Menu

Ceat SportDrive ve Yokohama Advan Sport V107 karşılaştırması

Bu karşılaştırmada, çok farklı önceliklere sahip iki ultra yüksek performanslı yaz lastiği karşı karşıya geliyor: Ceat SportDrive ve Yokohama Advan Sport V107. 225/40 R18 ve 225/45 R18 ebatlarındaki dört ortak profesyonel testte, Yokohama, kuru ve ıslak zemin frenleme ve dinamik yol tutuşu gibi temel güvenlik ölçütlerinde Ceat'i sürekli olarak %5-10 gibi önemli farklarla geride bırakıyor. Ceat, orta ve alt sıralarda yer alırken, Yokohama genellikle grubun ön sıralarında yer alıyor.
SportDrive VS Advan-Sport-V107

Test Sonuçları

Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran dört test var!

Her iki lastiği doğrudan karşılaştıran toplam dört testin özeti
Yorulmak Test Kazançları Performans
Yokohama Advan Sport V107 dört
dört kazanır

Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Yokohama Advan Sport V107'nin Ceat SportDrive'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.

İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.

Key Strengths

  • Düşük yuvarlanma direnci ve daha iyi yakıt tüketimi
  • Güçlü öngörülen aşınma ve düşük aşınma (daha düşük uzun vadeli maliyet)
  • Daha düşük dış gürültü/incelik
  • Daha iyi değer puanı (performansa göre daha düşük fiyat)
  • Testlerde sınıfının en iyi kuru frenleme performansı
  • Islak zeminde sürekli olarak daha kısa fren mesafeleri
  • Daha iyi kuru ve ıslak yol tutuşu güveni ve dengesi
  • Test gruplarının ön sıralarında rekabetçi genel performans

Dry Braking

dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan Sport V107 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Yokohama Advan Sport V107'den %aracı daha 7.53.

Ceat SportDrive
36.8M
Yokohama Advan Sport V107
34.03M
Dry braking in meters, daha düşük daha iyi

Dry Braking'de En İyi: Yokohama Advan Sport V107

Ceat SportDrive
35.9M (+2.4M)
Yokohama Advan Sport V107
33.5M
Ceat SportDrive
35.8M (+2M)
Yokohama Advan Sport V107
33.8M
Ceat SportDrive
37.2M (+2.4M)
Yokohama Advan Sport V107
34.8M
Ceat SportDrive
38.3M (+4.3M)
Yokohama Advan Sport V107
34M

Dry Handling [s]

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan Sport V107 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Yokohama Advan Sport V107'den %idi daha 1.19.

Ceat SportDrive
83.8s
Yokohama Advan Sport V107
82.8s
Dry handling time in seconds, daha düşük daha iyi

Dry Handling [s]'de En İyi: Yokohama Advan Sport V107

Ceat SportDrive
83.8s (+1s)
Yokohama Advan Sport V107
82.8s

Wet Braking

dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan Sport V107 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Yokohama Advan Sport V107'den %aracı daha 8.16.

Ceat SportDrive
33.1M
Yokohama Advan Sport V107
30.4M
Wet braking in meters, daha düşük daha iyi

Wet Braking'de En İyi: Yokohama Advan Sport V107

Ceat SportDrive
28.3M (+2.9M)
Yokohama Advan Sport V107
25.4M
Ceat SportDrive
34M (+2.2M)
Yokohama Advan Sport V107
31.8M
Ceat SportDrive
33.3M (+2.1M)
Yokohama Advan Sport V107
31.2M
Ceat SportDrive
36.8M (+3.6M)
Yokohama Advan Sport V107
33.2M

Wet Braking - Concrete

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan Sport V107 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - concrete, Yokohama Advan Sport V107'den %aracı daha 10.24.

Ceat SportDrive
42M
Yokohama Advan Sport V107
37.7M
Wet braking on Concrete in meters, daha düşük daha iyi

Wet Braking - Concrete'de En İyi: Yokohama Advan Sport V107

Ceat SportDrive
42M (+4.3M)
Yokohama Advan Sport V107
37.7M

Wet Handling [s]

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan Sport V107 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Yokohama Advan Sport V107'den %idi daha 6.04.

Ceat SportDrive
97.7s
Yokohama Advan Sport V107
91.8s
Wet handling time in seconds, daha düşük daha iyi

Wet Handling [s]'de En İyi: Yokohama Advan Sport V107

Ceat SportDrive
97.7s (+5.9s)
Yokohama Advan Sport V107
91.8s

Wet Circle

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan Sport V107 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Yokohama Advan Sport V107'den %idi daha 1.39.

Ceat SportDrive
28.7s
Yokohama Advan Sport V107
28.3s
Wet Circle Lap Time in seconds, daha düşük daha iyi

Wet Circle'de En İyi: Yokohama Advan Sport V107

Ceat SportDrive
28.7s (+0.4s)
Yokohama Advan Sport V107
28.3s

Straight Aqua

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan Sport V107 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Yokohama Advan Sport V107'den %bir daha 1.5.

Ceat SportDrive
78.65Km/H
Yokohama Advan Sport V107
79.85Km/H
Float Speed in Km/H, daha yüksek daha iyi

Straight Aqua'de En İyi: Yokohama Advan Sport V107

Ceat SportDrive
76Km/H
Yokohama Advan Sport V107
75.9Km/H (-0.1Km/H)
Ceat SportDrive
81.3Km/H (-2.5Km/H)
Yokohama Advan Sport V107
83.8Km/H

Curved Aquaplaning

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan Sport V107 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Yokohama Advan Sport V107'den %bir daha 1.6.

Ceat SportDrive
1.84m/sec2
Yokohama Advan Sport V107
1.87m/sec2
Remaining lateral acceleration, daha yüksek daha iyi

Curved Aquaplaning'de En İyi: Yokohama Advan Sport V107

Ceat SportDrive
2.9m/sec2
Yokohama Advan Sport V107
2.9m/sec2
Ceat SportDrive
0.77m/sec2 (-0.06m/sec2)
Yokohama Advan Sport V107
0.83m/sec2

Subj. Noise

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Ceat SportDrive bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. noise, Ceat SportDrive'den %puan aldı daha 2.22.

Ceat SportDrive
9 Points
Yokohama Advan Sport V107
8.8 Points
Subjective in car noise levels, daha yüksek daha iyi

Subj. Noise'de En İyi: Ceat SportDrive

Ceat SportDrive
9 Points
Yokohama Advan Sport V107
8.8 Points (-0.2 Points)

Noise

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Ceat SportDrive bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Ceat SportDrive'den %ölçülen daha 1.92.

Ceat SportDrive
71.5dB
Yokohama Advan Sport V107
72.9dB
External noise in dB, daha düşük daha iyi

Noise'de En İyi: Ceat SportDrive

Ceat SportDrive
71.5dB
Yokohama Advan Sport V107
72.9dB (+1.4dB)

Wear

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Ceat SportDrive bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Ceat SportDrive'den %tahmini olarak daha 23.95.

Ceat SportDrive
45100KM
Yokohama Advan Sport V107
34300KM
Predicted tread life in KM, daha yüksek daha iyi

Wear'de En İyi: Ceat SportDrive

Ceat SportDrive
45100KM
Yokohama Advan Sport V107
34300KM (-10800KM)

Value

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Ceat SportDrive bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Ceat SportDrive'den %fiyat/1000 km bazında daha 39.45.

Ceat SportDrive
7.98Price/1000
Yokohama Advan Sport V107
13.18Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, daha düşük daha iyi

Value'de En İyi: Ceat SportDrive

Ceat SportDrive
7.98Price/1000
Yokohama Advan Sport V107
13.18Price/1000 (+5.2Price/1000)

Rolling Resistance

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Ceat SportDrive bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Ceat SportDrive'den %bir daha 21.96.

Ceat SportDrive
7kg / t
Yokohama Advan Sport V107
8.97kg / t
Rolling resistance in kg t, daha düşük daha iyi

Rolling Resistance'de En İyi: Ceat SportDrive

Ceat SportDrive
7kg / t
Yokohama Advan Sport V107
8.97kg / t (+1.97kg / t)

Fuel Consumption

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Ceat SportDrive bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak fuel consumption, Ceat SportDrive'den %kullandı daha 3.51.

Ceat SportDrive
5.5l/100km
Yokohama Advan Sport V107
5.7l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, daha düşük daha iyi

Fuel Consumption'de En İyi: Ceat SportDrive

Ceat SportDrive
5.5l/100km
Yokohama Advan Sport V107
5.7l/100km (+0.2l/100km)

Abrasion

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Ceat SportDrive bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Ceat SportDrive'den %yaydı daha 15.26.

Ceat SportDrive
80.5mg/km/t
Yokohama Advan Sport V107
95mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), daha düşük daha iyi

Abrasion'de En İyi: Ceat SportDrive

Ceat SportDrive
80.5mg/km/t
Yokohama Advan Sport V107
95mg/km/t (+14.5mg/km/t)

Gerçek Dünya Sürücü Yorumları

Tyre Reviews ayrıca Ceat SportDrive ve Yokohama Advan Sport V107 için gerçek dünya sürücü yorumları da topluyor.

Toplamda Ceat SportDrive, 0 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %0 puan vermiş.

Yokohama Advan Sport V107 ise 18 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %73 puan vermiş.

Bu, gerçek dünya sürüşünde insanların Yokohama Advan Sport V107'i tercih ettiği anlamına geliyor.

Yokohama Advan Sport V107 için En İyi Yorum
225/45 R17 da a combination of roads için 1 average mil
Bu MX5 mk4'e yeniden sahip olun. Her yıl hizmet verilmektedir. İlk MOT'da kilometre 12500. Lastik sırtı %60, 4 lastiğin tümünün içindeki lastik duvarı çatlıyor. MOT'u geçti ancak sürüşün güvenli olduğu ancak lastikleri kontrol etmeniz gerektiği söylendi. Araba her gün şehir içinde kısa gezilerde kullanılıyor. Ayrıca birkaç tur gezisi. Daha önce hiçbir arabada 4 lastiğin hepsinin yan duvarında çatlama olmamıştı.
Yardımsever 1218 - Lastik değerlendirildi March 13, 2021
Tüm Yokohama Advan Sport V107 sürücü yorumlarını görüntüle >>

Sonuç

Önceliğiniz yol tutuşu, hassasiyet ve kısa durma mesafeleriyse, Yokohama Advan Sport V107 açık ara en iyi seçim. Burada her kuru ve ıslak frenleme yarışını kazanıyor (yaklaşık %5-10 farkla) ve dinamik kategorilerde lider, bu da daha güçlü güvenlik marjları ve limitte daha fazla güven anlamına geliyor. Dezavantajları ise daha yüksek yuvarlanma direnci ve tahmini aşınma ile daha zayıf bir değer puanı. Ceat SportDrive ıslak ve kuru yol tutuşunda düşük performans gösteriyor, ancak incelik, verimlilik ve sahip olma maliyetiyle geri dönüyor. Daha sessiz, daha kolay yuvarlanıyor, belirgin şekilde daha uzun tahmini kilometre (+%31), daha düşük aşınma ve daha iyi yakıt kullanımı gösteriyor ve değer konusunda güçlü puanlar alıyor. Ekonomi ve konforu nihai performanstan daha fazla önceliklendiren günlük sürücüler için, Ceat mantıklı olabilir - zayıf ıslak ve kuru durma kabiliyetini kabul ettiğiniz sürece. Canlı bir sürüş veya güvenliği ilk sıraya koyan alıcılar için Yokohama daha güvenli, daha yetenekli bir bahistir.
Key Differences
  • Frenleme: Yokohama, testlerde kuru zeminde %5-11, ıslak zeminde ise %6-10 daha kısa sürede duruyor
  • Kullanım: Yokohama hem kuru hem de ıslak zeminde daha hızlı; Ceat ıslak zeminde kontrolde belirgin şekilde geride
  • Suda kızaklama: Yokohama için genel olarak daha iyi virajlı/genel; düz yolda ise hemen hemen eşit.
  • Verimlilik: Ceat daha düşük yuvarlanma direncine ve daha iyi yakıt kullanımına sahiptir
  • Uzun Ömürlülük: Ceat, önemli ölçüde daha yüksek tahmini kilometre ve daha düşük aşınma gösterir
  • Değer/Fiyat: Ceat değer açısından önemli ölçüde daha iyi puan aldı; Yokohama'nın satın alınması ve işletilmesi daha pahalı
Yokohama Advan Sport V107

Genel Kazanan: Yokohama Advan Sport V107

Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Yokohama Advan Sport V107 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.

Benzer Karşılaştırmalar

Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:


Dipnot

Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.

Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.

Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.

Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.