Firestone Firehawk Sport vs Yokohama Advan Sport V107
- TR Puanı
- 8,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 79% · 6
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 73% · 25
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Yokohama Advan Sport V107 4 kez, Firehawk Sport ise hiç önde bitirdi. Firehawk Sport ıslak zeminde %1,8 daha kısa mesafede durdu; Advan Sport V107 kuru zeminde %3,1 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Neredeyse esit olan siralamalar yerine kosullara gore secin. Yokohama Advan Sport V107 kuru yolda tempo ve daha uzun omur icin. Firestone Firehawk Sport islak frenleme, dusuk gurultu ve yakit ekonomisi icin; yuzde 28,2'lik yuvarlanma direnci avantaji bu karsilastirmanin en buyuk farki.
Firehawk Sport nerede daha güçlü
- Dort testin tamaminda daha kisa islak frenleme
- Yuzde 28,2 daha dusuk yuvarlanma direnci, Auto Bild'de 10,62'ye karsilik 7,62 kg/t
- Daha az asinma, iki gurultu olcumunde de daha sessiz ve daha konforlu bulundu
Advan Sport V107 nerede daha güçlü
- Dort ortak testin tamaminda onde bitirdi, ucunde tek sira farkla da olsa
- Dort testin tamaminda daha kisa kuru frenleme ve tek kuru yol tutus galibiyeti, 116,9'a karsilik 119,7 km/h
- Auto Bild'de daha uzun omur, 28.860 km'ye karsilik 35.890 km, yuzde 24,4 fazla
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Firehawk Sport vs Advan Sport V107
| Kategori | Firehawk Sport | Fark | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 0 | 4 | |
| Kuru5 ölçüm | 0 | Advan Sport V107 kuru zeminde %3,1 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 5 |
| Islak11 ölçüm | 7 | Firehawk Sport ıslak zeminde %1,8 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 4 |
| Konfor3 ölçüm | 3 | Firehawk Sport 0,9 dB daha sessizdi (2 test) | 0 |
| Değer5 ölçüm | 4 | 1 | |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,6/10 | Advan Sport V107 önde (+0,2) | 8,8/10 |
| Sürücü puanı6 ve 25 değerlendirme | 79% | Firehawk Sport önde (+6 puan) | 73% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 67% | Firehawk Sport önde (+13 puan) | 54% |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | Daha ucuz | Advan Sport V107, 2 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | +%4,1 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 35 | 33 ebat ikisinde de üretiliyor | 137 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Firehawk Sport | Test alanı | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| 2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? | 50 lastikten 23. | 50 lastikten 18. | |
| 2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi | 20 lastikten 20. | 20 lastikten 19. | |
| 2025 ADAC Yaz Lastiği Testi | 18 lastikten 7. | 18 lastikten 6. | |
| 2025 Yaz Lastiği Test Çekimi | 52 lastikten 15. | 52 lastikten 14. |
Performans profili
4 ortak testten 6 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Firehawk Sport
Advan Sport V107
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 94% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 8 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Firehawk Sport
Advan Sport V107
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Firehawk Sport
Advan Sport V107
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Firehawk Sport modeline 6 yorumdan %79, Advan Sport V107 modeline 25 yorumdan %73 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Firehawk Sport | Fark | Advan Sport V107 | Galibiyet | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,23 | 3,1% | 34,13 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 116,9 | 2,4% | 119,7 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 35,15 | 1,8% | 35,8 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 38 | 0,8% | 37,7 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 71,3 | 0,1% | 71,4 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 15,08 | 2,1% | 15,41 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 78,6 | 1,6% | 77,35 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,95 | 5% | 3,1 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 10,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72,95 | 0,9 dB | 73,85 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 31.680 | 11,9% | 35.095 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,62 | 28,2% | 10,62 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,5 | 3,5% | 5,7 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 81,1 | 14,6% | 95 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Firehawk Sport 10 üzerinden 8,6, Advan Sport V107 ise 8,8 alıyor.
| Firehawk Sport | Kategori | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 86 | Kuru | 97 | ||
| 66 | Islak | 76 | ||
| 54 | Konfor | 14 | ||
| 56 | Değer | 5 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Firehawk Sport | Kategori | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 8,5 | Islak Zeminde Tutunma | 7,4 | ||
| 7,8 | Lastik Geri Bildirimi | 8,5 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 5 | Aşınma | 5,5 | ||
| 8 | Lastik konforu | 6,3 | ||
Sürücüler Firehawk Sport modeline 6 yorumdan %79, Advan Sport V107 modeline 25 yorumdan %73 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Firestone Firehawk Sport
- 79%6 yorumdan
- 67%yeniden alırdı
- 29.789 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler genellikle Firestone Firehawk Sport'un güçlü ıslak ve kuru tutuş sağladığını, güvenilir aquaplaning direnci ile ağır yağmurda güvenli hissettirdiğini bildiriyor. Birçok kişi ayrıca önceki lastiklere göre düşük yol gürültüsü ve geliştirilmiş yakıt ekonomisi/MPG'yi vurguluyor, stabil bir yol tutuşu ve azaltılmış tramlining ile. Daha küçük bir inceleme payı, bozuk/çukurlu yollarda beklenenden daha hızlı aşınma veya dayanıklılık konusunda endişeler dile getiriyor, ancak çoğu geri bildirim açıkça olumlu kalıyor.
- Mükemmel ıslak tutuş ve yağmur güveni (aquaplaning direnci dahil)
- Güçlü kuru tutuş/çekiş ve stabil yol tutuşu
- Düşük yol gürültüsü/sessiz sürüş
- Geliştirilmiş yakıt ekonomisi/MPG
- Bozuk/çukurlu yollarda daha hızlı aşınma veya azaltılmış dayanıklılık hakkında bazı raporlar
6 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 6 Firehawk Sport yorumuDaha önce Hankook Ventus S1 Evo3 kullanıyordum. Ancak lastiklerin ömrü bitmeden bile oldukça kötü kuru çatlaklar oluşmuştu. 245/35/20 ebatlarında lastiklerim var. Firestone'ların konforu Hankook'lara göre biraz daha düşük. Hankook'ları 2,5 bar basınçla kullanabiliyordum, bunları ise aynı konfor için 2,3 bar basınçla kullanıyorum. Sanırım Firestone'lar daha düşük lastik basıncında bile biraz daha yakıt tasarruflu. Kuru zeminde yol tutuşu çok iyi, yağmurda bile hiç çekiş kaybı yaşamadım. Su üzerinde kayma da çok iyi, kontrolü kaybetme hissi hiç yaşamadım.
Şimdiye kadar lastikleri yaklaşık 15.000 km kullandım ve ön lastikteki 5,5 mm'lik diş derinliğinden 1,5 mm, arka lastikte ise sadece 0,5 mm kaybettim. Bu yüzden her yıl değiştirirsem yaklaşık 60.000 km dayanacağını düşünüyorum. Kar üzerinde neredeyse hiç çekiş gücü olmadığını fark ettim, bunu aklınızda bulundurun.
Yokohama Advan Sport V107
- 73%25 yorumdan
- 54%yeniden alırdı
- 226.146 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Yokohama Advan Sport V107'yi güçlü kuru performansı için en çok övüyor; yaklaşık beş kişiden üçü mükemmel kuru tutuşu vurguluyor ve birçok kişi de keskin direksiyon ve kendinden emin kuru sürüşü belirtiyor. Islak tutuş genellikle makul olarak değerlendiriliyor, ancak görüşler daha karışık; küçük ama dikkat çekici bir grup (yaklaşık yedide bir) özellikle soğuk havalarda daha zayıf buluyor. En büyük dezavantaj dayanıklılık: yaklaşık beş kişiden iki tanesi çok hızlı aşınma konusunda şikayet ediyor. Gürültü de sık karşılaşılan bir sorun; yaklaşık üç kişiden biri, özellikle pürüzlü yüzeylerde daha yüksek yol gürültüsü bildiriyor.
- Mükemmel kuru tutuş ve güç altında güven
- Güçlü geri bildirim ile çok yetenekli kuru sürüş
- Doğrudan, duyarlı direksiyon hissi
- Sert, sportif yanaklar sert sürüşü destekliyor
- Çok kısa diş ömrü ve hızlı aşınma
- Belirgin yol gürültüsü/boğulması, özellikle pürüzlü yüzeylerde
- En iyi hissi vermesi için ısıya veya bir alışma süresine ihtiyaç duyar
24 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 25 Advan Sport V107 yorumuHarika his ve yol tutuşu, makul kuru zemin tutuşu.
Korkunç konfor ve aşınma oranı.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Firehawk Sport modelinin 35 ebadı ve Advan Sport V107 modelinin 137 ebadı, bunların 33 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Firehawk Sport | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 35 ebat, 18 - 20 inç | 137 ebat, 16 - 24 inç |
| İkisinde de üretilen | 33 ebat 225/40 R18225/45 R18235/40 R18245/40 R18245/45 R18255/35 R18255/40 R18265/35 R18225/35 R19225/45 R19235/35 R19235/40 R19ve 21 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A100% | A94%B6% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | B77%C20%A3% | D71%C22%A7% |
| AB etiketi gürültü | 70 dB B54%A46% | 66-73 dB B76%A24% |
| Piyasada olduğu tarih | 2023 | 2018 |
| Yerini aldığı model | Firestone Firehawk SZ90 | Yokohama Advan Sport V105 (2010) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Advan Sport V107 daha pahalı lastikti, ortalama %4,1 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Dort ortak test, Yokohama Advan Sport V107 icin dort kil payi galibiyet ve kil payi tam da dogru kelime: 23.'ye karsi 50 icinde 18., 20.'ye karsi 21 icinde 19., 7.'ye karsi 18 icinde 6. ve 15.'e karsi 52 icinde 14. Dordun ucunde aralarinda tek sira var.
Aralarindaki paylasim alisilmadik derecede net. Yokohama dort testin tamaminda kuruda daha kisa frenledi, Auto Bild'de 2026'da 35,8 m'ye karsilik 34,1 m, iki olcumde de virajli aquaplaningde daha iyi tutundu ve kayitlardaki tek kuru ve islak yol tutus karsilastirmalarini kazandi.
Firestone Firehawk Sport dort testin tamaminda islakta daha kisa frenledi ve verimli olan o, hem de acik farkla: Auto Bild'de 10,62'ye karsilik 7,62 kg/t yuvarlanma direnci, yuzde 28,2 daha az, ADAC'ta 5,7'ye karsilik 5,5 l/100km yakit ve daha az asinma, 95'e karsilik 81,1 mg/km/t.
Sonuç
Bu okuyacaginiz en yakin karsilastirma. Yokohama Advan Sport V107 dort ortak testin tamaminda onde bitirdi, ama ucunde yalnizca bir sira farkla: ADAC'ta 7.'ye karsi 18 icinde 6., Auto Bild karsilastirmasinda 15.'e karsi 52 icinde 14. ve Auto Bild'in 2025 performans testinde 20.'ye karsi 21 icinde 19.; tek belirgin fark 23.'ye karsi 50 icinde 18. Argumani kuru tutus: dort testin tamaminda daha kisa kuru frenleme, karsilastirmada 34,6 m'ye karsilik 33,8 m ve 2026'da 35,8 m'ye karsilik 34,1 m, ayrica kayitlardaki tek kuru yol tutus galibiyeti, 116,9'a karsilik 119,7 km/h. Iki olcumde de virajli aquaplaninge daha iyi direndi ve Auto Bild'de daha uzun dayandi, 28.860 km'ye karsilik 35.890 km, bu da orada 1000 km maliyetini yuzde 14,8 daha ucuz yapti.
Islak ve yakit faturasi Firestone Firehawk Sport'un. Dort testin tamaminda islakta daha kisa durdu ve yuvarlanma direnci avantaji buradaki en buyuk tek rakam, Auto Bild'de 10,62'ye karsilik 7,62 kg/t, yuzde 28,2 daha az, ADAC'ta 5,7'ye karsilik 5,5 l/100km ile destekleniyor. Ayrica daha az asindi, 95'e karsilik 81,1 mg/km/t, iki gecisde de duz aquaplaninge daha iyi direndi, iki gurultu olcumunde de daha sessizdi ve daha konforlu bulundu, 3,9'a karsilik 4,3 puan.
Iki maliyet hesabinin celistigini not edin: Auto Bild'de 1000 km basina Yokohama, ADAC'ta Firestone daha ucuz, 3,3'e karsilik 3,19; yani maliyet basa bas. Kosullara gore secin: kuru yolda tempo icin Yokohama, islak frenleme ve yakit icin Firestone.
Firehawk Sport - Advan Sport V107: sorularınız
Firestone Firehawk Sport mi Yokohama Advan Sport V107 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Yokohama Advan Sport V107 4 kez, Firehawk Sport ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Firehawk Sport 10 üzerinden 8,6, Advan Sport V107 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Firehawk Sport mi Advan Sport V107 mi?
Firehawk Sport, ortak testlerin kaydettiği 11 Islak ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %1,8 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Advan Sport V107, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Firehawk Sport 0,9 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora Firehawk Sport için 8/10, Advan Sport V107 için 6,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Firehawk Sport modeline 6 yorumdan %79, Advan Sport V107 modeline 25 yorumdan %73 veriyor. Firehawk Sport sürücülerinin %67'i lastiği yeniden alırdı; Advan Sport V107 için bu oran %54.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Advan Sport V107 daha pahalı lastikti, ortalama %4,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Firehawk Sport 35 ebatta (18 - 20 inç), Advan Sport V107 ise 137 ebatta (16 - 24 inç) üretiliyor. 33 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Firehawk Sport çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde B sınıfında; Advan Sport V107 ise A ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
Firehawk Sport daha yeni tasarım: 2023 yılında piyasaya çıktı, Advan Sport V107 ise 2018 yılında. Firehawk Sport, Firestone Firehawk SZ90 modelinin yerini aldı. Advan Sport V107, Yokohama Advan Sport V105 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Michelin Pilot Sport 5 vs Yokohama Advan Sport V107
10 ortak testte 9-1
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Yokohama Advan Sport V107
9 ortak testte 9-0
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Yokohama Advan Sport V107
7 ortak testte 7-0
vs
Continental PremiumContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107
7 ortak testte 6-1
vs
Continental SportContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107
3 ortak testte 2-1
vs
Firestone Firehawk Sport vs Michelin Pilot Sport 5
5 ortak testte 0-5
vs
Kumho Ecsta PS71 vs Yokohama Advan Sport V107
5 ortak testte 3-2
vs
Firestone Firehawk Sport vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7 ortak testte 0-7
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Firehawk Sport için yorum yazın Advan Sport V107 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma