Bridgestone Blizzak 6 vs Pirelli P Zero Winter 2
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 88% · 9
- TR Puanı
- 9,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 91% · 4
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte P Zero Winter 2 4 kez, Blizzak 6 ise hiç önde bitirdi. Blizzak 6 %6,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; P Zero Winter 2 ıslak zeminde %9,6 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Önceliğiniz ıslak zeminde frenleme ve kuru yol tutuşuysa Pirelli P Zero Winter 2'yi seçin. Suda kızaklamaya direnç ve daha düşük enerji tüketimi daha önemliyse ve karda frenlemedeki sınırlı avantajı tercih ediyorsanız Bridgestone Blizzak 6'yı seçin.
Blizzak 6 nerede daha güçlü
- Üç testte düz çizgide suda kızaklamaya karşı daha iyi direnç
- İki testte daha düşük yuvarlanma direnci ve Teknikens Värld'in 2026 testinde daha düşük yakıt tüketimi
- Ölçüm yapılan tüm karşılaştırmalarda karda biraz daha kısa durma mesafesi
P Zero Winter 2 nerede daha güçlü
- Ölçüm yapılan üç karşılaştırmanın tamamında ıslak zeminde daha kısa fren mesafesi
- Ölçüm yapan iki kapsamlı testin ikisinde de kuru zeminde daha kısa fren mesafesi
- Ölçüm yapılan iki gürültü testinde de daha sessiz
Sonuç
Pirelli, dört ortak testin tamamında önde yer aldı: Auto Bild'in 2026 kapsamlı testinde beşinciliğe karşı üçüncülük, 50 setlik frenleme eleme testinde beşinciliğe karşı birincilik, Teknikens Värld'in 2026 testindeki Orta Avrupa lastikleri arasında beşinciliğe karşı dördüncülük ve Auto Zeitung'un 2025 testinde dördüncülüğe karşı üçüncülük. İki Auto Bild testi karda frenleme sonuçlarının neredeyse aynı olduğunu gösteriyor; dolayısıyla en belirgin fark ıslak zemin performansında. Pirelli'nin ıslak zemindeki durma mesafeleri iki Auto Bild testinde de yaklaşık %12, Auto Zeitung testinde ise yaklaşık %5 daha kısaydı. Ölçüm yapılan iki kapsamlı testte ayrıca ıslak zeminde daha hızlı yol tutuşu ve kuru zeminde daha kısa fren mesafeleri elde etti.
Bridgestone'un karşılık veren güçlü yönü, ıslak zeminde fren tutuşundan ziyade birikmiş suya karşı dayanımı. Düz çizgide suda kızaklama hızları Auto Bild'in 2026 testinde, Teknikens Värld'in 2026 testinde ve Auto Zeitung'un 2025 testinde daha yüksekti; ayrıca Auto Bild'in virajda suda kızaklama testinde belirgin biçimde daha iyi performans gösterdi. Yuvarlanma direnci Auto Bild ve Auto Zeitung testlerinde daha düşüktü; Teknikens Värld ise daha düşük yakıt tüketimi ölçtü. İki lastiğin de ölçüldüğü tüm testlerde karda frenleme küçük farklarla Bridgestone lehineydi. Auto Zeitung, Bridgestone'un karda yol tutuşu ve yanal tutuş açısından daha belirgin bir avantajı olduğunu tespit ederek onu testin karda en iyi lastiği olarak nitelendirdi. Bu, Auto Bild'in Pirelli'yi az farkla öne çıkardığı yakın kar yol tutuşu sonuçları ve Teknikens Värld'in her iki lastiğin de karda en iyi Orta Avrupa lastiklerinin gerisinde kaldığı yönündeki değerlendirmesiyle karşılaştırıldığında alışılmadık derecede güçlü bir kar performansıydı.
Gürültünün ölçüldüğü her iki testte de Pirelli daha sessizdi ve Auto Bild ile Teknikens Värld konfor puanını daha yüksek verdi; Auto Zeitung ise konforlarını eşit değerlendirdi. Auto Zeitung testinde aşınma neredeyse aynıydı, Auto Bild'de ise sonuçlar yakındı; her iki testte de Bridgestone'un kilometre başına maliyeti daha düşüktü. Pirelli, ıslak zeminde frenlemeye ve kuru yol tutuşuna öncelik veren sürücülere uygundur. Suda kızaklamaya direnç, daha düşük enerji tüketimi ve karda frenlemedeki küçük ama tekrarlanan avantaj daha önemliyse Bridgestone daha mantıklı bir seçenektir.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Blizzak 6 vs P Zero Winter 2
| Kategori | Blizzak 6 | Fark | P Zero Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 0 | 4 | |
| Kuru7 ölçüm | 1 | P Zero Winter 2 kuru zeminde %4,3 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 6 |
| Islak13 ölçüm | 4 | P Zero Winter 2 ıslak zeminde %9,6 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 8 |
| Kar11 ölçüm | 7 | Blizzak 6 karda %0,7 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 4 |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor5 ölçüm | 0 | P Zero Winter 2 2,1 dB daha sessizdi (2 test) | 4 |
| Değer6 ölçüm | 5 | Blizzak 6 %6,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test) | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | P Zero Winter 2 önde (+0,4) | 9,8/10 |
| Sürücü puanı9 ve 4 değerlendirme | 88% | P Zero Winter 2 önde (+3 puan) | 91% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | Daha ucuz | P Zero Winter 2, 3 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | +%9,7 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 193 | 52 ebat ikisinde de üretiliyor | 66 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Blizzak 6 | Test alanı | P Zero Winter 2 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 5. | 20 lastikten 3. | |
| 2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set | 50 lastikten 5. | 50 lastikten 1. | |
| 2026 Teknikens Värld Çivili, İskandinav ve Orta Avrupa Tipi Kış Lastiği Testi | 6 lastikten 5. | 6 lastikten 4. | |
| 2025 AZ Performans Kış Lastiği Testi | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 3. |
Performans profili
4 ortak testten 12 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Blizzak 6
P Zero Winter 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 15 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Blizzak 6
P Zero Winter 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Blizzak 6
P Zero Winter 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, P Zero Winter 2 modeline 4 yorumdan %91 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Blizzak 6 | Fark | P Zero Winter 2 | Galibiyet | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,15 | 4,3% | 43,2 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 76,3 | 0,9% | 75,6 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 111,4 | 0,3% | 111,7 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 13% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 73 | 1,4% | 74 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 49,03 | 9,6% | 44,4 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 88,1 | 3,6% | 84,9 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 82 | 1% | 82,8 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 16,2% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 12,59 | 3,1% | 12,2 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 85,6 | 2,9% | 83,17 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2,76 | 19,5% | 2,31 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 28,17 | 0,7% | 28,37 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 4.336 | 1% | 4.282 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 68,1 | 3,8% | 70,8 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 56,1 | 1,4% | 56,9 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 2,4% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,86 | 7,5% | 3,59 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,41 | 1,2% | 3,45 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 33,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 7,9% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 73,1 | 2,1 dB | 71,05 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 46.050 | 0,7% | 45.650 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,58 | 6,5% | 8,1 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 6,01 | 4,5% | 6,29 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 0,15 | 4,5% | 0,15 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak 6 10 üzerinden 9,4, P Zero Winter 2 ise 9,8 alıyor.
| Blizzak 6 | Kategori | P Zero Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Kuru | 99 | ||
| 92 | Islak | 99 | ||
| 49 | Konfor | 88 | ||
| 67 | Değer | 27 | ||
| 74 | Kar | 78 | ||
| 61 | Buz | 59 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Blizzak 6 | Kategori | P Zero Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Kuru Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 9,2 | Islak Zeminde Tutunma | 9,5 | ||
| 8,7 | Lastik Geri Bildirimi | 9 | ||
| 8,9 | Yol Tutuşu | 8,5 | ||
| 8,3 | Aşınma | 8 | ||
| 8,6 | Lastik konforu | 9 | ||
| 9,1 | Karlı Zeminde Tutunma | 10 | ||
| 9,1 | Buzlu Zeminde Tutunma | 9,8 | ||
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, P Zero Winter 2 modeline 4 yorumdan %91 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Blizzak 6
- 88%9 yorumdan
- 75%yeniden alırdı
- 121.294 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Bridgestone Blizzak 6'nın mükemmel kış performansı sunduğunu, kar ve buzda güçlü tutuş sağladığını ve soğuk, dağlık koşullarda güvenli tırmanma ve viraj alma yeteneğine sahip olduğunu bildiriyor. Birden fazla inceleyici, onu çok stabil ve kullandıkları en iyi kış lastiklerinden biri olarak tanımlıyor. Genel duygu, tüm incelemelerde oldukça olumlu.
- Kar ve buzda güçlü tutuş
- Soğuk/dağ koşullarında güvenli çekiş
- Stabil, güvenli his
- Kış lastiği olarak yüksek genel memnuniyet
5 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 9 Blizzak 6 yorumuBen kış lastiklerini Bridgestone alan belki ilk kişiyimdir hiç pişman olmadım 2 yıl kullandım , şimdi 4 mevsime geçmeyi düşünüyorum o yüzden başka lastik bakacağım. 40binden sonra arka lastik içleri yedi, rot balans ile ilgili sanırım o yüzden değiştireceğim
Pirelli P Zero Winter 2
- 91%4 yorumdan
- 26.071 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 4 P Zero Winter 2 yorumuÖncelikle şunu belirtmek isterim ki, hem arabamı hem de lastiklerimi değiştirdim. Continental Wintercontact 870P lastikli Audi A4 B8.5 Quattro'dan Ford Focus ST mk4'e geçtim ve kış aylarında dört çekerden önden çekişe geçmek biraz endişe vericiydi, ancak Pirelli harika bir lastik üretmiş. Kuru, ıslak ve karda yol tutuşu mükemmel. Lastiklerin beklentilerimi karşılamadığı tek durum, yolların sırılsıklam ıslak olduğu ve ortam sıcaklığının 3 derecenin üzerinde olduğu zamanlardı ve bu da sadece hızlanma sırasında boylamasına yol tutuşunda kendini gösterdi. Frenleme inanılmaz, yanal yol tutuşu bir kış lastiği için şaşırtıcı ve buzda performans çok iyi, aşınma da iyi görünüyor. Bu lastiği kesinlikle herkese tavsiye ederim.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Blizzak 6 modelinin 193 ebadı ve P Zero Winter 2 modelinin 66 ebadı, bunların 52 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Blizzak 6 | P Zero Winter 2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 193 ebat, 16 - 22 inç | 66 ebat, 18 - 23 inç |
| İkisinde de üretilen | 52 ebat 235/40 R18235/45 R18245/40 R18245/45 R18255/35 R18255/40 R18225/40 R19235/35 R19235/40 R19235/50 R19245/40 R19245/45 R19ve 40 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | A70%B24%C6% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C75%B25% | C77%B12%D6%A5% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B87%A13% | 68-73 dB A66%B34% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 275 ebattan 275 tanesi | 101 ebattan 101 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2023 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Blizzak LM005 (2019) | Pirelli P Zero Winter (2017) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde P Zero Winter 2 daha pahalı lastikti, ortalama %9,7 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Dört bağımsız testte Bridgestone Blizzak 6 ile Pirelli P Zero Winter 2 yan yana karşılaştırıldı: Auto Bild'in 2026 kış lastiği testi ve 50 setlik frenleme eleme testi, Teknikens Värld'in 2026 kış lastiği testi ve Auto Zeitung'un 2025 performans kış lastiği testi. Pirelli dört testin tamamında daha üst sırada yer aldı; ancak Teknikens Värld'in Orta Avrupa sınıfında ve Auto Zeitung testinde fark yalnızca bir sıraydı.
P Zero Winter 2, ıslak zeminde tekrar tekrar daha kısa mesafede durdu ve kuru zeminde daha iyi frenleme sonuçları elde etti. Blizzak 6 düz çizgide suda kızaklamaya karşı tutarlı biçimde daha iyi direnç gösterdi, daha az enerji tüketti ve karda biraz daha kısa mesafede durdu. Auto Zeitung, Auto Bild'in 2026 testindeki birbirine yakın kar sonuçlarının aksine, Bridgestone'un kar üzerindeki yol tutuşunda daha belirgin bir avantaj da buldu. Teknikens Värld testinde iki lastik de kendi sınıfında lider olamadı, ancak ikisi de ıslak zeminde frenleme ve yol tutuşunda tam puan aldı.
Blizzak 6 - P Zero Winter 2: sorularınız
Bridgestone Blizzak 6 mi Pirelli P Zero Winter 2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Pirelli P Zero Winter 2 4 kez, Blizzak 6 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak 6 10 üzerinden 9,4, P Zero Winter 2 ise 9,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Blizzak 6 mi P Zero Winter 2 mi?
P Zero Winter 2, ortak testlerin kaydettiği 13 Islak ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %9,6 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
P Zero Winter 2, ortak testlerin kaydettiği 7 Kuru ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %4,3 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Blizzak 6, ortak testlerin kaydettiği 11 Kar ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak karda %0,7 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Blizzak 6 %6,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya Blizzak 6 için 8,3/10, P Zero Winter 2 için 8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
P Zero Winter 2 2,1 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora Blizzak 6 için 8,6/10, P Zero Winter 2 için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, P Zero Winter 2 modeline 4 yorumdan %91 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde P Zero Winter 2 daha pahalı lastikti, ortalama %9,7 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Blizzak 6 193 ebatta (16 - 22 inç), P Zero Winter 2 ise 66 ebatta (18 - 23 inç) üretiliyor. 52 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Blizzak 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; P Zero Winter 2 ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
24 ortak testte 7-16
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870
7 ortak testte 1-6
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter I cept RS3
8 ortak testte 6-2
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
15 ortak testte 5-9
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Alpin 7
11 ortak testte 5-5
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Pilot Alpin 5
11 ortak testte 0-11
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter i cept evo3
6 ortak testte 6-0
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Dunlop Winter
4 ortak testte 3-1
Tüm Bridgestone - Pirelli testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma