Uniroyal RainSport 3 Yorumları - Sayfa 15

Başlangıçta arabamda bir dizi ucuz Accelera PHI lastik vardı ve bu beni şaşırttı çünkü sırt deseni harika görünüyordu ve hem ıslak hem de kuru zeminde kavrama seviyesi iyiydi. Bu lastiklerin her ikisinde de delikler oluştuğunda onları değiştirmeye karar verdim. Uniroyals RS3 lastik mağazasının tavsiyesi. Bu lastikleri araca taktıktan sonra ertesi gün sık sık kullandığım bir yol tutuşunu test etmeye karar verdim. Yağmur yağıyordu ve yol ıslaktı ancak Uniroyal RS3'ün ıslak hava lastikleri olduğu göz önüne alındığında bunun bir sorun olmayacağını düşündüm ve onları test etmeye karar verdim. Bu virajlı yolda ilerlerken büyük bir dehşete kapılarak, dürüstçe söyleyebilirim ki, aracımın 5 yıllık mülkiyeti boyunca arabanın arka tarafı hiç bu kadar berbat olmamıştı. Sanki süspansiyonum jöleye dönmüş, sallanıyor ve dengesizleşiyordu. Güvenli bir şekilde durup arabayı kusur açısından inceledikten sonra yolculuğuma devam ettim ve yolun üst kısmındaki bir adaya yaklaştığım sırada çıkışın ortasında arka kısım kaymaya başladı. Özetlemek gerekirse, arabamın kalıcı 4wd ve 4ws'nin yanı sıra yaklaşık 4 aylık Tein Street esnek süspansiyona sahip olduğunu söyleyebilirim. Bu lastikleri satın almayı düşünen herkesin önce biraz araştırma yapmasını son derece önemsiyorum, aksi takdirde riske girersiniz. ihtiyacın olduğunda sıkışıp kalmak. Kesinlikle bu lastikleri bir daha satın almayacağım ve Hankook V12 EVO lastiklerine geri döneceğim çünkü benim naçizane fikrimce paranızın karşılığını fazlasıyla veriyor ve daha da önemlisi hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel kavrama sunuyor.

Bu sahip olduğum en kötü lastikti. İki hafta boyunca sürdüm ve onları çıkarmak zorunda kaldım. Para boşa gitti.
Michellin PS2'm olan Audi A6 3.0tdi'min arkasına iki yeni Uniroyals RS3 taktım. Araba özensizdi, sürmesi tehlikeliydi ve her virajı jöle gibiydi. Saatte 60 mil hıza kadar iyiydiler, başka bir şey değil. Uniroyal'i aradım ve Audi'nin 4 lastiğin de aynı olmasını önerdiğini söylediler, Audi ama Uniroyal ne tavsiye ediyor? Danışman arka tarafı öne değiştir dedi ki ben de bunu yaptım. Hiçbir fark yok, arabanın savrulması. Daha önce benim yaşadığım gibi bir sorun yaşamadıklarını söylediler, bu yüzden internette biraz araştırma yapmaya başladım. Avrupa forumlarını denedim ve İngiltere'de arabanın özensiz olduğuna dair birkaç olumsuz yorum gördüm ve şok oldum. Çok vardı...
Beni yanlış anlamayın, şehir içinde Fiesta ile dolaşmak uygun olabilir ancak daha büyük, daha ağır ve daha güçlü arabalar için uygun olmayabilir. Almanya gezimde bunları denemekten korktum, bu yüzden yenisinden iki hafta sonra onlardan kurtuldum. Onlar tehlikeli. Bir daha asla alışveriş yapmayın ve kimseye tavsiye etmeyin.

Harika lastikler, ön kısımların değişmesi gerekmeden önce onları A3'ümde bir yıldan fazla süre kullandım. A/B'de ve otoyolda çok fazla araç kullanıyorum, her şeyi çok iyi hallettim, ancak biraz gürültülüydü, özellikle de tred seviyesi düştükçe.

Kuru zemin tutuşu, daha önce kullandığım Goodyear A/S 2'nin ıslak zemin tutuşuna eşitti.
Bu lastiğin öne çıkan kısmı durgun suyu temizleme yeteneğiydi. Sınıra yaklaşıldığında bile derin bir su birikintisinden geçmek dalgaların ayrılmasına neden oluyordu. Araba düz ve düzgün kaldı, özellikle derin bir su birikintisine çarpana kadar çekiş yoktu, o zaman bile çok az çekiş vardı.

Bu lastikleri düşünmeden tekrar satın alırdım ve 20K, torklu bir dizel için oldukça iyi bir kilometre performansıydı, onları değiştirmedim bile.

Kışın çekiş gücü de iyiydi, ancak quattro'nun muhtemelen bunda oynayacağı bir rol vardı, bu yüzden yine de soğuk aylar için bir dizi kış denemecisini öneririm - geçen yıl sadece tembeldim. RS3 bununla gayet iyi başa çıktı.