Hankook Winter I cept RS3 vs Semperit Speed Grip 5
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 77% · 28
- TR Puanı
- 8,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 92% · 3
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Semperit Speed Grip 5 4 kez, Winter I cept RS3 ise iki kez önde bitirdi. Winter I cept RS3 düz hatta su tutunmasına %1,5 daha yüksek hızda direndi; Speed Grip 5 aşınma testlerinde %8,5 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
En iyi değer, düşük işletme maliyetleri ve güçlü çok yönlü frenleme için Semperit Speed-Grip 5'i tercih edin. Düzenli olarak yoğun yağmur/çamurla karşılaşıyor ve en güvenli suda kızaklama performansını ve ıslak/karlı yol tutuşunda daha fazla güven istiyorsanız Hankook Winter i*cept RS3'ü tercih edin.
Winter I cept RS3 nerede daha güçlü
- Üstün düz yolda suda kızaklama direnci (5/5 paylaşımlı düz yolda suda kızaklama kazanır)
- Islak ve karlı zeminlerde sürekli güçlü yol tutuş dengesi ve hassas his
- Düşük aşınma ve iyi verimlilik ile rekabetçi aşınma
Speed Grip 5 nerede daha güçlü
- Güçlü kuru/ıslak frenleme performansıyla sık sık genel test podyumları
- Çok iyi yakıt tüketimi ve düşük yuvarlanma direnci (mil başına daha düşük maliyet)
- Virajlarda sağlam suda kızaklama ve her türlü hava koşulunda iyi çok yönlülük
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Winter I cept RS3 vs Speed Grip 5
| Kategori | Winter I cept RS3 | Fark | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler6 ortak test | 2 | 4 | |
| Kuru9 ölçüm | 3 | 4 | |
| Islak23 ölçüm | 13 | Winter I cept RS3 düz hatta su tutunmasına %1,5 daha yüksek hızda direndi (5 test) | 7 |
| Kar17 ölçüm | 11 | 4 | |
| Buz2 ölçüm | 1 | İkisi arasında eşit. | 1 |
| Konfor5 ölçüm | 2 | 1 | |
| Değer10 ölçüm | 3 | Speed Grip 5 aşınma testlerinde %8,5 daha uzun dayandı (4 test) | 7 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,8/10 | Winter I cept RS3 önde (+0,3) | 8,5/10 |
| Sürücü puanı28 ve 3 değerlendirme | 77% | Speed Grip 5 önde (+15 puan) | 92% |
| Fiyatfiyat belirten 4 testte | +%3,1 | Winter I cept RS3, 4 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 46 | 32 ebat ikisinde de üretiliyor | 90 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2024 arasında 6 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Winter I cept RS3 | Test alanı | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| 2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 6. | 20 lastikten 3. | |
| 2024 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi | 16 lastikten 5. | 16 lastikten 4. | |
| 2024 Kış 55 Lastik Fren Testi | 55 lastikten 14. | 55 lastikten 6. | |
| 2023 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi | 15 lastikten 7. | 15 lastikten 6. | |
| 2022 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 7. | 20 lastikten 9. | |
| 2022/23 Tyre Reviews Kış Lastiği Testi | 9 lastikten 3. | 9 lastikten 5. |
Performans profili
6 ortak testten 16 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Winter I cept RS3
Speed Grip 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 10 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Winter I cept RS3
Speed Grip 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Winter I cept RS3
Hiçbir kategoride önde değil
Speed Grip 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Winter I cept RS3 modeline 28 yorumdan %77, Speed Grip 5 modeline 3 yorumdan %92 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Winter I cept RS3 | Fark | Speed Grip 5 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,48 | 0,3% | 43,36 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 80,3 | 0,5% | 79,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 116,4 | 0,6% | 115,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,8% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 41,83 | 3,2% | 42,92 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 41,4 | 2,9% | 40,2 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 98,8 | 3,3% | 102,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 73,15 | 2,1% | 71,67 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 12,57 | 0,4% | 12,52 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 81,36 | 1,5% | 80,18 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 4,05 | 1% | 4,17 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 22,23 | 0,8% | 22,18 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 4,9 | 9,3% | 5,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 1.373 | 2,2% | 1.365 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 113,6 | 2,5% | 116,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | = | 57 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 3,55 | 1,1% | 3,51 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 19,1 | 0,4% | 19,05 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 71,1 | 0,3 dB | 71,35 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 44.035 | 8,5% | 47.653 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 8,46 | 7% | 7,83 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,8 | 1,7% | 5,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 65,55 | 1,3% | 64,35 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter I cept RS3 10 üzerinden 8,8, Speed Grip 5 ise 8,5 alıyor.
| Winter I cept RS3 | Kategori | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 60 | Kuru | 62 | ||
| 93 | Islak | 80 | ||
| 36 | Konfor | 25 | ||
| 52 | Değer | 73 | ||
| 75 | Kar | 51 | ||
| 33 | Buz | 32 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Winter I cept RS3 | Kategori | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Kuru Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
| 8,3 | Islak Zeminde Tutunma | 9,7 | ||
| 7,6 | Lastik Geri Bildirimi | 9 | ||
| 8 | Yol Tutuşu | 9 | ||
| 7,6 | Aşınma | 9 | ||
| 6,7 | Lastik konforu | 8,3 | ||
| 9 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
| 7,7 | Buzlu Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
Sürücüler Winter I cept RS3 modeline 28 yorumdan %77, Speed Grip 5 modeline 3 yorumdan %92 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Hankook Winter I cept RS3
- 77%28 yorumdan
- 74%yeniden alırdı
- 251.572 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Hankook Winter I cept RS3'ü özellikle kar ve ıslak koşullarda güçlü gerçek dünya tutuşu ile yetenekli bir kış lastiği olarak değerlendiriyorlar; bu, kış desenli bir lastik için sağlam kuru tutuş ve yol tutuşuyla destekleniyor. Her beş sahibinden yaklaşık biri, özellikle kar çekişini ve ıslak tutuşu övüyor ve daha küçük ama anlamlı bir grup da kendinden emin bir aquaplaning direnci ve ıslak yol tutuşunu belirtiyor. Öne çıkan dezavantaj yol gürültüsü: neredeyse üçte iki sahibi bunu belirtiyor ve çoğu memnun değil, genellikle hızı artırdıklarında belirgin şekilde yüksek sesle tanımlıyorlar. Daha küçük bir grup ayrıca daha yumuşak, daha az duyarlı bir direksiyon hissi bildiriyor ve diş ömrü hakkında karışık geri bildirim alıyor.
- Güçlü kar çekişi ve kış koşullarında güven
- Rahatlatıcı ıslak tutuş
- Kış lastiği için çok iyi kuru tutuş
- Güvenli ıslak yol tutuşu
- Özellikle hızda belirgin şekilde yüksek yol gürültüsü
- Direksiyon yumuşak / daha az duyarlı hissediyor
- Karışık veya hayal kırıklığı yaratan diş ömrü
25 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 28 Winter I cept RS3 yorumuOnlarla yaklaşık 13000 km sürdüm, 3 yaşına girdiklerinde, lastik bloklarının etrafındaki diş alanında kuru çürük çatlaklar görünmeye başladı. Önceki kış lastiklerim Continental TS850 idi, 10 yaşında değiştirdim, babama verdim, 2012'de üretilmişler, 14 yaşında hala kuru çürük çatlak yok, ama yeni Hankook'larım kadar tutuşları yok. Ancak Continental premium sınıf, Hankook'lar orta sınıf ve şimdi nedenini anlıyorum.
Hankook'lar hakkında yanlış değerlendirdiğim şey, 95 km/s üzerinde gürültü, motorun daha gürültülü hale gelmesi, lastiklerin aşırı şekilde vızıldamasına benzer bir ses, bunu ayırt ettiğimde, bu Hankook'ların hiç gürültülü olmadığını söyleyebilirim. Ancak, sadece 3 yaşında kuru çürük oluşumu benim hoşuma gitmiyor, neredeyse bu Hankook'lar için 60 yerine premium sınıf için lastik başına 80 euro ödediğimi dilerdim, bu kuru çürük nedeniyle 10 yıl dayanacaklarını sanmıyorum. Ama şu anda, işlerini iyi yapıyorlar, eğer lastiklerinizi birkaç yıl içinde aşındırıyorsanız, iyi lastikler.
Semperit Speed Grip 5
- 92%3 yorumdan
- 32.991 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 3 Speed Grip 5 yorumuSehr guter Winterreifen im mittleren Preissegment. Fahre 100 km täglich durchs Mittelgebirge (Stadt, BAB, Bundesstraßen) und hatte nun alle Bedingungen: Schnee, Eis, Regen, Trockene Fahrbahn. Toller Grip auf Schnee und Eis bedeckten Straßen. Habe mich stehts sicher gefühlt.
215/55 R18 99V XL. Made in France. Neuprofiltiefe gemessene 8,7 mm. Nach 10500 km vorn 8,2 mm, hinten 8,0 mm bei sehr ruhigem, entspanntem Fahrstil. D. h. sehr wenig Verschleiß und hohe zu erwartende Laufleistung. Laufgeräusch ist wie bei allen Winterreifen hörbar, aber nicht sonderlich auffällig.
Bin sehr zufrieden, würde sie wieder kaufen.
Meine vorherigen Reifen Bridgestone LM001 mit 5 mm Profil, 2 Jahre alt, waren auf nasser und trockener Fahrbahn top, hatten aber bei Schnee und Matsch null Grip und drehten durch.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Winter I cept RS3 modelinin 46 ebadı ve Speed Grip 5 modelinin 90 ebadı, bunların 32 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Winter I cept RS3 | Speed Grip 5 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 46 ebat, 14 - 17 inç | 90 ebat, 14 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 32 ebat 165/70 R14175/70 R14165/60 R15165/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15185/50 R16195/50 R16ve 20 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | C76%B24% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C58%D42% | C70%D18%B12% |
| AB etiketi gürültü | 70-72 dB B100% | 71-75 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 189 ebattan 189 tanesi | 137 ebattan 137 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2021 |
| Yerini aldığı model | Hankook Winter i cept RS2 (2021) | Semperit Speed Grip 3 (2017) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 4 testin 3 tanesinde Winter I cept RS3 daha pahalı lastikti, ortalama %3,1 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, premium touring otomobili Hankook Winter i*cept RS3'ü, 2022-2024 yılları arasında altı bağımsız kış testinde yüksek performanslı Semperit Speed-Grip 5 ile karşılaştırıyor. Her ikisi de ana akım binek otomobilleri hedefliyor ancak farklı yaklaşımlar benimsiyor: Hankook, göze çarpan suda kızaklama rezervleriyle dengeli, sportif bir hisse yaslanırken, Continental'in ikinci kademe markası Semperit, güçlü frenleme değeri ve verimliliğini vurguluyor. 16-17 inç arasındaki boyutlarda sonuçlar sıkı, ancak desenler ortaya çıkıyor. Semperit, daha sık genel sıralamalarda daha yüksek dereceler yayınlıyor ve değer ve uzun ömür konusunda tekrar tekrar etkiliyor. Hankook, sürekli olarak üstün suda kızaklama direnci ve ıslak ve karlı yol tutuşunda daha fazla güvenle karşılık veriyor. Sık sık durgun sudan veya karışık kış sulu karından geçiyorsanız, Hankook'un güvenlik ağı öne çıkıyor; mil başına düşük maliyet ve keskin frenleme sizin için önemliyse, Semperit ikna edici bir örnek oluşturuyor.
Sonuç
Her iki lastik de kendini kanıtlamış çok yönlü lastikler, ancak farklı alanlarda zaferler elde ediyorlar. Semperit genel olarak daha fazla finiş görüyor (4'e karşı 2) ve kuru ve ıslak frenlemede sıklıkla daha kısa mesafede duruyor, bunu belirgin şekilde daha uzun ömür ve daha düşük yuvarlanma direnciyle birleştiriyor ve genellikle daha az maliyetli - mükemmel bir değer ve verimlilik oyunu. Hankook, neredeyse her testte sınıfının lideri düz çizgide kızaklama performansı, daha güçlü ıslak ve kar yol tutuşu dengesi ve çok sağlam kilometre performansıyla yanıt veriyor ve bu da onu şiddetli yağmur, sulu kar ve değişken kış günleri için daha güvenli bir seçim haline getiriyor. Frenlemeyi, ekonomiyi ve uzun ömrü önceliklendiriyorsanız ve çoğunlukla tipik soğuk, nemli veya hafif karlı koşullarla karşılaşıyorsanız Semperit Speed-Grip 5'i seçin. Kızaklama güvenliği, öngörülebilir ıslak/kar yol tutuşu ve her türlü hava koşulunda güven, özellikle de durgun su oluşumuna eğilimli rotalarda en önemli şeyse Hankook Winter i*cept RS3'ü seçin. Pratik çıkarım: Semperit, lastiğin ömrü boyunca size daha fazla tasarruf sağlar; koşullar karmaşıklaştığında Hankook size ekstra marj kazandırır.
Winter I cept RS3 - Speed Grip 5: sorularınız
Hankook Winter I cept RS3 mi Semperit Speed Grip 5 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Semperit Speed Grip 5 4 kez, Winter I cept RS3 ise iki kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter I cept RS3 10 üzerinden 8,8, Speed Grip 5 ise 8,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Winter I cept RS3 mi Speed Grip 5 mi?
Winter I cept RS3, ortak testlerin kaydettiği 23 Islak ölçümünün 13 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak düz hatta su tutunmasına %1,5 daha yüksek hızda direndi.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Speed Grip 5, ortak testlerin kaydettiği 9 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
Winter I cept RS3, ortak testlerin kaydettiği 17 Kar ölçümünün 11 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Speed Grip 5 aşınma testlerinde %8,5 daha uzun dayandı (4 test) ve %7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test). Sürücüler aşınmaya Winter I cept RS3 için 7,6/10, Speed Grip 5 için 9/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Winter I cept RS3 için 6,7/10, Speed Grip 5 için 8,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Winter I cept RS3 modeline 28 yorumdan %77, Speed Grip 5 modeline 3 yorumdan %92 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 3 tanesinde Winter I cept RS3 daha pahalı lastikti, ortalama %3,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Winter I cept RS3 46 ebatta (14 - 17 inç), Speed Grip 5 ise 90 ebatta (14 - 21 inç) üretiliyor. 32 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Winter I cept RS3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Speed Grip 5 ise C ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Winter I cept RS3 için yorum yazın Speed Grip 5 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma