Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
- TR Puanı
- 8,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 75% · 72
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 86% · 32
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Hankook Kinergy 4S2 7 kez, Quadraxer 3 ise 3 kez önde bitirdi. Kinergy 4S2 aşınma testlerinde %13,5 daha uzun dayandı; Quadraxer 3 kuru zeminde %4,4 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Yağışlı iklimler, canlı günlük sürüş ve en iyi genel değer için Hankook Kinergy 4S2'yi seçin. Karlı bölgeler, sessiz konfor, kısa kuru duruşlar ve güçlü suda kızaklama güvenliği için Kleber Quadraxer 3'ü seçin.
Kinergy 4S2 nerede daha güçlü
- Testlerde sınıfının en iyi ıslak yol tutuşu ve güçlü ıslak frenleme
- Keskin, öngörülebilir direksiyon ve kuru/ıslak tur tutarlılığı
- Genellikle daha iyi aşınma ve genel değer (1.000 km başına daha düşük maliyet)
Quadraxer 3 nerede daha güçlü
- Üstün kar çekişi, yol tutuşu ve frenleme (kışa uygun performans)
- Çoğu testte daha kısa kuru frenleme
- Çok sessiz ve konforlu sürüş kalitesi
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Kinergy 4S2 vs Quadraxer 3
| Kategori | Kinergy 4S2 | Fark | Quadraxer 3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler10 ortak test | 7 | 3 | |
| Kuru21 ölçüm | 10 | Quadraxer 3 kuru zeminde %4,4 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 11 |
| Islak41 ölçüm | 25 | Kinergy 4S2 ıslak zeminde %2,1 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 15 |
| Kar33 ölçüm | 8 | Quadraxer 3 kar yol tutuş parkurunu %4,7 daha hızlı tamamladı (2 test) | 25 |
| Konfor14 ölçüm | 4 | Quadraxer 3 0,6 dB daha sessizdi (7 test) | 9 |
| Değer15 ölçüm | 5 | Quadraxer 3 %5,2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (8 test) | 10 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,9/10 | Quadraxer 3 önde (+0,5) | 9,4/10 |
| Sürücü puanı72 ve 32 değerlendirme | 75% | Quadraxer 3 önde (+11 puan) | 86% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 74% | Quadraxer 3 önde (+16 puan) | 90% |
| Fiyatfiyat belirten 7 testte | Daha ucuz | Quadraxer 3, 7 testin 6 tanesinde daha pahalıydı | +%4,4 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 96 | 66 ebat ikisinde de üretiliyor | 72 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2026 arasında 10 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Kinergy 4S2 | Test alanı | Quadraxer 3 |
|---|---|---|---|
| 2026 AMS Dört Mevsim Lastik Testi - 195/55 R16 | 9 lastikten 7. | 9 lastikten 8. | |
| 2025 Auto Bild Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 2. | 10 lastikten 6. | |
| 2025 Autobild SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 11 lastikten 3. | 11 lastikten 8. | |
| 2025 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 5. | 15 lastikten 9. | |
| 2023 Auto Zeitung Dört Mevsim Lastik Testi | 9 lastikten 3. | 9 lastikten 4. | |
| 2023 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 8. | 16 lastikten 7. | |
| 2023 Dört Mevsim Lastiği 35'li Set Karşılaştırması | 35 lastikten 13. | 35 lastikten 8. | |
| 2023 Tyre Reviews Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 3. | 10 lastikten 4. | |
| 2022 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 3. | 15 lastikten 4. | |
| 2022 Dört Mevsim Lastik Pazarına Genel Bakış | 35 lastikten 5. | 35 lastikten 4. |
Performans profili
10 ortak testten 23 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Kinergy 4S2
Quadraxer 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 94% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 6 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Kinergy 4S2
Quadraxer 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Kinergy 4S2
Hiçbir kategoride önde değil
Quadraxer 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Kinergy 4S2 modeline 72 yorumdan %75, Quadraxer 3 modeline 32 yorumdan %86 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Kinergy 4S2 | Fark | Quadraxer 3 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,92 | 4,4% | 39,12 | 0-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,45 | 2% | 81,05 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 97 | 0,8% | 96,22 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 18,6% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 50% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45,65 | 2,1% | 46,63 | 7-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,72 | 2,1% | 81,6 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,38 | 2,4% | 74,63 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 12,8% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,64 | 0,8% | 7,58 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,81 | 2,3% | 14,14 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,9 | 4,3% | 81,18 | 0-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,94 | 1,5% | 2,98 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,6 | = | 24,66 | 3-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,03 | 5,3% | 5,71 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.363 | 2,3% | 2.427 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,37 | 4,7% | 68,01 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67,78 | 1,4% | 68,92 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,66 | 1,6% | 3,72 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,97 | 0,7% | 4 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,8% | puanlandı | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,4 | 0,6 dB | 70,8 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.093 | 2,8% | 3.986 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54.869 | 13,5% | 48.668 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,17 | 5,2% | 7,74 | 1-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | 2,2% | 5,57 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,4 | 34,6% | 15,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 885 | 2% | 903 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Kinergy 4S2 10 üzerinden 8,9, Quadraxer 3 ise 9,4 alıyor.
| Kinergy 4S2 | Kategori | Quadraxer 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 80 | Kuru | 82 | ||
| 85 | Islak | 68 | ||
| 43 | Konfor | 79 | ||
| 42 | Değer | 66 | ||
| 74 | Kar | 87 | ||
| 25 | Buz | - | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Kinergy 4S2 | Kategori | Quadraxer 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| 8 | Islak Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 7,1 | Lastik Geri Bildirimi | 8,4 | ||
| 7,4 | Yol Tutuşu | 7,7 | ||
| 7,6 | Aşınma | 8,7 | ||
| 7,3 | Lastik konforu | 9,1 | ||
| 7,5 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,5 | ||
| 6,5 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
Sürücüler Kinergy 4S2 modeline 72 yorumdan %75, Quadraxer 3 modeline 32 yorumdan %86 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%72 yorumdan
- 74%yeniden alırdı
- 1.602.354 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Hankook Kinergy 4S2'yi genellikle güçlü bir dört mevsim lastiği olarak değerlendiriyorlar; övgülerin çoğu, güvenilir ıslak ve kuru kavrama (yaklaşık yarısı tarafından belirtilen) ve güven verici kar çekişine odaklanıyor. Dayanıklılık genellikle iyi olarak rapor ediliyor ve dikkate değer bir azınlık, konforlu sürüş ve güçlü fiyat-performans oranını da vurguluyor. En tutarlı dezavantaj, üçte birinden fazlası tarafından dile getirilen yol gürültüsü, daha küçük bir grup ise daha yüksek yakıt tüketimi/dönme direnci bildiriyor.
- Soğuk ve yağmurda güvenilir ıslak kavrama
- Dört mevsim lastiği için güçlü kuru kavrama
- Yıl boyunca kullanım için iyi diş ömrü
- Karda şaşırtıcı derecede yetenekli çekiş
- Belirli hızlarda belirgin yol gürültüsü veya inleme
- Daha yüksek dönme direnci veya daha kötü yakıt ekonomisi
- Sınırda daha az öngörülebilir hissedebilir (yumuşak/inleyen kayma)
65 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 72 Kinergy 4S2 yorumuTam dört mevsim için mükemmel lastikler, bu benim ilk testim oldu çünkü her zaman tüm arabalarımda yaz/kış lastikleri kullandım, daha fazla güvenlik ve dayanıklılık için. Bu lastikler kuru yolda, ıslak veya kuru virajlarda çok iyi performans gösteriyor, ama özellikle kar üzerinde, ister toparlanma, ister hızlanma, ister tutuş olsun çok iyi (örneğin Vosges Dağları veya Belçika Ardenleri). İyi fiyat-performans oranına sahip lastikler hakkında yaptığım tüm uzun araştırmalara rağmen çok şaşırdım. 46.000 km'den sonra, kış aşınma göstergesini çok aştığım için kar üzerinde tekrar denemek istemem ama yaz için hala 2 mm diş var.
Kleber Quadraxer 3
- 86%32 yorumdan
- 90%yeniden alırdı
- 683.878 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Kleber Quadraxer 3'ü genel olarak yüksek bir şekilde değerlendiriyor (ortalama %85, kesinlikle olumsuz yorum yok), en sık düşük yol gürültüsü ve yumuşak, konforlu sürüşünü övüyorlar. Kış performansı da dikkat çekici, birçok kişi kar üzerinde güçlü çekiş ve güvenilir soğuk hava tutuşu bildirmekte, ayrıca genelde güvenli ıslak ve kuru tutuş ile desteklenmektedir. Ana dezavantaj, daha küçük ama belirgin bir grubun, lastiğin aşındıkça daha gürültülü hale geldiğini veya performans kaybettiğini belirtmesidir ve bazıları da yakıt ekonomisinde hafif bir düşüş olduğunu not etmektedir.
- Dört mevsim lastiği için yolda sessiz
- Güçlü kar çekişi ve kış güveni
- Konforlu, uyumlu sürüş
- Güven verici ıslak tutuş
- Aşındıkça tutuş kaybedebilir veya daha az tutarlı hissedebilir
- Biraz daha yüksek yuvarlanma direnci / yakıt kullanımı
- Yol gürültüsü bazıları için sorun olabilir (özellikle belirli hızlarda)
28 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 32 Quadraxer 3 yorumuCitroen C8'de 5 yıl, iyi dayanıyorlar, sürüş kalitesi veya aşınma hakkında hiçbir yorum yok. Vector 4 mevsim veya CrossClimate ile kolayca karşılaştırılabilir.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Kinergy 4S2 modelinin 96 ebadı ve Quadraxer 3 modelinin 72 ebadı, bunların 66 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Kinergy 4S2 | Quadraxer 3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 96 ebat, 14 - 20 inç | 72 ebat, 14 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 66 ebat 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14165/60 R15165/65 R15175/55 R15175/65 R15185/55 R15ve 54 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B96%C4% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C78%D22%B1% | C67%D26%B7% |
| AB etiketi gürültü | 70-73 dB B100% | 69-71 dB A74%B26% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 194 ebattan 194 tanesi | 121 ebattan 121 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2022 |
| Yerini aldığı model | Hankook Kinergy 4S (2021) | Kleber Quadraxer 2 (2016) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 7 testin 6 tanesinde Quadraxer 3 daha pahalı lastikti, ortalama %4,4 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, farklı tasarım önceliklerine sahip iki kanıtlanmış dört mevsim tur aracını karşı karşıya getiriyor: birinci sınıf çok yönlü bir araç olan Hankook Kinergy 4S2 ile Michelin'in kış odaklı değer alt markası Kleber Quadraxer 3. 2022-2025 yılları arasında yapılan dokuz ortak testte Hankook, güvenli ıslak yol tutuşu ve keskin yol tutuşu sayesinde genel olarak sürekli olarak daha üst sıralarda yer alırken (3'e karşı 6 test galibiyeti), Kleber karda, konforda, gürültüde ve düz çizgide suda kızaklamada tekrar tekrar parlıyor. Hankook'un ıslak zeminde daha keskin hissettirmesini ve daha kısa mesafede durmasını, ıslak ve kuru yol tutuşlu pistlerde daha güçlü tur zamanları beklemenizi bekliyoruz. Kleber ise çoğu testte daha kısa kuru frenleme, mükemmel karda çekiş/yol tutuşu, daha düşük gürültü ve genellikle daha iyi suda kızaklama marjlarıyla (ıslak viraj alma güveni ve yuvarlanma direnci açısından bir dezavantaj olsa da) bunu telafi ediyor.
Sonuç
Desen açısından, Hankook karma hava koşullarında dinamik zarfın sahibi: ıslak yol tutuşunda baskın (7-0), ıslak frenlemede güçlü (6-3) ve kuru/ıslak pistlerde güvenilir bir şekilde daha hızlı. Genellikle daha iyi aşınma ve değer sunar, bu da onu yağmurlu iklimler ve yıl boyunca işe gidip gelme için daha güvenli bir bahis haline getirir. Kleber kar uzmanıdır: kar frenleme/çekiş/yol tutuşu kategorilerini daha sık kazanır, bunu sessiz konfor ve güvenli düz ileri suda kızaklama ile birleştirir, ancak yanal ıslak tutuştan ödün verir ve birkaç testte daha yüksek yuvarlanma direnci gösterir. Sık sık yağmurda sürüş yapıyorsanız veya hassas, güven veren yol tutuşuna öncelik veriyorsanız, Hankook Kinergy 4S2'yi seçin. Kışlarınız uzun ve karlıysa ve güçlü suda kızaklama rezervleri ve kısa kuru duruşlarla sakin, sessiz bir sürüşe değer veriyorsanız, Kleber Quadraxer 3, özellikle de bütçeniz kısıtlıysa, çekici bir seçenektir. Pratik çıkarım: Dengeli her türlü hava koşulunda kontrol ve değer için Hankook; Kışa özel güvenlik ve konfor için Kleber.
Kinergy 4S2 - Quadraxer 3: sorularınız
Hankook Kinergy 4S2 mi Kleber Quadraxer 3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Hankook Kinergy 4S2 7 kez, Quadraxer 3 ise 3 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Kinergy 4S2 10 üzerinden 8,9, Quadraxer 3 ise 9,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Kinergy 4S2 mi Quadraxer 3 mi?
Kinergy 4S2, ortak testlerin kaydettiği 41 Islak ölçümünün 25 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %2,1 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Quadraxer 3, ortak testlerin kaydettiği 21 Kuru ölçümünün 11 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %4,4 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Quadraxer 3, ortak testlerin kaydettiği 33 Kar ölçümünün 25 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kar yol tutuş parkurunu %4,7 daha hızlı tamamladı.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Kinergy 4S2 aşınma testlerinde %13,5 daha uzun dayandı (3 test); Quadraxer 3 %5,2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (8 test). Sürücüler aşınmaya Kinergy 4S2 için 7,6/10, Quadraxer 3 için 8,7/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Quadraxer 3 0,6 dB daha sessizdi (7 test). Sürücüler konfora Kinergy 4S2 için 7,3/10, Quadraxer 3 için 9,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Kinergy 4S2 modeline 72 yorumdan %75, Quadraxer 3 modeline 32 yorumdan %86 veriyor. Kinergy 4S2 sürücülerinin %74'i lastiği yeniden alırdı; Quadraxer 3 için bu oran %90.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 7 testin 6 tanesinde Quadraxer 3 daha pahalı lastikti, ortalama %4,4 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Kinergy 4S2 96 ebatta (14 - 20 inç), Quadraxer 3 ise 72 ebatta (14 - 20 inç) üretiliyor. 66 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Kinergy 4S2 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Quadraxer 3 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
6 ortak testte 5-1
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
12 ortak testte 11-1
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2
10 ortak testte 1-9
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
16 ortak testte 6-9
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac
16 ortak testte 3-12
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
25 ortak testte 15-10
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
11 ortak testte 1-10
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Kleber Quadraxer 3
10 ortak testte 10-0
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma