Menü

Continental ContiCrossContact LX 2 Test Sonuçları

2020 1 yayın

Bağımsız yayınlarca 1 kez test edilen Continental ContiCrossContact LX 2, ortalama 8. sırada bitiriyor.

  • 1Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 0Podyum
  • 8.Ortalama sıra
  • 0%Ortalama geride bırakılan grup
  • 1Yayın

2020 yılında 1 test

En son test

2020 ViBilagare SUV Lastik Testi 8 lastikten 8.

Güçlü: Özn. Konfor, Özn. Gürültü Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Kuru Yol Tutuşu, Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Düz Suda Kızaklama, Yuvarlanma Direnci Kazanan: Michelin Pilot Sport 4 SUV

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Continental ContiCrossContact LX 2 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 1 8 lastikten 8. 0% -
Kuru Yol Tutuşu 1 8 lastikten 8. 0% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 1 8 lastikten 8. 0% -
Islak Yol Tutuşu 1 8 lastikten 8. 0% -
Düz Suda Kızaklama 1 8 lastikten 8. 0% -
Konfor
Özn. Konfor 1 8 lastikten 1. 100% 1
Özn. Gürültü 1 8 lastikten 1. 100% 1
Değer
Yuvarlanma Direnci 1 8 lastikten 8. 0% -

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Kendi serisine karşı
Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Continental ContiCrossContact LX Önceki model 0 - - -
Continental ContiCrossContact LX 2 Bu lastik 1 0 8. 0%
Continental CrossContact H/T Sonraki model 1 1 1. 83%

Performans Analizi

1 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Continental ContiCrossContact LX 2, Vi Bilagare'nin 2020 SUV testinde sekiz lastik arasında son sırada yer aldı; ancak karşılaştırmayı bağlamı içinde değerlendirmek gerekir: orta düzey arazi kullanımına yönelik bu seçenek, asfalt yol odaklı yedi lastikle karşılaştırıldı. En belirgin güçlü yanları sürüş konforu ve limitteki kademeli tepkisiydi. Öznel konfor ve gürültü değerlendirmelerinde sekiz lastik arasında birinci oldu; test uzmanları, tutuşun erken uyarı vererek kademeli biçimde azalmasını övdü. Bu bulgular yüksek tutuş gücünden ziyade konforlu ve öngörülebilir bir tepkiyi tanımlıyor ve 225/60 R18 ebadında yapılan tek bir teste dayanıyor.

Yol performansı, asfalt odaklı bu rakip grubunun sürekli gerisinde kaldı. Kuru zeminde frenlemede 40,1 m ile son sırada yer aldı; mesafe en iyi değerden %18,3 daha uzundu. Islak zeminde frenlemede ise 26,3 m ile yine son sırada kaldı; mesafe %22,3 daha uzundu. Kuru zeminde yol tutuşu en iyi değerden %2,6, ıslak zeminde ise %9 daha yavaştı; her iki kategoride de sekiz lastik arasında son sıradaydı. Düz hat aquaplaning direncinde de en iyi değerin %15,9 gerisinde kalarak son sırada yer aldı. Test uzmanları, yol kullanımına özel rakiplerine kıyasla daha düşük tutuşu ve zayıf direksiyon geri bildirimini eleştirdi. Yuvarlanma direncinde de sonuncu oldu; ancak en iyi değerle arasındaki fark daha küçük, %6,4'tü. Bu sonuç, söz konusu karşılaştırmadaki yol performansı bedelini ortaya koyuyor; ancak arazi kabiliyetinin bu kayıpları telafi edip etmediğini ölçmüyor.

Performans Güçlü Yönleri

  • Sürüş konforu Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • Öznel değerlendirmede 8 lastik arasında 1., Vi Bilagare 2020 SUV testi
  • Yol gürültüsü Küçük
    Detaylar
    • Öznel değerlendirmede 8 lastik arasında 1., Vi Bilagare 2020 SUV testi
  • Limitteki davranış Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • Tutuşun erken uyarı vererek kademeli biçimde azalması övgü aldı, Vi Bilagare 2020 SUV testi

Performans Zayıflıkları

  • Kuru zeminde frenleme Küçük
    Detaylar
    • 8 lastik arasında son sırada; asfalt odaklı rakiplere kıyasla en iyi değerden %18,3 daha uzun, Vi Bilagare 2020 SUV testi
  • Islak zeminde frenleme Küçük
    Detaylar
    • 8 lastik arasında son sırada; asfalt odaklı rakiplere kıyasla en iyi değerden %22,3 daha uzun, Vi Bilagare 2020 SUV testi
  • Islak zeminde yol tutuşu Küçük
    Detaylar
    • 8 lastik arasında son sırada; asfalt odaklı rakiplere kıyasla en iyi değerden %9 daha yavaş, Vi Bilagare 2020 SUV testi
  • Aquaplaning direnci Küçük
    Detaylar
    • Düz hatta 8 lastik arasında son sırada; asfalt odaklı rakiplere kıyasla en iyi değerin %15,9 gerisinde, Vi Bilagare 2020 SUV testi
  • Direksiyon hissi Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • Zayıf direksiyon geri bildirimi eleştirildi, Vi Bilagare 2020 SUV testi

Her test, en yeniden başlayarak 1

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2020 1 test
8 lastikten 8. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

2020 ViBilagare SUV Lastik Testi

Vi Bilagare 225/60 R18

GüçlüÖzn. KonforÖzn. Gürültü ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuDüz Suda KızaklamaYuvarlanma Direnci KazananMichelin Pilot Sport 4 SUV

Continental ContiCrossContact LX 2 genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Continental lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.