Pirelli P Zero PZ5 vs Yokohama Advan Sport V107
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 94% · 20
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 73% · 25
Pirelli P Zero PZ5 ile Yokohama Advan Sport V107 2 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. P Zero PZ5 %9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Advan Sport V107 kuru zeminde %2,1 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak ve kuru zeminde en hızlı, en dengeli yol tutuşunu ve daha iyi yakıt verimliliğini istiyorsanız Pirelli P Zero PZ5'i tercih edin. Öncelikleriniz kısa süreli acil duruşlar, şiddetli yağmurda güçlü suda kayma direnci ve daha sessiz günlük yol konforu ise Yokohama Advan Sport V107'yi seçin.
P Zero PZ5 nerede daha güçlü
- Hem kuru hem de ıslak zeminde olağanüstü yol tutuş performansı (Auto Express her ikisinde de birinci)
- Daha iyi verimlilik için sürekli olarak daha düşük yuvarlanma direnci (AE'de 7,99'a karşı 8,97 kg/t; EVO'da 9,1'e karşı 9,8 kg/t)
- Islak zeminde hem öznel hem de nesnel olarak güçlü performans ve erken gaz verme ile yüksek yol tutuşu.
Advan Sport V107 nerede daha güçlü
- AE modelinde sınıfının en iyisi kuru zeminde frenleme performansı ve EVO modelinde kuru ve ıslak zeminde biraz daha kısa duruş süreleri.
- Düz ve kavisli su üzerinde kaymaya karşı üstün direnç (EVO her ikisinde de önde)
- Geliştirilmiş yol tutuşu: EVO'da daha iyi gürültü yalıtımı ve sürüş konforu.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta P Zero PZ5 vs Advan Sport V107
| Kategori | P Zero PZ5 | Fark | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler2 ortak test | 1 | 1 | |
| Kuru6 ölçüm | 3 | İkisi arasında eşit. | 3 |
| Islak10 ölçüm | 5 | P Zero PZ5 ıslak yol tutuş parkurunu %1,7 daha hızlı tamamladı (2 test) | 4 |
| Konfor1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Değer2 ölçüm | 2 | P Zero PZ5 %9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test) | 0 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | P Zero PZ5 önde (+0,6) | 8,8/10 |
| Sürücü puanı20 ve 25 değerlendirme | 94% | P Zero PZ5 önde (+21 puan) | 73% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 100% | P Zero PZ5 önde (+46 puan) | 54% |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | P Zero PZ5 | Test alanı | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| 2025 EVO Yaz Lastiği Testi | 9 lastikten 6. | 9 lastikten 4. | |
| 2025 Auto Express Yaz Lastiği Testi | 9 lastikten 1. | 9 lastikten 7. |
Performans profili
2 ortak testten 7 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
P Zero PZ5
Advan Sport V107
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 5 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
P Zero PZ5
Advan Sport V107
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
P Zero PZ5
Advan Sport V107
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler P Zero PZ5 modeline 20 yorumdan %94, Advan Sport V107 modeline 25 yorumdan %73 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | P Zero PZ5 | Fark | Advan Sport V107 | Galibiyet | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33,73 | 2,1% | 33 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 74,48 | 0,5% | 74,9 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 5,1% | puanlandı | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 10,5% | puanlandı | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 30,24 | 1,7% | 30,88 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 83,94 | 1,7% | 85,38 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 28 | 1,1% | 28,3 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 77,98 | 1,4% | 78,9 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 8,03 | 5,7% | 8,43 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 5,7% | puanlandı | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 8,55 | 9% | 9,39 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında P Zero PZ5 10 üzerinden 9,4, Advan Sport V107 ise 8,8 alıyor.
| P Zero PZ5 | Kategori | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 95 | Kuru | 97 | ||
| 95 | Islak | 76 | ||
| 37 | Konfor | 14 | ||
| 19 | Değer | 5 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| P Zero PZ5 | Kategori | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,9 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 9,6 | Islak Zeminde Tutunma | 7,4 | ||
| 9,6 | Lastik Geri Bildirimi | 8,5 | ||
| 9,6 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 8,8 | Aşınma | 5,5 | ||
| 8,7 | Lastik konforu | 6,3 | ||
Sürücüler P Zero PZ5 modeline 20 yorumdan %94, Advan Sport V107 modeline 25 yorumdan %73 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Pirelli P Zero PZ5
- 94%20 yorumdan
- 100%yeniden alırdı
- 194.608 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Pirelli P Zero PZ5'ten son güçlü kuru zemin tutuşunu ve kendinden emin, sportif sürüş dinamiklerini överek büyük ölçüde memnun. Birçok kişi, UHP lastiği için artırılmış konforu da vurguluyor. Yaklaşık her beş sahipten ikisi direksiyon hissi hakkında yorum yapıyor ve genel denge olumlu olsa da, belirgin bir azınlık, daha keskin rakiplerle karşılaştırıldığında daha yumuşak veya daha az tepki aldıklarını bildiriyor. Daha küçük bir grup, daha yüksek yuvarlanma direnci ve biraz daha zayıf kuru frenleme gibi ödünleri de dile getirirken, yol gürültüsü geri bildirimi karışık olup, net bir şekilde daha iyi veya daha kötü değildir.
- Olağanüstü kuru zemin tutuşu ve çekiş
- Sportif, güven verici kuru sürüş dinamikleri
- UHP lastiği için beklenenden daha konforlu
- Yağmurda güçlü ıslak tutuş ve güven
- Direksiyon, ilk dönüşte yumuşak veya daha yavaş hissedilebilir
- Yuvarlanma direnci yüksek, yakıt ekonomisini olumsuz etkiliyor
- Kuru zemin frenlemesi, ana rakiplere göre biraz daha uzun hissedilebilir
17 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 20 P Zero PZ5 yorumuDaha önce Continental Sportcontact 5P ve Michelin Pilot Supersport kullandım, Pirelli'ler çok daha iyi, özellikle ıslak zeminlerde. Çok fazla güven veriyor.
Yokohama Advan Sport V107
- 73%25 yorumdan
- 54%yeniden alırdı
- 226.146 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Yokohama Advan Sport V107'yi güçlü kuru performansı için en çok övüyor; yaklaşık beş kişiden üçü mükemmel kuru tutuşu vurguluyor ve birçok kişi de keskin direksiyon ve kendinden emin kuru sürüşü belirtiyor. Islak tutuş genellikle makul olarak değerlendiriliyor, ancak görüşler daha karışık; küçük ama dikkat çekici bir grup (yaklaşık yedide bir) özellikle soğuk havalarda daha zayıf buluyor. En büyük dezavantaj dayanıklılık: yaklaşık beş kişiden iki tanesi çok hızlı aşınma konusunda şikayet ediyor. Gürültü de sık karşılaşılan bir sorun; yaklaşık üç kişiden biri, özellikle pürüzlü yüzeylerde daha yüksek yol gürültüsü bildiriyor.
- Mükemmel kuru tutuş ve güç altında güven
- Güçlü geri bildirim ile çok yetenekli kuru sürüş
- Doğrudan, duyarlı direksiyon hissi
- Sert, sportif yanaklar sert sürüşü destekliyor
- Çok kısa diş ömrü ve hızlı aşınma
- Belirgin yol gürültüsü/boğulması, özellikle pürüzlü yüzeylerde
- En iyi hissi vermesi için ısıya veya bir alışma süresine ihtiyaç duyar
24 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 25 Advan Sport V107 yorumuHarika his ve yol tutuşu, makul kuru zemin tutuşu.
Korkunç konfor ve aşınma oranı.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
| Kategori | P Zero PZ5 | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2018 |
| Yerini aldığı model | Pirelli P Zero PZ4 | Yokohama Advan Sport V105 (2010) |
| Ödüller | Kazanan: Supersports Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) | - |
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırmada, birbirinden biraz farklı özelliklere sahip iki yeni nesil yaz performans lastiği karşı karşıya geliyor: Pirelli P Zero PZ5 (Maksimum Performans) ve Yokohama Advan Sport V107 (Ultra Yüksek Performans). 18 ve 19 inç jantlarda yapılan iki büyük 2025-2026 testinde, her iki lastik de farklı nedenlerle öne çıkan anlar yaşadı. Yokohama, düz yol performansı ve otoyol sürüş konforunda öne çıktı; Auto Express'te sınıfının en iyi kuru zemin frenleme performansını ve EVO'da hem düz hem de virajlı su birikintilerinde kayma testlerinde birinciliği elde etti. Pirelli ise yol tutuş odaklı bir performans profiliyle karşılık verdi; Auto Express'te hem kuru hem de ıslak zeminde yol tutuşunda birinciliği ve EVO'da ıslak zeminde Yokohama'yı geride bırakmanın yanı sıra her iki testte de en düşük yuvarlanma direncini gösterdi.
Sonuç
Her iki test programına bakıldığında, Pirelli P Zero PZ5 sürücünün tercihi: virajlarda yol tutuşunu sürekli olarak hıza ve güvene dönüştürüyor, Auto Express'te kuru ve ıslak zeminde en iyi performansı sergiliyor ve her iki koşulda da zamanlı turlarda Yokohama'yı yakalıyor veya geçiyor. Ayrıca, her testte önemli ölçüde daha düşük yuvarlanma direnciyle belirgin bir verimlilik avantajı sağlıyor. Dezavantajı ise, yüzeye bağlı olarak, yol üzerindeki inceliğinin biraz gürültülü olabilmesi ve EVO yol parkurunda direksiyon hissinin sadece kabul edilebilir olmasıdır. Yokohama Advan Sport V107 ise günlük yol güvenliği için ayarlanmış gibi görünüyor: mükemmel düz hat frenlemesi (Auto Express'te en iyi kuru duruş, EVO'da Pirelli'den biraz daha kısa kuru ve ıslak duruşlar), hem düz hem de virajlı testlerde güçlü suda kayma direnci ve EVO yol parkurunda daha sakin, daha sessiz bir sürüş. Sınırlamaları, pist tarzı ıslak zeminde yol tutuşunda ve yuvarlanma direncinde ortaya çıkıyor; bu iki testte de Pirelli'nin gerisinde kalıyor. Şiddetli yağmurda her türlü hava koşulunda güven veren bir sürüş ve daha yumuşak bir otoyol performansı sizin için önemliyse, Yokohama gerçekten cazip bir seçenek. Özetle: Tur zamanına, dengeye ve verimliliğe öncelik veriyorsanız Pirelli'yi; frenleme güvenine, su birikintilerinde ıslak zemin stabilitesine ve günlük konfora öncelik veriyorsanız Yokohama'yı seçin.
P Zero PZ5 - Advan Sport V107: sorularınız
Pirelli P Zero PZ5 mi Yokohama Advan Sport V107 mi daha iyi lastik?
Pirelli P Zero PZ5 ile Yokohama Advan Sport V107 2 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında P Zero PZ5 10 üzerinden 9,4, Advan Sport V107 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, P Zero PZ5 mi Advan Sport V107 mi?
P Zero PZ5, ortak testlerin kaydettiği 10 Islak ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak yol tutuş parkurunu %1,7 daha hızlı tamamladı.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ortak testlerde Kuru ölçümleri P Zero PZ5 ile Advan Sport V107 arasında 3-3 bölünüyor.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
P Zero PZ5 %9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya P Zero PZ5 için 8,8/10, Advan Sport V107 için 5,5/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora P Zero PZ5 için 8,7/10, Advan Sport V107 için 6,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler P Zero PZ5 modeline 20 yorumdan %94, Advan Sport V107 modeline 25 yorumdan %73 veriyor. P Zero PZ5 sürücülerinin %100'i lastiği yeniden alırdı; Advan Sport V107 için bu oran %54.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental SportContact 7 vs Pirelli P Zero PZ5
6 ortak testte 4-2
vs
Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero PZ5
4 ortak testte 2-2
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Pirelli P Zero PZ5
2 ortak testte 0-2
vs
Michelin Pilot Sport 5 vs Yokohama Advan Sport V107
10 ortak testte 9-1
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Yokohama Advan Sport V107
9 ortak testte 9-0
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Yokohama Advan Sport V107
7 ortak testte 7-0
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Pirelli P Zero PZ5
3 ortak testte 1-2
vs
Continental PremiumContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107
7 ortak testte 6-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
P Zero PZ5 için yorum yazın Advan Sport V107 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma