İyi kuru tutuş ve düşük gürültü. Çok konforlu bir lastik değil ama bunun için spor süspansiyonu ve lastiklerin yaklaşık 2,5-2,7 Bar civarında olması gereken TPMS valfini suçluyorum, bu da lastikten daha fazla. Ama bu, konfor değil, yük için yapılmış bir XL lastik.
En büyük hayal kırıklığı, kombinasyonlu sürüş tarzı ve A ve B yolları, DC'ler ve otoyollar kullanırken lastiklerin ne kadar hızlı aşındığı. Şu anda 15 bin milin biraz üzerinde, lastikler normal frenleme/sürüş sırasında ıslak zeminde kaymaya başladı, bu da beni viraj alırken dikkatli olmaya zorladı ve ıslak koşullarda temkinli olmamı sağladı. Ayrıca bazı lastiklerin yaklaşık %60-65 oranında aşındığı için değiştirmeyi düşünmem gerektiği söylendi.
MG Mg4 için en iyi lastikler
MG Mg4 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 15 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 324.717 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 15kullanıcı yorumu
- 324.717 kmbu lastiklerle katedildi
- 10puanlanan farklı lastik
- 68%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Continental PremiumContact C 6,3 | 53% 5 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
MG Mg4 sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
MG Mg4 için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için MG Mg4 aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
MG Mg4 için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Continental PremiumContact C - 5 sürücü yorumu ve 137.618 km üzerinden 53%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental PremiumContact C
|
53% | 5 | 137.618 km | 6,3 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
MG Mg4 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir MG Mg4 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 215/50 R17 ve 235/45 R18 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | MG Mg4 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 235/45 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 235/45 R18 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir MG Mg4 sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook iON FlexClimate; 10 üzerinden 9,8.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | MG Mg4 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 235/45 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir MG Mg4 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli P Zero Winter 2; 10 üzerinden 9,8.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | MG Mg4 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/45 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 235/45 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 235/45 R18 | İlk siz olun → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
MG Mg4 üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 7 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Continental PremiumContact C | Yaz | 53% | 5 | 137.618 km |
| Sailun Atrezzo 4 Seasons | Dört mevsim | 76% | 2 | 53.108 km |
MG Mg4 sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
MG Mg4 sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Bu lastik tipini 50.000 km'den (32.000 mil) fazla kullandım. Yaklaşık her 35.000 km'de bir yeni bir set (4 lastik) gerekiyor. Lütfen unutmayın ki, elektrikli bir aracın torku genellikle lastikleri fazla yıpratıyor. Bu nedenle, daha yumuşak bir sürüş tarzıyla yaklaşık 50.000 km (32.000 mil) yol kat edilebileceğine inanıyorum.
İki hususa dikkat edilmelidir:
Öncelikle, yuvarlanma direnci etiketlemesi biraz kafa karıştırıcı. Tahmin edilebileceği gibi, düşük yuvarlanma dirençli EV lastiği "C", normal lastik ise "B" olarak etiketlenmiş. Bayiler bile bunu bilmiyor gibi görünüyor. Bilgilerim doğrudan Çin'deki üreticiden geliyor ve e-postalarıma makul bir süre içinde yanıt vermeleri beni oldukça şaşırttı.
Onlara sordum çünkü faturamda lastiklerin üzerine yapıştırılan etiketten farklı bir bilgi yazıyordu. Bu nedenle, "B" yuvarlanma direncine doğru gidiyorsanız, bu lastiğin EV versiyonunu almayın, "EV olmayan" versiyonuna ihtiyacınız var. Yanlış varsayımım yüzünden her zaman yanlış versiyonu aldım, yani daha düşük yuvarlanma direncine sahip bir lastiği daha uygun fiyata alabilirdim.
İkinci olarak, lastik kalitesi yıllar içinde iyileşti. Önceki incelememde de belirttiğim gibi, bu lastikler tehlikeli değil, ancak kesinlikle en üst düzeyde de değiller. Fikrimi biraz değiştirmeliyim. Yeni lastikler neredeyse bir sınıf daha iyi. Şimdi onları tipik "orta" sınıf lastikler olarak değerlendirir ve başkalarına da tavsiye etmekten çekinmem.
Başka bir şey söylemeye gerek yok. Kış, yaz veya yağmur olsun, tehlikeli bir durum hatırlamıyorum. Şu anda bu arabada ikinci lastik takımını kullanıyorum ve markayı değiştirmek için hiçbir nedenim yok.
artık son aşamada tüm tutuşunu kaybetti, 10500 mil ve neredeyse yasal, yeni olduğunda ve yaz boyunca harikaydı ama başka bir yere gitme zamanı. MG4 Xpower
Continental PCC lastiklerini MG4'ümde 34.000 km kullandım. Genel olarak, lastik performansı ortalama - özellikle kötü değil ama olağanüstü de değil. Kabul edilebilir bir dayanıklılık sunuyor, ancak diş aşınma deseni uzun vadeli güvenilirlik hakkında bazı endişeler yaratıyor. Son zamanlarda, dişlerde bazı çatlaklar fark ettim, bu yüzden burada daha iyi bir yedek bulmak için geldim.
Çok etkilendim! Tutuş ve konfor açısından, bu tür bir performans için harika bir fiyat.
2023 model MG4 Excite 64 aracımda fabrika çıkışlı standart lastikler olarak Continental PremiumContact-C lastikleri vardı. Bunları tavsiye etmem.
Sadece 27.000 km sonra, her iki arka lastiğin de diş derinliği 3 mm'ye kadar düşmüş durumda, bu da çok kötü bir aşınma göstergesi. Kuru yollarda konfor ve gürültü seviyesi kabul edilebilir, ancak ıslak zeminde performansı çok kötü, yol tutuşu zayıf ve araç ıslak zeminde dengesiz ve kaymaya meyilli.
Genel olarak, anlık tork sağlayan elektrikli araçlar için uygun değil ve bunları bir daha satın almayacağım.
Sadece 27.000 km sonra, her iki arka lastiğin de diş derinliği 3 mm'ye kadar düşmüş durumda, bu da çok kötü bir aşınma göstergesi. Kuru yollarda konfor ve gürültü seviyesi kabul edilebilir, ancak ıslak zeminde performansı çok kötü, yol tutuşu zayıf ve araç ıslak zeminde dengesiz ve kaymaya meyilli.
Genel olarak, anlık tork sağlayan elektrikli araçlar için uygun değil ve bunları bir daha satın almayacağım.
Çok etkilendim!!!
Uygun fiyatına rağmen, 435 beygir gücü ve 600 Nm tork üreten 4WD MG4 Xpower aracım için bu lastikler mükemmel performans sergiliyor ve kayma yapmıyor. Yüksek lastik basıncında bile çok konforlu. Yol tutuşu ve frenleme performansı BS Turanza'dan daha iyi ve üst düzey markalara yakın.
Uygun fiyatına rağmen, 435 beygir gücü ve 600 Nm tork üreten 4WD MG4 Xpower aracım için bu lastikler mükemmel performans sergiliyor ve kayma yapmıyor. Yüksek lastik basıncında bile çok konforlu. Yol tutuşu ve frenleme performansı BS Turanza'dan daha iyi ve üst düzey markalara yakın.
Arabamda Turanza T005 EV kullanıyorum ve bu, 150 kW motor gücüne sahip 61 kWh'lik mg4 lüks uzun menzilli modelimde de mevcut. Kuru koşullarda bile kilitleniyor ve en ufak bir yağmur damlası yere değdiğinde tüm kavrama asistanları devreye giriyor ve araba kaymaya başlıyor.
ıslak koşullarda kullandığım en kötü lastik, sanki sabunlu bir yüzeyde sürüyormuşum gibi kayıyor
Çoğunlukla otoyolda kullanıyorum ve tüm koşullarda lastiklerin oldukça güvenilir olduğunu gördüm. Arkadan itişli bir arabam olduğu için yağmurlu koşullarda 50 km/s hızla dönerken çok az kayıyor. Şimdiye kadar 55.000 km yol yaptım ve hala 4,5-5,0 mm diş derinliği var. Gürültüye gelince, oldukça sessiz olduklarını gördüm, ancak son 5.000 km'de onları daha fazla duymaya başladım, ancak diğer lastik markalarından daha uzun ömürlü olduklarından ne bekleyebilirim ki. Tekrar satın almayı düşünüyorum. Tek olumsuz yanı, -5 C ve altındaki sıcaklıklarda biraz sert görünmeleri, bu nedenle o zaman canlı sürüşü sınırlıyor, ancak normal bir işe gidip gelme güvenli hissettiriyor ve yol tutuşu harika kalıyor. Orta derecede kar yağışlı ılıman kışlar için mükemmel.
MG Mg4 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.