Mazda 2009 Mazda 6 2.5 için en iyi lastikler

Bunları eski Michelin Alpin 5'lerimin yerine aldım, sadece kışın kullanmak için, ılıman iklimde yaşıyorum, çoğunlukla şehir içinde ve biraz da arka yol ve otoyolda sürüyorum. Genellikle kuru zeminde arabayı yasal sınırların çok üzerine çıkarıyorum, yazın GY Asimetrik 6 kullanıyorum, bunların ortalama 170 beygir gücünde aile sedanında sınırı yok. Pirelli'ler kuru zeminde gerçekten iyi, kışın yaz lastiği hissini korumak istediğinizde satın almanız gereken lastik tam da bu, gerçekten sportif değil ama konforlu ve 0 santigrat derece civarındaki sıcaklıklarda dönüşlerde sınırın nerede olduğunu gerçekten gösteriyor. Islak ve yağmurlu zeminde kış lastiklerinden biraz daha iyiler, ancak yaz lastiği kadar iyi değiller. Bu yıl henüz kar yağmadı, ancak geçen hafta sonu buz fırtınası sırasında, temiz buzda şaşırtıcı derecede iyiydiler.

Olumsuz tarafı, sıcaklık -5 C'nin altına düştüğünde kuru tutuşu biraz kaybediyorlar, bileşik lastik çok sertleşiyor.

Mazda 2009'um için yeni bir Wanli lastik seti satın aldım. Şaşırtıcı bir şekilde, ucuz Çin lastikleri imajına sahip olma konusunda fazlasıyla nitelikliydiler. Diğer lastiklere göre daha ucuz oldukları doğru ama Wanli lastiklerini almamızın nedeni de tam olarak kaliteli olması! Bir yolculuğa çıktım ve kendimin ve sevdiklerimin hayatları konusunda Wanli lastiklerine güvendim ve Wanli o zamandan beri beni yüzüstü bırakmadı. ŞİDDETLE TAVSİYE EDİLİR! İyi kavrama, iyi konfor, iyi çekiş ve mükemmel fiyat! Gerçekten bir kazan-kazan durumu.

Önceki inceleme raporunda olduğu gibi, satın aldığımdan beri özellikle yol yüzeyinin 7c'nin altında olması nedeniyle beklediğim yol tutuşu hemen hemen aynıydı. Bu kadar az kilometre ile bir inceleme yapmak biraz haksızlık, ancak lastikler genellikle 100 milden sonra aşınır ve rölanti devrinin hemen üzerindeki tekerlek patinaj miktarı şimdiye kadar bunu görmüş olmalıydı!! Özellikle sadece 170bhp/170lb tork olması beni oldukça şaşırttı. Ancak viraj alma ve frenleme tutuşunun normal kauçuğa göre daha iyi olduğunu düşünüyorum, yani bir şeyler doğru. Hayal kırıklığı yaratan sadece kavşaklardan ve kavşaklardan gelen tekerlek patinajı (normal lastiklerden daha iyi değil) ve sağ ayağımı hafif kullanarak sürüyorum. Sanırım onlara birkaç ay daha yatmaları ve umarım biraz buz/kar/sulu karla karşılaşmaları ve tam bir değerlendirme yapmaları gerekecek. Şubat 2014'te tekrar rapor vereceğim/yeniden derecelendireceğim.

Almost immediately after I bought the car new, I replaced the original-equipment Dunlop SP Sport 2050 with this. I was especially eager to replace the 2050s after they tried to kill me on a winding road in western Saudi Arabia I drive twice every weekend and know by heart. The Hankooks made a world of difference. They could use a little more road feel and directional stability (my car has electric power steering, as opposed to hydraulic on my older 2005 Mazda 6 2.3), but these tyres are exceptional in performance. I use on a 1,200-mile round trip every single weekend, rain or shine (more shine than rain in Saudi Arabia), and the Hankooks never missed a beat. So far so good. Also, like almost all summer tires I used, they seem to perform better the hotter the weather is. I noticed that below about 24 degrees Celsius, they tend to get disinterested - almost plasticky, with reduced grip and responsiveness. In 40+ weather, though, they're as sticky as chewing gum. In terms of value for money, they just can't be beaten.