Alman yayın organı Auto Bild, bir Ford Focus ST kullanarak beş adet 235/35 R19 pist lastiğini test etti ve karşılaştırma amacıyla "normal" bir maksimum performanslı yol lastiğini de teste dahil etti.
Testin yapıldığı yer (Teksas'taki Continental test pisti) ve kullanılan yol lastiğinin performansı göz önüne alındığında, lastiğin Continental Sport Contact 6 olduğunu varsayıyoruz ve bu da yol lastiklerinin ne kadar iyi hale geldiğini gösteriyor!
Kuru
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 119.1 km/h | En iyi | |
| 118.7 km/h | -0,40 km/h | |
| 117.8 km/h | -1,30 km/h | |
| 116.1 km/h | -3,00 km/h | |
| 114.7 km/h | -4,40 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,7% fark var (4,4 Km/H).
Kuru zemin testlerinde Pirelli parlıyor. Kuru zeminde en hızlı tur zamanını elde ederek Michelin'i az farkla geride bırakıyor. Yaz lastiği ise ortalama 117,1 km/sa hızla genel sıralamada dördüncü olurdu ki bu da Yokohama ve Toyo pist lastiklerinden daha hızlı!
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 34.1 m | En iyi | |
| 35.1 m | +1,00 m | |
| 35.1 m | +1,00 m | |
| 36.5 m | +2,40 m | |
| 36.7 m | +2,60 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,6% fark var (2,6 m ≈ 0,6 Araba Uzunlukları).
Kuru zeminde yapılan frenleme testinde Pirelli, Michelin'i az farkla geçerek birinciliği elde etti, ancak bu sefer Toyo, Michelin ile ikinci sırayı paylaştı. Şaşırtıcı bir şekilde, yaz lastiği 35,4 metre ile dördüncü sırada yer aldı .
Islak
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 79.5 km/h | En iyi | |
| 77.9 km/h | -1,60 km/h | |
| 77 km/h | -2,50 km/h | |
| 75.2 km/h | -4,30 km/h | |
| 73.7 km/h | -5,80 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,3% fark var (5,8 Km/H).
Belki de testin en büyük sürprizi, ıslak zeminde yol tutuşunda Pirelli'nin gösterdiği performanstı; testte birinci gelerek ortalama 78,2 km/sa hızla tur atan yol odaklı yaz lastiğini geride bıraktı. Michelin ve Dunlop hemen arkasında yer alırken, Yokohama ve özellikle Toyo zorlandı.
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 34 m | En iyi | |
| 34.7 m | +0,70 m | |
| 35.1 m | +1,10 m | |
| 38.1 m | +4,10 m | |
| 38.7 m | +4,70 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,8% fark var (4,7 m ≈ 1 Araba Uzunlukları).
Islak zeminde frenleme sırasında yaz lastiği üstünlük sağladı ve Ford Focus ST'yi sadece 31,5 metrede durdurdu; en iyi pist lastiği ise ancak 34 metrede durdurabildi. Yokohama ve Toyo lastikleri yine zorlandı.
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 69.1 km/h | En iyi | |
| 65.6 km/h | -3,50 km/h | |
| 63.8 km/h | -5,30 km/h | |
| 62.9 km/h | -6,20 km/h | |
| 54.9 km/h | -14,20 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 20,5% fark var (14,2 Km/H).
Yaz lastiği, ıslak zemindeki avantajını bir kez daha göstererek, su üzerinde kayma testini kazandı ve araç su üzerinde kaymaya başlamadan önce 71,5 km/sa hıza ulaştı. Bu sefer Michelin pist lastiği sürpriz yaparak, yaz lastiğine neredeyse denk bir performans sergiledi ve ikinci sıradaki Dunlop'a büyük bir fark attı. Pirelli lastiği ise su üzerinde kayma testinde zorlandı ve çok puan kaybetti.
Sonuçlar
Pirelli P Zero Trofeo R'nin suda kayma testlerinde zorlanması üzücü, çünkü diğer testlere baktığımızda Michelin'i geride bırakarak test edilen en iyi pist lastiği olmuştu. Asıl sürpriz, yaz lastiğinin kuru zeminde ne kadar iyi performans gösterdiği oldu, ancak test uzmanlarının yaz lastiğinin en iyi pist lastikleriyle karşılaştırıldığında yumuşak ve direksiyon tepkisinin yavaş olduğunu söylemeleri de dikkate değer. Ayrıca, yol odaklı yaz lastiğinin aşırı ısınmadan pist lastikleri kadar uzun süre pistte kalmasının mümkün olmadığı da aşikar.
Özetle, eğer zamanınızın bir kısmını yolda da geçiriyorsanız Michelin en iyi lastiktir, ancak saf kuru pist deneyimi istiyorsanız Pirelli'yi tercih edin. Ya da slick bir lastik.
Michelin Pilot Sport Cup 2
235/35 R19
Tüm test sonuçları (2)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 9 |
| Islak | 7 |
Toplam: 16
Dunlop SportMaxx Race
235/35 R19
Tüm test sonuçları (2)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 7 |
| Islak | 6 |
Toplam: 13
Pirelli P Zero Trofeo R
235/35 R19
Tüm test sonuçları (2)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 9 |
| Islak | 7 |
Toplam: 16
Yokohama ADVAN Neova AD08R
235/35 R19
Tüm test sonuçları (2)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 5 |
| Islak | 4 |
Toplam: 9
Toyo R888 R
235/35 R19
Tüm test sonuçları (2)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 5 |
| Islak | 2 |
Toplam: 7
Tartışma