Uniroyal RainSport 3 Değerlendirmeler - Page 16

Buradaki başka biri de Rainsport 2'nin RS3'lerle kombinasyonunda aynı sorunu yaşadı. Aynı şey bana da oldu. Arka RS2'leri RS3'lerle değiştirmek zorunda kaldım. Çok geçmeden arka lastiklerin yön vermeye çalıştığını ve bunun otoyol hızlarında oldukça tehlikeli hale geldiğini fark ettim; aslında arka tarafımda delik olup olmadığını kontrol etmek için durmama neden oldu. Ön kısımları RS3'lerle değiştirdik ve artık harika bir sürücü.

Dikkat! BMW'lerde RS2'leri RS3'lerle karıştırmayın. Hepsini değiştirin.

Lastikler, hava ve yol koşulları ne olursa olsun kavrama açısından gerçekten iyidir. 1.9tdi çipli 135hp golf mk5 ile sürüldüler, bana dayandılar... 10000km! Sadece ön lastiklerde var, arka lastikte biraz et kalmış. Ama öndekiler iliğine kadar kuru. Sadece giymek için bir daha almayacağım. Kimin birkaç ayda bir bunları satın alacak parası var (sürüş durumuna bağlı olarak) - devam edin.

Fiyatına göre çok iyi bir lastik.. "premium markalar"la kıyaslanabilir veya belki ondan daha iyi

Mükemmel lastikler!

Yepyeni 255/35/18 uniroyal Rainsport 3'ü bir BMW e90 330 i'nin arkasına yerleştirdiğinizde, 65 mil/saatin üzerindeki hızlarda yol tutuşu temelde tehlikeliydi ve arka tarafın önle tartışıyormuş gibi hissettiriyordu. Hızlı fren yapıldığında araç bir tarafa kötü bir şekilde çekiyordu. Görünüşe göre uniroyal rainsport 3 ile çalışmayan, yönlü lastikleri önde çalıştırıyorum. 225/40/18 önlerimi arkaya ve uniroyal rainsport 3'ü öne koydum ve sorun ortadan kalktı. Sorun şu ki bu kalıcı bir çözüm değil. Rainsport 3 lastiklerini yalnızca çift olarak satın alıyorsanız ve yönlü lastiklerle donatılmışsa satın almaktan kaçının. Uniroyal'in alıcılara takması gerekir ama yapmayacağım, ben de öyleyim.

Bu lastiklerden etkilendim, Aroad'larda ve 3 pist gününde hem ıslak hem de kuru koşullarda mükemmel kavrama sundu. 6000 milden sonra aşırı pist koşulları da dahil olmak üzere bazı zorlu kullanımlardan sonra bile hala 6 mm'nin üzerinde lastik sırtına sahipti. Sahip olduğum tek hafif eleştiri, XL lastikte bile yanakların oldukça esnek olması, bu yüzden buna karşı koymak için basıncı biraz artırdım. Aksi takdirde fiyata göre olağanüstü performans. Öyle ki onları Z3 2.8'ime de taktırdım!

Bu Uniroyal Rainsport 3 SUV'yi internetteki tüm olası incelemeleri karşılaştırarak günlerce karşılaştırdıktan sonra taktım, ayrıca bu konuda daha fazla bilgi istemek için Uniroyal'e de yazdım. Ne diyebilirim ki, seçimimden dolayı daha mutlu olamam, bu lastikler Range Rover Sport gibi 2 ton ve daha büyük bir otomobil için tek kelimeyle harika. Daha önce Goodyear Wrangler F1 m+s'yi takmıştım, o kadar gürültülü ve sert bir bileşim ki, her koşulda çok düşük hızda gıcırdıyor. Neyse ki artık üretilmeyen berbat lastikler, bu arada bu Uniroyal tüm beklentilerimi aştı. Kuru yolda düzgün gidiyorlar, gıcırtı yok, tonlarca yol tutuşu ve hızlı tepki veriyorlar ve bu beni endişelendiren durumdu. Islak zeminde kuru zemin kadar mükemmeller, dolayısıyla hiçbir şikayetiniz yok. Görünüşe göre uniroyal'le, bileşiğin kıtasal için kullanılan siyah biberin aynısı olduğu ve daha ıslak desen odaklı bir tasarıma sahip olduğu söyleniyor. İncelemeyi Suv olmayan kategorisinde yayınlamak zorunda kaldım çünkü lastik incelemeleri Uniroyal SUV alanını Rainsport 3 ile güncellemedi. Çok fazla kilometre yapılmadan aşınma oldukça iyi görünüyor ve fiyatı kesinlikle rakipsiz. Biraz canlı sürüşe sahip yumuşak bir sürücü istiyorsanız (bir range rover ile sahip olabileceğiniz canlı sürüş için demek istiyorum) bunlar mükemmel ayakkabılardır, böylece ıslak zeminde ve neredeyse tüm yıl boyunca güvende olabilirsiniz!

Harika lastikler - fabrika Yoko Advans'ı arkadakilerle değiştirdim, onlarla o kadar mutluyum ki, yarı yıpranmış bütçe marka ön cepheleri de değiştirmek için para ödedim. Kuruda harika, ıslakta harika ve yaklaşık 2-3 mpg ortalama daha iyi alıyor. Eski lastiklere göre çok daha sessiz.

Uniroyal RainSport 2'leri yıllardır 2 araçta kullandım ve hala üretilselerdi kullanmaya devam ederdim.

İskoçya'da yaşıyorum, bu yüzden yağmur odaklı bir lastik mantıklıydı - ve yağmurda bunlar daha önce kullandığım tüm lastikleri havaya uçurdu (~%25-30 daha ucuz yaz lastikleri), güvenli ve kendinden emin ıslak sürüş benim için bir aydınlanmaydı.

Daha sonra arabanın önü için Rainsport 3'leri aldım ve açıkçası çok kötüydüler.
Arabayı geri aldığımda, arabanın direksiyonu çok yumuşak, titrek ve gecikmeli olduğundan süspansiyonda bir şeyin hasar gördüğünü düşünmüştüm.
Sonunda bunun yeni Rainsport 3 lastikleri olduğu anlaşıldı, bunlar arkaya taşındı ve arka kısım yumuşak ve gecikmeli hale geldi, jöle üzerinde sürüş gibi (ÇOK yüksek basınçları denediğimde, maksimum hız basıncı civarında daha az, ancak yine de yumuşak ve gecikmiş).

Uniroyal'e şikayette bulundum ve Rainsport lastiklerini mahvedecek nelerin değiştiğinin onaylanmasını istedim.

Artık muhtemelen tekrar yanma korkusuyla başka bir Uniroyal lastiğine dokunmayacağım.

DÜZENLEME: Uniroyal, x2 Dunlop Winter lastikleri ve x2 Uniroyal Yaz lastiklerinin karışımının soruna neden olabileceğini öne sürdü (farklı lastik yapılarının uyumsuzluğu).
Ancak önceki Rainsport 2'ler aynı Dunlop lastikleriyle çalışıyordu ve iyi hissettiriyordu, ayrıca yumuşak gecikme hissi özellikle Rainsport 3'leri takip ediyordu.
Sorunun devam edip etmediğini kanıtlamak/çürütmek için x4 Rainsport 3'e daha fazla harcama yapma riskine girmeye istekli olmadığım için bunun cevabını hiçbir zaman bulamayabilirim.

Saygılarımla, Mark.

Gerçekten iyi ıslak/kuru kavrama kombinasyonuna sahip muhteşem lastik. Tek sorun, birkaç kilometreden sonra aşınmanın açıkça ortaya çıkması ve lastiğin davranışının pek iyi olmamasıdır. Tamamen paraya değer!

Uzun süre yeni bir lastik seti aradıktan sonra bunları buldum. Pek çok lastik satıcısı bunları taşımıyor, bu yüzden onları internetten sipariş ettim, onları yerel garajıma teslim ettirdim ve o da onları taktı. Kuru zeminde yol tutuşu mükemmel, ıslak zeminde ise tek kelimeyle inanılmaz, aslında ıslak zeminde bazı lastiklerin kuru zeminde olduğundan daha iyi performans gösteriyorlar ve bunu tüm ciddiyetimle söylüyorum. Piyasada daha ucuz ve biraz daha uzun süre dayanabilen lastikler var, ancak bunlar sahip olduğum en iyi lastikler.

Orijinal Rainsport lastiğinden oldukça etkilendikten sonra, aşınmış orijinal versiyonun yerine bu lastikler ön tarafa takıldı.

İki hafta sonra, yeniden denge sağlamak için garaja üç gidiş-dönüş yolculuğunda, bunların muhtemelen sahip olma talihsizliğine uğradığım en kötü lastikler olduğunu söylemeliyim. Aquaplane koruması iyidir ancak olumlu yönleri burada sona ermektedir. Tred deseni o kadar derin, geniş ve asimetrik ki, direksiyondan gelen korkunç geri bildirimle çivili lastikler üzerinde 50mph'nin üzerindeki hızlarda koşuyormuşsunuz gibi hissediyorsunuz. Her sürüşünüzde neredeyse dengesiz görünüyor ve ne denerse denesin garaj onları dengeleyemiyor!

Bunları arabadan çıkarmak için şimdi ödeme almayı bekliyorum, pahalı bir hata ve kesinlikle pişman olduğum bir hata.