Her zaman continental van temasları vardı, 100'ler ve 200'ler hiç kaza yapmadım, bu lastiklerle kaymadım veya kontrolü kaybetmedim, yoğun buzda ve şiddetli yağmurda sürdüm, harika. Firestone'un ölüm tuzakları kamyonetiniz için almayın, hiçbir dengeleri yok ve kamyonetim bir yandan diğer yana sallanıyor, korkunç şeyler karıştırıyor, artık pek duyarlı değil. Lastikleri ayağınızla iterseniz tüm kamyonet sallanıyor. Ben de karşılayabildiğim anda çıkıyorlar. Continental van temaslarına alışkınsanız büyük bir hata, fark her gün aynı hatayı yapmayın, lastik başına 40 avro tasarruf etmeye çalışırken benim yaptığım hatayı yapmayın, buna değmez. Umarım bu yardımcı olur çünkü Firestone kamyonet lastikleri hakkında pek fazla gerçek inceleme yok.
225/65 R16 Lastikler
225/65 R16 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 312.582 km sürüşü kapsayan 14 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 14kullanıcı yorumu
- 312.582 kmbu lastiklerle katedildi
- 240bu ebatta üretilen lastik
225/65 R16 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 225/65 R16 için geçerlidir. Bu ebatta 150 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 112 (lastik başına 1.120 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 71 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 31 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Continental VanContact 4Season Dört mevsim 8,7
- Michelin Agilis CrossClimate Dört mevsim 8,5
- Nokian Seasonproof C1 Dört mevsim 8,5
- Goodyear Vector 4Seasons Cargo Dört mevsim 8,4
- Pirelli Carrier All Season Dört mevsim 8,2
- GT Radial Maxmiler AllSeason 2 Dört mevsim 8
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 3 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
67dB En sessiz lastikler
En sessiz 225/65 R16 lastikleri 67 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Pirelli Carrier All Season Dört mevsim 8,2
- Federal Formoza FD2 Yaz 6,5
- Constancy LY688 Yaz 5,3
- Arivo Premio Arzero Yaz 3,7
- Leao NOVA FORCE CS Yaz
- Linglong Sport Master CS Yaz
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
225/65 R16 ne anlama gelir?
Bir 225/65 R16 lastik 225 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 65%'i (146 mm) yüksekliğindedir ve 16 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 699 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 225 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 146 mm |
| Jant çapı | 16" (406 mm) |
| Toplam çap | ≈ 699 mm |
| Çevre | ≈ 2.196 mm |
| Km başına devir | ≈ 455 |
| Mil başına devir | ≈ 733 |
Şöyle de yazılır
225/65R16 225/65 ZR16 225-65-16 225 65 16
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 225/65 R16 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Renault Master (2018)
bu ebatta 3 yorum
Volvo Xc70, 2.4t, 200bhp
bu ebatta 1 yorum
Rover 75
bu ebatta 1 yorum
Chevrolet VITARA SZ SUSUKI
bu ebatta 1 yorum
Dodge Caravan
bu ebatta 1 yorum
Subaru Forester 2.0 XT
bu ebatta 1 yorum
Toyota Verso 1.6 D4 D mpv
bu ebatta 1 yorum
Citroën DISPATCH
bu ebatta 1 yorum
Peugeot Expert
bu ebatta 1 yorum
Subaru 2003 Forester 2.5x
bu ebatta 1 yorum
225/65 R16 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 12 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Agilis CrossClimate Yerine geçen: Michelin Agilis CrossClimate 2 | Dört mevsim | 97% | 2 | 56.327 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 225/65 R16 ebadında 240 lastik üretiliyor. Tüm 225/65 R16 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 225/65 R16 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Pürüzsüz, sessiz sürüş. Yoldaki çukurları iyi emiyor. Yağmurda çok iyi kavrama. Harika bir lastik. Yaşadığım yerde kar yok.
Aşınmış ön lastiklerimi garajın tavsiyesi üzerine bunlarla değiştirdim. Daha önce minibüsümde yaklaşık 35 bin mil yol kat eden Michelin Agilis 51 vardı.
Ne yazık ki bu lastikleri tavsiye edemiyorum. Kuru zeminde çalışıyorlardı ama yağmur yağar yağmaz bunların yol tutuşu yoktu ve kavşaklardan çıkarken çekişi düşürmek zordu. Ayrıca özellikle ıslak zeminde durma yeteneklerine de güvenmiyordum.
Sadece 21 bin mil sonra 3 mm'ye kadar aşınmışlardı. Arka Agilis'im artık 2 mm'ye kadar aşındığından (55k'de ekleyeceğim) 4 lastiğin tamamını aynı anda değiştirmeye karar verdim. Rakamları çalıştırdığımda Falkin'de 1.000 km başına maliyetin aslında önceki lastiklere göre daha yüksek olduğunu ve yetenekte dramatik bir düşüş olduğunu hesapladım.
Birisinin lastikler için başka bir yere bakmasını şiddetle tavsiye ederim. Artık fiyat, eskisi kadar 'orta seviye' olmadıkları ve birinci sınıf lastiklerin maliyetine yaklaştığı anlamına geliyor.
Ne yazık ki bu lastikleri tavsiye edemiyorum. Kuru zeminde çalışıyorlardı ama yağmur yağar yağmaz bunların yol tutuşu yoktu ve kavşaklardan çıkarken çekişi düşürmek zordu. Ayrıca özellikle ıslak zeminde durma yeteneklerine de güvenmiyordum.
Sadece 21 bin mil sonra 3 mm'ye kadar aşınmışlardı. Arka Agilis'im artık 2 mm'ye kadar aşındığından (55k'de ekleyeceğim) 4 lastiğin tamamını aynı anda değiştirmeye karar verdim. Rakamları çalıştırdığımda Falkin'de 1.000 km başına maliyetin aslında önceki lastiklere göre daha yüksek olduğunu ve yetenekte dramatik bir düşüş olduğunu hesapladım.
Birisinin lastikler için başka bir yere bakmasını şiddetle tavsiye ederim. Artık fiyat, eskisi kadar 'orta seviye' olmadıkları ve birinci sınıf lastiklerin maliyetine yaklaştığı anlamına geliyor.
Bir Citroen Berlingo minibüsünde ve bir Citroen sevkıyatında çapraz iklimi kullandım. Her iki minibüs de önleri ve arkaları değiştirmeden önce 20 bin yaptı. Her iki minibüs de 30 bin sonra aynı lastiklere sahip ve bol miktarda lastik sırtı kalmış. Bunlar taktırdığım en iyi lastikler ve şimdi satın aldığım tek şey bunlar. Lastik başına kabaca 110 £ ödüyorum, bu ucuz değil, ancak 12.000'den sonra Hancooks'u değiştirmek zorunda kaldığım ve ayrıca bir transit aracın arka kısmında tamamen patlayan bir lastik patlaması yaşadığım göz önüne alındığında, elde ettiğim mil miktarı lastikleri büyük bir değer haline getiriyor gelenek.
Bu lastikleri daha önce hiç duymamıştım... Ama onlara sahip olduğumdan beri kesinlikle onları tekrar satın alacağım. Beklediğimden daha sessizler ama her gün seyahat ettiğim otoyollara ve toprak yollara karşı dayanıklılar. Bir arazi lastiğinden istediğim her şeyi ve daha fazlasını sunuyorlar.
Bu lastiklerin Ticari versiyonu Luton minibüsünün arkasında 7/8 ay boyunca mevcuttur. Daha sonra her ikisi de 4 gün içinde patladı. İlk patlamada minibüs doluydu, ikinci patlamada ise kamyonet boştu. Yurt dışı yolculuk sırasında olduğu gibi değiştirilecek tekerleksiz kaldı ve ilk patlamada yedek parçayı kullandı. Şans eseri sürücünün ve minibüsün durumu iyi ancak lastiklerin piyasadan kaldırılması gerekiyor.
Lastikler harika bir his veriyor ve soğuk havada/karda test edilmemiş olsa da, onları her koşulda taşıyacak kaliteye sahip görünüyorlar. Standart Agilis 51 ile karşılaştırıldığında biraz gürültülü (düşük ses), özellikle sert virajlarda, ancak sorun yaratacak kadar gürültü yok
Şimdi bu W Drive lastikleriyle iki kış geçireceğim. 2017-18 kışında, eğimli ve dik araba yolu olan pennine bir bölgede karda sorun yaşanmadı. Bol kavrama. Araç virajlarda her zaman sağlam ve sağlam bir his veriyor. Islak ve sulu çamurda çok iyi frenleme özellikleri. Kuru havada yaz Bridgestone'larından biraz daha gürültülü. Kesinlikle tekrar satın alırdım.
225/65 R16 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.