Daihatsu Coure için en iyi lastikler

Değiştirilen Nokian Weatherproof lastikleriyle karşılaştırıldığında, kuru zeminde kavramada büyük bir gelişme sağlandı. Lastikler aslında yapının kaldırabileceğinden daha fazla kavramaya sahip ve sert virajlarda lastikler yanak üzerine yuvarlanıyor; bu yalnızca kuru zeminde bir sorundur, ancak aynı zamanda aşırı yüksek yanaklara sahip 165/70 boyutundan da kaynaklanmaktadır. Ancak frenleme son derece etkileyici, ıslak zeminde Michelin pilot Sport 2 lastiklerle Mercedes CLS 350 CDI ile arka arkaya sürdüm ve küçük Daihatsu'nun çok daha üstün bir frenleme performansı vardı, bu beni şaşırttı. Siz itmeye başlayana kadar sessizdir ve son derece rahattır.

Son 3 yıldır Daihatsu Cuore aracımda komet plus kr23 Kenda Radial lastiklerini kullanıyorum. Performansından, yol tutuşundan ve görünümünden memnunum.
Şehir içi yollar engebeli ve çetin ama yine de 3-3,5 yılı tamamlamayı başarıyor.
normal kullanım için önerilir.

1 litrelik küçük bir arabam var, yani çok hafif bir araba ve daha önce de iyi yıllar geçirmiştim, yani bu sefer çok fazla bir şey beklemeden yükseklere gittim, ama vay be ne farklı, araba şimdi çok sessiz,
ayrıca diğer marka kadar iyi olmayabileceğinden endişelenerek yağmurda yarım gün sürdüm, ama harikalar, ıslak yol tutuşunun berbat olduğunu söyleyen tüm diğer yorumları okudum, belki de büyük ağır arabaları var bilmiyorum ama söyleyebilirim sen arabamdasın, bunlar şu ana kadar taktığım en iyi lastikler,
para için çok etkilendim

Bu lastikler Daihatsu Cuore TRxx Avenzato R4 aracımı önceki sahibinden aldığımda ön kısmına takılı olarak gelmişti.

Kuru zeminde lastikler şaşırtıcı derecede iyi kavrama seviyeleri sunuyor. Islak olmasına rağmen korkunçlar! Hafif ıslak koşullarda bile bu kadar kötü performans gösteren bir lastik görmemiştim. Tekerleğin patinajı ve alttan yönlendirme çok kolaydır ancak en endişe verici şey yağışlı havada frenlemedir. Islak koşullarda acil bir duruşta çok kolay bir şekilde kilitlenirler ve durmadan önce kat ettiğiniz mesafe gerçekten dehşet vericidir. Artık tüm modern arabaların kilitlenmeyi durdurmaya yardımcı olacak ABS'ye sahip olduğunu takdir ediyorum, ama yine de.

İlerleme zayıftır; kavraması, kavraması... sonra birdenbire kavraması kalmaz.

Hala çok fazla yıpranma var ama yaz sonunda, daha önce olmasa da, onları değiştireceğim. Tavsiye etmem.