Her iki araba da günlük ve pist içindir. Yaklaşık 10.000 mil veya daha fazla.
Kısacası, NS-2R lastik sırtı 120, AD-08 ile neredeyse aynıdır. Benim hissettiğim bu değil, veriler öyle söylüyor. Yanal G; AD-08 1.3G, NS-2R 1.3G. Frenleme G; AD-08 0.8G, NS-2R 0.8G. En İyi Tur süresi de 0,1 saniye içinde oldukça aynıydı. Bu, sürülebilirliğinin de hemen hemen aynı olduğu anlamına gelir.
Fiyat etiketini düşündüğünüzde bu çılgın bir performans.
Kilometresi de çılgın. Neredeyse anlaşılmıyor. NS-2R'nin neden AD-08'den %30~50 daha fazla gittiğini anlamıyorum. Neden diğer lastik şirketleri Nankang'ın yaptığı gibi üretim yapmıyor?
Bu paraya konfor dışında en iyi puanı verirdim. Ama Hey, Hiçbir spor lastiği rahat değildir.

