2010 Autocar Lastik Testi - Arkadan Çekişli
İşte 2010 Autocar lastik testlerinin arkadan çekişli (RWD) bölümüne ait sonuçlar. Yorumları ve önden çekişli (FWD) lastik testinin sonuçlarını okumak için buraya tıklayın.
RWD'nin Öne Çıkan Özellikleri:
- Kuru zeminde sürüş sırasında 6 lastiğin aşınma süresi bir saniyeden az sürdü.
- Kuru frenleme testlerinde 1,7 metre veya %5'lik bir fark vardı.
- Islak zeminde yapılan frenleme testlerinde 3,6 metre veya %14'lük bir fark vardı.
Continental Sport Contact 3
225/45 r17Tüm test sonuçları (3)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 9.5 |
| Islak | 15.5 |
| Yuvarlanma Direnci | 4 |
Toplam: 29
Dunlop SP Sport Maxx TT
225/45 r17Tüm test sonuçları (3)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 7.5 |
| Islak | 17 |
| Yuvarlanma Direnci | 3 |
Toplam: 27.5
Michelin Pilot Sport 3 PS3
225/45 r17Tüm test sonuçları (3)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 5 |
| Islak | 16.5 |
| Yuvarlanma Direnci | 6 |
Toplam: 27.5
Goodyear Eagle F1 Asymmetric
225/45 r17Tüm test sonuçları (3)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 7.5 |
| Islak | 16 |
| Yuvarlanma Direnci | 1 |
Toplam: 24.5
Vredestein Ultrac Cento
225/45 r17Tüm test sonuçları (3)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 5 |
| Islak | 11 |
| Yuvarlanma Direnci | 5 |
Toplam: 21
Bridgestone Potenza RE050A
225/45 r17Tüm test sonuçları (3)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 7.5 |
| Islak | 8 |
| Yuvarlanma Direnci | 2 |
Toplam: 17.5


Tartışma