Continental WinterContact TS 870 P vs Vredestein Wintrac Pro+
- TR Puanı
- 9,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 33
- TR Puanı
- 8,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 87% · 3
Her iki lastiği de deneyen 9 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 P 9 kez, Wintrac Pro+ ise hiç önde bitirdi. WinterContact TS 870 P aşınma testlerinde %20 daha uzun dayandı; Wintrac Pro+ düz hatta su tutunmasına %1,4 daha yüksek hızda direndi.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Daha kısa ıslak zemin frenleme mesafesi, güçlü kar kontrolü, daha düşük gürültü seviyesi ve zaman içinde daha iyi verimlilik/değer sunan, en güvenilir çok yönlü kış lastiğini istiyorsanız Continental WinterContact TS 870 P'yi tercih edin. Sürüş konforu önceliğiniz ise ve daha yumuşak, ıslak zeminde de (doğru testlerde) daha iyi performans gösteren bir sürüş hissi için frenleme/verimlilik tutarlılığından biraz ödün vermeye hazırsanız, Vredestein Wintrac Pro+'ı seçin; bu lastik, maksimum güvenlik marjlarından daha çok konforun önemli olduğu daha ılıman kışlar için en uygunudur.
WinterContact TS 870 P nerede daha güçlü
- Paylaşılan verilerde ıslak zeminde frenlemede liderlik (8'de 7 galibiyet; örnek fark: ıslak zeminde frenlemede 33,9 m'ye karşı 38,0 m, yaklaşık %10,8 daha kısa)
- Genel olarak çok güçlü istikrar ve sıralama performansı (tüm ortak genel pozisyonlarda önde; birden fazla genel birincilik/podyum derecesi dahil)
- Verimliliğe odaklı çalışma: sürekli olarak daha düşük yuvarlanma direnci (örneğin, 7,1'e karşı 8,8 kg/t; ayrıca özet bölümündeki 6/6 yuvarlanma direnci karşılaştırmasında da üstünlük sağlıyor) ve genellikle daha düşük gürültü seviyesi.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta WinterContact TS 870 P vs Wintrac Pro+
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Fark | Wintrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler9 ortak test | 9 | 0 | |
| Kuru16 ölçüm | 12 | WinterContact TS 870 P kuru zeminde %4,7 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 1 |
| Islak35 ölçüm | 21 | WinterContact TS 870 P ıslak zeminde %2,9 daha kısa mesafede durdu (9 test) | 12 |
| Kar29 ölçüm | 20 | WinterContact TS 870 P karda %1 daha kısa mesafede durdu (9 test) | 5 |
| Konfor14 ölçüm | 10 | WinterContact TS 870 P 1,3 dB daha sessizdi (6 test) | 3 |
| Değer11 ölçüm | 11 | WinterContact TS 870 P aşınma testlerinde %20 daha uzun dayandı (3 test) | 0 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,3/10 | WinterContact TS 870 P önde (+0,9) | 8,4/10 |
| Sürücü puanı33 ve 3 değerlendirme | 85% | Wintrac Pro+ önde (+2 puan) | 87% |
| Fiyatfiyat belirten 8 testte | +%22 | WinterContact TS 870 P, 8 testin 8 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 121 | 87 ebat ikisinde de üretiliyor | 124 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 9 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | WinterContact TS 870 P | Test alanı | Wintrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 1. | 20 lastikten 8. | |
| 2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set | 50 lastikten 2. | 50 lastikten 6. | |
| 2026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri | 9 lastikten 2. | 9 lastikten 8. | |
| 2025 AZ Performans Kış Lastiği Testi | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 6. | |
| 2025 Autobild SUV Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 1. | 11 lastikten 4. | |
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 7. | 20 lastikten 13. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 13. | 51 lastikten 17. | |
| 2025 AMS Kış Lastiği Testi | 10 lastikten 1. | 10 lastikten 5. | |
| 2025 Lastik Testçileri Kış Lastiği Testi | 7 lastikten 1. | 7 lastikten 4. |
Performans profili
9 ortak testten 22 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
WinterContact TS 870 P
Wintrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 4 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
WinterContact TS 870 P
Wintrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
WinterContact TS 870 P
Wintrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, Wintrac Pro+ modeline 3 yorumdan %87 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | WinterContact TS 870 P | Fark | Wintrac Pro+ | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,42 | 4,7% | 44,5 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,9 | 1% | 76,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 113,8 | 1,1% | 112,6 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 21,7% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,31 | 2,9% | 42,55 | 8-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96,87 | 0,9% | 97,83 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,85 | = | 76,85 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,7% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,52 | 1,3% | 7,42 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,19 | 0,1% | 13,19 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84 | 1,4% | 82,91 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16,4 | 2,9% | 16,82 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26,6 | 1% | 26,88 | 6-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,24 | 1,5% | 5,32 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.238 | 0,5% | 3.217 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,82 | 1% | 74,55 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,45 | 1,4% | 70,38 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,4% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,71 | 3,8% | 3,58 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,2 | 4,3% | 3,08 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,9% | puanlandı | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 0,7% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67,87 | 1,3 dB | 69,12 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45.397 | 20% | 38.377 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,63 | 11,1% | 8,59 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,15 | 26,9% | 0,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 P 10 üzerinden 9,3, Wintrac Pro+ ise 8,4 alıyor.
| WinterContact TS 870 P | Kategori | Wintrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Kuru | 52 | ||
| 92 | Islak | 87 | ||
| 77 | Konfor | 45 | ||
| 76 | Değer | 13 | ||
| 73 | Kar | 56 | ||
| 30 | Buz | 44 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| WinterContact TS 870 P | Kategori | Wintrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 8,1 | Lastik Geri Bildirimi | 8,7 | ||
| 8,7 | Yol Tutuşu | 9 | ||
| 8,7 | Aşınma | 8 | ||
| 8,9 | Lastik konforu | 8,7 | ||
| 8,7 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,5 | ||
| 7,8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 10 | ||
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, Wintrac Pro+ modeline 3 yorumdan %87 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental WinterContact TS 870 P
- 85%33 yorumdan
- 83%yeniden alırdı
- 474.272 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
26 sahip incelemesi ile ortalama %85,8 puana sahip Continental WinterContact TS 870 P, hem ıslak hem de kuru zeminlerde güçlü, güven verici tutuşu ile en çok övülen lastiklerden biridir ve genellikle dikkate değer derecede sessiz, konforlu bir sürüş ile eşleştirilmiştir. Birçok sahip, kış lastiği için iyi bir dayanıklılık rapor ederken, birkaç kişi de önemli bir kilometre sonrasında sağlıklı bir diş derinliği kaldığını belirtmektedir. Kış performansı genel olarak yeterli olarak değerlendirilmektedir, ancak anlamlı bir azınlık (bunu belirtenlerin yaklaşık beşte biri) kar tutuşunun yetersiz olduğunu bulmuş ve buz tutuşu ile direksiyon hissi konusunda görüşler bölünmüştür; az sayıda kişi ayrıca sıcaklıklar yükseldiğinde daha yumuşak hissedebileceğini belirtmektedir.
- Islak zeminlerde güçlü tutuş ve güvenli ıslak viraj alma
- Kuru zeminlerde güvenli çekiş ile güçlü tutuş
- Yolda dikkate değer derecede sessiz
- Konforlu, esnek sürüş kalitesi
- Bazı sürücüler için kar tutuşu beklenenden daha zayıf
- Buz tutuşu koşullara bağlı olarak tutarsız
- Direksiyon hissi en keskin değil
26 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 33 WinterContact TS 870 P yorumuKışın lastikleri kullandım, ama kar ve buzdan yoksun yollarda, bu yüzden bu konuda yorum yapamam. Ancak, bana çok güvenli bir his verdiler, ama sürüş tarzım ve ihtiyaçlarım için çok sportif olduklarını söylemeliyim. Araba satın alma kararımda büyük bir sorumluluk taşıyorlar, çünkü çok konforlu, sessizler ve arabanın hem kuru hem de ıslak yolda çok sağlam ve tepkisel hissettirmesini sağlıyorlar.
Ancak bir şikayet var, kesinlikle hiçbir jant koruması yok, bu yüzden tekerleklerimdeki tüm çizikler için onları suçluyorum. Saygın bir markadan bu sınıftaki bir lastikten daha fazlasını beklerdim ve dürüst olmak gerekirse, bu benim onları bir daha almamam için yeterince güçlü bir neden (tek neden olmasa da). Diğer her açıdan harikalar, hatta yaz lastikleriyle aynı yakıt tüketimine sahipler.
Vredestein Wintrac Pro+
- 87%3 yorumdan
- 60.350 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 3 Wintrac Pro+ yorumuLastiklerin, çok çok (2,5 ton) olan elektrikli arabamda mükemmel oldu. sessiz, stabil ve uzun ömürlü.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: WinterContact TS 870 P modelinin 121 ebadı ve Wintrac Pro+ modelinin 124 ebadı, bunların 87 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Wintrac Pro+ |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 121 ebat, 16 - 23 inç | 124 ebat, 17 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 87 ebat 205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/50 R17225/55 R17225/60 R17225/65 R17ve 75 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B99%C1% | B68%C32% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C62%B37%D1% | C55%D40%B3%E2% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B100% | 70-74 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 221 ebattan 221 tanesi | 137 ebattan 137 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2024 |
| Yerini aldığı model | Continental WinterContact TS 860 S (2017) | - |
| Yerini alan model | Continental WinterContact 8 S | - |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Kazanan: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 8 testin 8 tanesinde WinterContact TS 870 P daha pahalı lastikti, ortalama %22 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Continental'in WinterContact TS 870 P ve Vredestein'in Wintrac Pro+ lastikleri, aynı ultra yüksek performanslı kış lastiği nişinde yer alıyor: modern, daha ağır, daha güçlü binek otomobiller için üretilmiş, ancak gerçek kış performansına ihtiyaç duyan lastikler. Asıl soru, ikisinin de "kışa uygun" olup olmadığı değil; soğuk, ıslak otoyollar, çamurlu arka yollar ve ara sıra yağan kar arasında değişen koşullarda hangisinin daha ikna edici çok yönlü olduğudur. 205/55 R17'den 245/45 R19'a kadar çeşitli ebatlarda yapılan 8 ortak profesyonel testte net bir desen ortaya çıkıyor. Continental, frenleme güvenliği marjları, düşük gürültü/yuvarlanma direnci ve sürekli olarak güçlü kar performansı sayesinde genel sıralamalarda (birkaç kez birincilik ve podyum dahil) sürekli olarak en üst sıralarda yer alıyor. Vredestein genel olarak orta sıralarda veya orta sıraların altında yer alsa da, kendine özgü bir kimlik oluşturuyor: özellikle konforlu sürüşü ve bazı testlerde oldukça rekabetçi ıslak zemin performansı/su üzerinde kayma performansı - frenleme ve verimlilikte ise daha fazla değişkenlik gösteriyor.
Sonuç
Paylaşılan verilere bakıldığında, Continental WinterContact TS 870 P, daha eksiksiz ve daha az ödün veren bir kış lastiği olarak öne çıkıyor. Paylaşılan tüm testlerde genel sıralamada Vredestein'ı geride bırakıyor (örneğin, 2026 frenleme mega testinde 50 araç arasında 2. sırada, Vredestein ise 6. sırada; AMS'de 10 araç arasında 1. sırada, Vredestein ise 5. sırada; Die Reifentester'de 7 araç arasında 1. sırada, Vredestein ise 4. sırada; Autobild'de 20 araç arasında 7. sırada). En belirleyici pratik avantajı frenleme: Continental, paylaşılan 8 veri setinin 7'sinde ıslak zeminde frenlemede önemli farklarla (örneğin, bir ıslak zemin frenleme sonucunda 33,9 m'ye karşı 38,0 m - yaklaşık %10,8 daha kısa) üstünlük sağlıyor. Ayrıca, daha sessiz ve enerji verimli bir seçenek olma eğiliminde; yuvarlanma direncinde (çoğu zaman çift haneli yüzdelerle, örneğin bir testte 7,1'e karşı 8,8 kg/t) ve gürültüde de sıklıkla üstünlük sağlıyor. Vredestein Wintrac Pro+, "kötü" değil; sadece daha özel ve genel olarak daha az tutarlı. Gerçek avantajları var: öznel konfor açısından sürekli olarak en iyi veya en iyiye yakın puanları alıyor (bir grup testinde en iyi sürüş konforuna sahip lastik olarak adlandırılması da dahil) ve doğru günde ıslak zeminde yol tutuşu disiplinlerinde etkileyici derecede yetenekli olabiliyor (özellikle Autobild SUV testinde ıslak zeminde frenleme ve çeşitli suda kayma ölçümlerinde birincilik elde etti). Dezavantajları da rakamlarda açıkça görülüyor: kuru zeminde frenleme, kar performansı, yuvarlanma direnci ve öngörülen aşınma/değer açısından daha sık dezavantajlı. Eğer sert yüzeylerde yumuşak ve rahat bir sürüş hissi veren bir kış lastiği istiyorsanız ve bazı performans/verimlilik ödünlerini kabul edebiliyorsanız, Vredestein mantıklı olabilir; ancak önceliğiniz maksimum güvenlik marjı ve koşullar genelinde tutarlılık ise, Continental daha güçlü bir seçimdir. Pratik çıkarım: TS 870 P, her yerde küçük avantajlar (ve ıslak zeminde frenleme/verimlilikte büyük avantajlar) sunmaya devam eden, "ayarla ve unut" tarzı bir seçenektir; Wintrac Pro+ ise ıslak zeminde yol tutuşu/suda kayma konusunda öne çıkabilen, konfor odaklı bir alternatiftir ancak daha yüksek işletme maliyetleri ve daha az güvenilir frenleme dengesi gerektirir.
WinterContact TS 870 P - Wintrac Pro+: sorularınız
Continental WinterContact TS 870 P mi Vredestein Wintrac Pro+ mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 9 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 P 9 kez, Wintrac Pro+ ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 P 10 üzerinden 9,3, Wintrac Pro+ ise 8,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, WinterContact TS 870 P mi Wintrac Pro+ mi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 35 Islak ölçümünün 21 tanesinde önde gitti. 9 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %2,9 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 16 Kuru ölçümünün 12 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %4,7 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 29 Kar ölçümünün 20 tanesinde önde gitti. 9 test genelinde ortalama olarak karda %1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
WinterContact TS 870 P aşınma testlerinde %20 daha uzun dayandı (3 test) ve %11,1 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (7 test). Sürücüler aşınmaya WinterContact TS 870 P için 8,7/10, Wintrac Pro+ için 8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
WinterContact TS 870 P 1,3 dB daha sessizdi (6 test). Sürücüler konfora WinterContact TS 870 P için 8,9/10, Wintrac Pro+ için 8,7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, Wintrac Pro+ modeline 3 yorumdan %87 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 8 testin 8 tanesinde WinterContact TS 870 P daha pahalı lastikti, ortalama %22 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
WinterContact TS 870 P 121 ebatta (16 - 23 inç), Wintrac Pro+ ise 124 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 87 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde WinterContact TS 870 P çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Wintrac Pro+ ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
25 ortak testte 8-16
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
21 ortak testte 3-14
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 7
5 ortak testte 5-0
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
15 ortak testte 5-9
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5 SUV
4 ortak testte 1-2
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i cept evo3
17 ortak testte 13-3
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870 P
18 ortak testte 8-10
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Vredestein Wintrac Pro+
12 ortak testte 11-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
WinterContact TS 870 P için yorum yazın Wintrac Pro+ için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma