İsveç'in mükemmel yayınlarından ViBilagare, 2020 yaz SUV lastik testini yayınladı. En popüler yedi adet 225/60 R18 yol lastiğini test eden ViBilagare, piyasadaki en iyi hafif arazi lastiklerinden birini takarak yol performansından ne kadar kayıp yaşayacağınızı ölçmek için çok kullanışlı bir kıyaslama noktası olarak hafif arazi lastiği Continental CrossContact LX2'yi de dahil etti.
Her zamanki gibi, testten elde edilen önemli verileri aşağıda özetleyeceğiz ve daha ayrıntılı bilgi için harika ViBilagare web sitesini ziyaret etmenizi öneririz.
Kuru
Kuru zeminde frenleme performansında yeni Michelin Pilot Sport 4 SUV öne çıktı ve test edilen BMW X3'ü ikinci sıradaki Bridgestone Turanza T005'in 0,3 metre ve üçüncü sıradaki Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5'in 0,7 metre önünde durdurdu. Premium hafif arazi lastiği, en kötü saf asfalt SUV lastiğinden bile önemli ölçüde daha kötü performans göstererek, aracı testin galibi Michelin'den tam yedi metre daha geç durdurdu.
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 33.9 m | En iyi | |
| 34.2 m | +0,30 m | |
| 34.6 m | +0,70 m | |
| 36.9 m | +3,00 m | |
| 36.9 m | +3,00 m | |
| 37.1 m | +3,20 m | |
| 38 m | +4,10 m | |
| 40.1 m | +6,20 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,3% fark var (6,2 m ≈ 1,4 Araba Uzunlukları).
Kuru zeminde yol tutuşunda yine Bridgestone, Goodyear ve Michelin liderliği ele geçirdi, ancak bu sefer Goodyear ve Bridgestone SUV lastikleri avantajlıydı ve 66,4 saniyelik tur zamanıyla Michelin'in 0,4 saniye gerisinde kaldılar. Hafif arazi lastiği ise yine zorlandı ve erken aşamada 2 saniye geride kaldı.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 66.4 s | En iyi | |
| 66.4 s | En iyi | |
| 66.8 s | +0,40 s | |
| 67 s | +0,60 s | |
| 67 s | +0,60 s | |
| 67 s | +0,60 s | |
| 67.5 s | +1,10 s | |
| 68.1 s | +1,70 s |
Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Islak
Islak zeminde frenleme performansında Michelin yine birinci oldu ve kuru zemine kıyasla diğer lastiklere göre daha belirgin bir avantaj sağladı.
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 21.5 m | En iyi | |
| 22.7 m | +1,20 m | |
| 22.9 m | +1,40 m | |
| 23.6 m | +2,10 m | |
| 24.5 m | +3,00 m | |
| 24.8 m | +3,30 m | |
| 25.6 m | +4,10 m | |
| 26.3 m | +4,80 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 22,3% fark var (4,8 m ≈ 1,1 Araba Uzunlukları).
Michelin'in ıslak zemindeki üstünlüğü, ıslak yol tutuşu ve düz suda kayma testlerinde de devam etti; Goodyear, Bridgestone ve Nokian da tüm ıslak zemin testlerinde iyi performans gösterdi. Ne yazık ki, hafif arazi lastiği ıslak zeminde kuru zemindeki performansından daha iyi bir performans sergileyemedi ve üç ıslak zemin testinin hepsinde de kaybetti.
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 71.59 s | En iyi | |
| 71.82 s | +0,23 s | |
| 72.84 s | +1,25 s | |
| 72.97 s | +1,38 s | |
| 74.51 s | +2,92 s | |
| 76.2 s | +4,61 s | |
| 77.79 s | +6,20 s | |
| 78.01 s | +6,42 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9% fark var (6,42 s).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 90.4 km/h | En iyi | |
| 88.4 km/h | -2,00 km/h | |
| 88.1 km/h | -2,30 km/h | |
| 87.2 km/h | -3,20 km/h | |
| 80.2 km/h | -10,20 km/h | |
| 80 km/h | -10,40 km/h | |
| 79.1 km/h | -11,30 km/h | |
| 76 km/h | -14,40 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,9% fark var (14,4 Km/H).
Çevre
ViBilagare, her lastiğin öznel konfor derecelendirmesini mükemmel bir şekilde yaptı; bu derecelendirme, basit bir sürüş sırasında gürültü testi yerine, lastiğin kabin içindeki hissi ve sesiyle ilgilidir.
Sekiz lastiğin tamamı birbirine yakındı, ancak diğer testlerde de gördüğümüz gibi Nokian Hakka Blue 2 SUV ve Vredestein Ultrac Satin, her türlü yüzeyde sürüş sırasında mükemmel konfor seviyeleri sağlıyor. Hafif arazi lastiği ise testte en iyi performansı göstererek, konfor seviyeleri açısından en iyi yol lastikleriyle eşleşti.
Özn. Konfor
Öznel Konfor Puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 4 Points | En iyi | |
| 4 Points | En iyi | |
| 4 Points | En iyi | |
| 3 Points | -1,00 Points | |
| 3 Points | -1,00 Points | |
| 3 Points | -1,00 Points | |
| 2 Points | -2,00 Points | |
| 2 Points | -2,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 50% fark var (2 Points).
Öznel gürültü testi sonuçları birbirine yakındı. ViBilagare ayrıca iki farklı hızda ve iki farklı yüzeyde objektif araç geçişi kaynaklı dış gürültü testi de yaptı; sonuçların tamamını görmek için web sitelerine göz atabilirsiniz.
Özn. Gürültü
Araç içi öznel gürültü seviyeleri
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 4 Points | En iyi | |
| 4 Points | En iyi | |
| 4 Points | En iyi | |
| 4 Points | En iyi | |
| 3 Points | -1,00 Points | |
| 2 Points | -2,00 Points | |
| 2 Points | -2,00 Points | |
| 2 Points | -2,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 50% fark var (2 Points).
Yuvarlanma direnci testlerinde de sonuçlar birbirine yakındı, ancak diğer testlerde de görüldüğü gibi Bridgestone Turanza T005, üst düzey rakiplerine göre avantajlı konumda.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 4.97 kg/t | En iyi | £0 | |
| 5.07 kg/t | +0,10 kg/t | £9 | |
| 5.08 kg/t | +0,11 kg/t | £10 | |
| 5.1 kg/t | +0,13 kg/t | £12 | |
| 5.17 kg/t | +0,20 kg/t | £18 | |
| 5.18 kg/t | +0,21 kg/t | £19 | |
| 5.19 kg/t | +0,22 kg/t | £20 | |
| 5.29 kg/t | +0,32 kg/t | £28 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,4% fark var (0,32 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Continental ContiCrossContact LX 2, Bridgestone Turanza T005 lastiğine göre yaklaşık 20 L (£28) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.
Sonuçlar
Michelin Pilot Sport 4 SUV
225/60 R18Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (8)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 8 | 33.9 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 3. / 8 | 66.8 s | +0,40 s |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 8 | 21.5 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 1. / 8 | 71.59 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 90.4 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 4. / 8 | 3 Points | -1,00 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 6. / 8 | 2 Points | -2,00 Points |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 6. / 8 | 5.18 kg/t | +0,21 kg/t |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
225/60 R18Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (8)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 8 | 34.6 m | +0,70 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 1. / 8 | 66.4 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 23.6 m | +2,10 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 2. / 8 | 71.82 s | +0,23 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 8 | 88.1 km/h | -2,30 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 4. / 8 | 3 Points | -1,00 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 4 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 3. / 8 | 5.08 kg/t | +0,11 kg/t |
Nokian Hakka Blue 2 SUV
225/60 R18Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (8)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 36.9 m | +3,00 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 67 s | +0,60 s |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 8 | 22.9 m | +1,40 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 72.97 s | +1,38 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 8 | 88.4 km/h | -2,00 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 4 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 4 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 5.1 kg/t | +0,13 kg/t |
Bridgestone Turanza T005
225/60 R18Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (8)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 8 | 34.2 m | +0,30 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 1. / 8 | 66.4 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 8 | 22.7 m | +1,20 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 3. / 8 | 72.84 s | +1,25 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 6. / 8 | 80 km/h | -10,40 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 7. / 8 | 2 Points | -2,00 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 6. / 8 | 2 Points | -2,00 Points |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 1. / 8 | 4.97 kg/t | Bu test dalında en iyi sonuç |
Vredestein Ultrac Satin
225/60 R18Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (8)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 8 | 37.1 m | +3,20 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 67 s | +0,60 s |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 8 | 24.8 m | +3,30 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 5. / 8 | 74.51 s | +2,92 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 8 | 87.2 km/h | -3,20 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 4 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 4 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 5. / 8 | 5.17 kg/t | +0,20 kg/t |
Pirelli Scorpion Verde
225/60 R18Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (8)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 36.9 m | +3,00 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 67 s | +0,60 s |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 8 | 24.5 m | +3,00 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 6. / 8 | 76.2 s | +4,61 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 8 | 80.2 km/h | -10,20 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 7. / 8 | 2 Points | -2,00 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 6. / 8 | 2 Points | -2,00 Points |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 2. / 8 | 5.07 kg/t | +0,10 kg/t |
Nankang AS1
225/60 R18Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (8)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 8 | 38 m | +4,10 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 7. / 8 | 67.5 s | +1,10 s |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 8 | 25.6 m | +4,10 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 7. / 8 | 77.79 s | +6,20 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 7. / 8 | 79.1 km/h | -11,30 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 4. / 8 | 3 Points | -1,00 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 5. / 8 | 3 Points | -1,00 Points |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 7. / 8 | 5.19 kg/t | +0,22 kg/t |
Continental ContiCrossContact LX 2
225/60 R18Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (8)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 8 | 40.1 m | +6,20 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 8. / 8 | 68.1 s | +1,70 s |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 8 | 26.3 m | +4,80 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 8. / 8 | 78.01 s | +6,42 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 8. / 8 | 76 km/h | -14,40 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 4 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 4 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 8. / 8 | 5.29 kg/t | +0,32 kg/t |


Tartışma