Volvo V70 D5 185 Geartronic için en iyi lastikler

aşırı aşınma. lastiklerini değiştir ve bir daha asla satın alma

Bunları, tork yönlendirmesi, kamber takibi, beyaz astar sorunu yaşayan ve oldukça gürültülü olan büyük bir Volvo Dizel'i evcilleştirmek amacıyla kokain bağımlısı gibi beyaz astarlı Bridgestone RE050A'nın yerine satın aldım.

Az miktarda tork yönlendirmesinin belirgin olduğu aşırı hızlanma dışında tüm kötü şeyler gider, ancak bu şaşırtıcı değildir. Henüz ıslak zeminde test etmedim, çünkü en kurak Essex'te yaz yaklaşıyor, ancak kuru sürüş Bridgestones kadar iyi ve sert hızlanma altında çizgi dışında çekiş kontrolü yokluğuyla fark ediliyor ki bu da bir gelişme. Beyaz astar ve bombe takipleri fark edilmiyor.

Daha önce bir Citroen c4 üzerinde orijinal RT, 175 45 17'ye sahiptim ve yağmurda çok iyiydiler ve hızda da çok sessizlerdi, bunlar (hepsi 40PSI Volvo ECO ayarına pompalanmış olsa da) o kadar sessiz değiller (lastikler) tesisatçı onları 32PSI'ye ayarladı ve daha sessizdiler) ve ilk 750 mil boyunca pek hoş kokmadılar, gerçi bu sadece arabadan indiğimde oldu.
Hangi baskıyı kullanırsanız kullanın, yakıt ekonomisi aynı, doğrulamak için yakında 350 millik bir gidiş-dönüş yolculuğuna çıkacağım.

Volvo v70 D5 185 BHP'ye takılan 245/40 R18, ömrünün son 7000 milini sürdü.

Kokain bağımlısı gibi beyaz çizgi.
Gürültülü, ağır hızlanmalarda tork yönlendirmesi, hat dışında zayıf çekiş, sert hızlanmalarda aşırı tekerlek patinajı.
Virajlarda yol tutuşu iyi, herhangi bir su birikintisi sürüşünde suda kızaklama eğilimi sert.

Dunlop Sportmaxx RT2 ile değiştirildi ve eklemeler gitti, hattın çekiş gücü çok daha iyi (artık ivmelenmeye engel olan çekiş kontrolü yok), fark edilir derecede daha sessiz, şimdilik hala arkada ama o kadar da önemli değil.

Bu lastikleri yakın zamanda İsviçre'ye yaptığım bir gezi için satın aldım. Daha önce yalnızca 4x4 araba ödünç aldığım için, bunların 2 tekerlekten çekişli bir arabada buzda ve karda yol tutuş yetenekleri konusunda biraz şüpheliydim. Çok yağışlı bir Fransa'da uzun bir yolculuk, lastiğin ıslak havadaki yetenekleri (muhteşem yol tutuşu ve güvenlik) konusunda bende şüphe uyandırdı. Yani dağ etabına, kar ve buzlu otoparklara.....karda kayma hissi bile yok - bir kez bile! Ama sonra buzlu otoparklar.... Park edene ve arabadan indikten sonra neredeyse düşecek duruma gelene kadar en ufak bir kayma belirtisi bile yoktu. Yakıt ekonomisi yaz Pirelli lastiklerime göre daha iyiydi. Kış mevsimi için mükemmel, harika lastikler. %100 tavsiye edilir.

Just had four of these tyres fitted to my Volvo V70 2.4 D5 185. They have replaced the Pirelli PZero's that were fitted when I purchased the car from a main dealer. I must say I am extremely impressed as these, compared to other brands, were a lot cheaper. (Fully fitted ?90 each.) I was a little apprehensive with going for a cheaper tyre but was reassured by the fitter when he told me that these are a sister company of Continental Tyres and use the same silicon and tech as they do. They are much quiter than the PZero, as well as smoother, and find that I have more grip than the Pirelli could give me. I recommend these tyres if you are on a budget.