında en iyi sonuç |
- Fiyat
- 1542.00
Bridgestone Blizzak Ice
205/60 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (11)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 8 | 28.69 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 6. / 8 | 2 Points | -3,00 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 8 | 43.12 m | +8,71 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 8. / 8 | 47.14 s | +4,03 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 8. / 8 | 61.4 km/h | -11,90 km/h |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 8 | 11.5 m | +0,20 m |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 2. / 8 | 72.73 s | +0,48 s |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 8 | 3.54 m | +1,00 m |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 6. / 8 | 52.2 s | +3,38 s |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 5. / 8 | 3 Points | -2,00 Points |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 8. / 8 | 6.2 kg/t | +0,31 kg/t |
- Fiyat
- 1586.00
Nereus NS805+
205/60 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (11)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 8 | 30.78 m | +2,09 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8. / 8 | 1 Points | -4,00 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 8 | 37.29 m | +2,88 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 6. / 8 | 45.31 s | +2,20 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 8 | 65.2 km/h | -8,10 km/h |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 8 | 11.7 m | +0,40 m |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 8. / 8 | 75.24 s | +2,99 s |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 8 | 3.62 m | +1,08 m |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 5. / 8 | 50.63 s | +1,81 s |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 7. / 8 | 2 Points | -3,00 Points |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 6. / 8 | 6.14 kg/t | +0,25 kg/t |
- Fiyat
- 682.00


Tartışma