Güçlü ve zayıf yönlerKuru, IslakDeğer, KarElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2025 itibarıyla güncellendi.
Kuru zeminde performansı fena değil, ancak karda performansı çok zayıf.
Güçlü: Kuru Zeminde Frenleme, Gürültü ·Zayıf: Düz Suda Kızaklama, Karda Frenleme, Karda Çekiş, Kar Yol Tutuşu, Yuvarlanma Direnci ·Kazanan: Michelin Latitude Alpin 2
Yokohama W Drive modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
Yer aldığı 1 ıslak frenleme testinde, Yokohama W Drive Premium rakiplerden %4,8 daha uzun, orta segment rakiplerden %3,2 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %13,8 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 57/100, ve 14 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 7,1/10 puanlıyor.
Yokohama W Drive kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 kuru frenleme testinde, Yokohama W Drive Premium rakiplerden %4 daha kısa, orta segment rakiplerden %4 daha kısa ve ekonomik rakipler ile aynı seviyede mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 98/100, ve 14 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 7,7/10 puanlıyor.
Yokohama W Drive karda ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 karda frenleme testinde, Yokohama W Drive Premium rakiplerden %13,1 daha uzun, orta segment rakiplerden %10,2 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %13,1 daha uzun mesafede durur. 1 karda çekiş testinde, bu lastik Premium rakiplerden %10,1 daha kötü, orta segment rakiplerden %6,1 daha kötü ve ekonomik rakiplerden %8 daha kötü performans gösterir. Bu lastiğin Tyre Reviews kar puanı 6/100, ve 14 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu karda 5,5/10 puanlıyor.
Yokohama W Drive yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 1 testte, Yokohama W Drive lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %7,2 daha yüksek, orta segment rakiplerden %2,9 daha yüksek ve ekonomik rakiplerden %13,4 daha yüksek.
Yokohama W Drive lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Yokohama W Drive için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için E, ıslak tutuş için C ve gürültü için 72 dB.
Yokohama W Drive hakkında diğer sorular(4)
Yokohama W Drive ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 9 değerlendirme boyunca Yokohama W Drive modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,7 veriyor.
Kullanıcılara göre Yokohama W Drive nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 9 değerlendirme boyunca Yokohama W Drive modeline aşınma için 10 üzerinden 7,8 veriyor. Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 12.875 km kapsıyor.
Kullanıcılar Yokohama W Drive modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %57'i Yokohama W Drive modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 14 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %50'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Yokohama W Drive hangi ebatlarda mevcut?
Yokohama W Drive, 4 farklı ebatta mevcuttur, 175-235/50-65 R14-18 aralığında.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Yokohama W Drive. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
14 kullanıcı puanı üzerinden Yokohama W Drive ortalama 71% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Lastik Geri Bildirimi alanına veriyor (10 üzerinden 8,1), en düşük puanı ise Karlı Zeminde Tutunma alanına (5,5). Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 56% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 14 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı71%
Lastik Geri Bildirimi81%
Aşınma78%
Kuru Zeminde Tutunma77%
Lastik konforu77%
Islak Zeminde Tutunma71%
Yol Tutuşu71%
Buzlu Zeminde Tutunma60%
Karlı Zeminde Tutunma55%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 43%
“Ne kadar gürültülü, işe yaramaz bir parça... Daha önce hiç böyle lastik kullanmamıştım. Kuru zeminde ancak hareket etmeye yetiyordu, fazlası değil. His yok, konfor yok. Islak zeminde berbattı, hatta bazen tehlikeliydi...”
“Bunları geçen yıl 535d'mde vardı, yaz boyunca sakladım ve bu kış geri döndüm. 11c ile 0c arasında değişen sıcaklıklarda araba tehlikelidir. Çekiş kontrol ışığı her zaman açık ve 335d Touring'in sürücüsü gibi, arka uçta...”
“Kesinlikle harika lastikler! Şu ana kadar kuru soğuktan ıslak çamura, yoğun kar ve siyah buzlanmaya kadar çeşitli koşullarda bunları kullanarak 34.000 mil yol kat ettim. Konu hala yeterince derin. Basınç uygun olduğunda...”
Ne kadar gürültülü, işe yaramaz bir parça... Daha önce hiç böyle lastik kullanmamıştım. Kuru zeminde ancak hareket etmeye yetiyordu, fazlası değil. His yok, konfor yok. Islak zeminde berbattı, hatta bazen tehlikeliydi. Virajlı otoyol çıkışında 30 mil hızla giderken kontrolü kaybettiğimde tek lastiklerim - arka taraf sollamaya başladı. Bir süredir araba kullanıyordum, bu yüzden lastikler sıcaktı, dışarısı soğuk ve yağmurluydu, ama o zamandan beri çok daha fazla lastik kullandım, dört mevsim lastikleri de dahil ve hiçbiri bu kadar tehlikeli değildi. Gürültülü, taş kadar sertti, arabayı sattığımda 4 yaşında olmalarına rağmen. Tek artısı - aşınma. Sonsuz gibiydiler.
Genel olarak kış lastiklerimden memnunum, bu onları arabada kullandığım ikinci kış ve boks günü karda sürdüğüm ilk gündü ve onların mükemmel olduğunu söylemekten çok mutluyum.
Önceden 5 serim karda düz zeminde takılıp kalıyordu ve iterek bile onu hareket ettirmekte zorlanıyordum, ancak artık onu durdurmak mümkün değil, yeni endişem arkadaki arabanın muhtemelen durma kabiliyetine sahip olmaması. benim kadar hızlı.
Yazın Michelin PS2 kullanıyorum ve sahip olduğum en iyi lastik bu, bu yüzden Yokahama W - Drive'ın yetişmesi gereken çok şey var ve dürüst olmak gerekirse, kuru havadaki kavrama seviyesindeki azalma Yoko'da fark ediliyordu. Hafif nemli havalarda çekiş kontrol ışığım oldukça sık yanıyor, ancak aynı koşullarda PS2'S hiçbir şekilde çekiş gücü kaybetmez (aynı sıcaklıkta bile).
7c'nin altındaki soğuk koşullarda wDrive'lara daha fazla güveniyorum, döner kavşaklarda birkaç kez çekiş gücü kaybettim ancak onu zorluyordum ve ilerleme kaydettiler ve kontrolü korudum.
Bunları almamın ana nedeni marka adı ve buradaki önceki olumlu incelemeler ve lastikler ile alaşım paketinin iyi fiyatıydı ancak geriye dönüp baktığımda keşke Nokians, Michelin Alpine veya Continental TS850'leri tercih etmiş olsaydım.
Toplamda 245 40 18 run flat alaşımlar ve lastikler için 1500 £ ödedim.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Yokohama W Drive lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bunları geçen yıl 535d'mde vardı, yaz boyunca sakladım ve bu kış geri döndüm. 11c ile 0c arasında değişen sıcaklıklarda araba tehlikelidir. Çekiş kontrol ışığı her zaman açık ve 335d Touring'in sürücüsü gibi, arka uçta kavrama yok ve deli gibi balık kuyruğu var (yani t/c devreye girene kadar). Gerçekten bunların şimdiye kadar sahip olduğum en tehlikeli lastikler olduğunu düşünüyorum.
Bu lastikleri A5 Quattro'mda yeterince övemem, harika bir şekilde giyiyorlar, son 3 yaz ve kış aylarında bile çok iyi yol tutuşu sağlıyorlar. İskoçya'nın havasında idealdirler.
Ekim ayında bu kış lastiklerine geçtim, arabamı daha sıcak ve kuru havalarda olduğu gibi itmedim, ama aynı şekilde ortalıkta da dolaşmıyorum, her açıdan iyi bir kış lastiği olduklarını düşünüyorum, tek sorun yağlı, kirli yollar ama yine de hiçbir lastik bununla bu kadar iyi başa çıkamaz. Eksi sıcaklıklardaki yol tutuşundan oldukça etkilendim, virajlarda birkaç kayma yaşadım ama bunlar tahmin edilebilir ve buzda çok fazla şey beklediğimi hissediyorum, henüz karda denemedim.
Bana "premium" olarak satılan bu lastikleri 2006 BMW 335d Touring'e taktım. Her zamanki Yaz lastiklerime göre hafif ödünler bekleyerek, özellikle Kış lastiklerinin çok fazla "ovma"ya ihtiyaç duyması nedeniyle oldukça dikkatli sürdüm. Aldığım şey, bana maliyeti 500 sterlinin üzerinde olan ve arabamı gerçekten tehlikeli hale getiren bir takım lastikti. Hafif sürüşe rağmen çekiş lambası sürekli yanıyordu ve araba o kadar kötü bir şekilde takip ediyordu ki herhangi bir şeyi sollamaktan kaçındık. Lastikler analiz için Yokohama'ya geri döndü ancak korkarım ki geri gönderilecekler ve ben de çok fazla para harcamış olacağım. Karda ve buzda iyi çalıştıklarına eminim ama Birleşik Krallık'ta kış aylarında sıkça yaşadığımız sıcak koşullarda berbattırlar. Yokohama para iadesi teklif ederse güncelleyeceğim ancak bu berbat lastikleri satmayı denemek zorunda kalacağımı düşünüyorum. Ben bir IAM ve Polis eğitimli sürücüyüm ve araca beş yıldır sahibim, bu yüzden bunu çok iyi biliyorum.
Kesinlikle harika lastikler! Şu ana kadar kuru soğuktan ıslak çamura, yoğun kar ve siyah buzlanmaya kadar çeşitli koşullarda bunları kullanarak 34.000 mil yol kat ettim. Konu hala yeterince derin. Basınç uygun olduğunda veya tavsiye edilenden biraz daha yüksek olduğunda aşınma normaldir. Aksi takdirde çok daha çabuk yıpranabilir.
Genel olarak hızlı bir sürücü olmadığım ve bu lastiklerle geçirdiğim ilk kış alışılmadık derecede yumuşak geçtiği için bu lastiklerin sınırlarını zorlamadım ama yol tutuşu mükemmeldi. Çekişi bozdukları tek an ıslak dizel kaplı kavşaktaydı ve araba dönmeyi reddetti. Sonunda bağlar koptu ve daha önce savrulan bir sürücünün aksine çok fazla drama yaşamadan yola devam ettim. Aşınma şu ana kadar iyi ve sürüş rahat ve sessiz.
