Uniroyal RainSport 3 Değerlendirmeler - Page 12

Bu lastikler harika. En ufak bir yağmur damlasında Rx8'imde durmak zorunda kalıyordum. Arka uç herhangi bir şansta kayıyordu ve fren yapmak sinir bozucuydu. Bu yağmur sporları ıslak veya kuruyken inanılmaz bir kavrama sağlar. Bu lastiklere sahip farklı bir araba ve ne kadar çabuk aşınırlarsa aşınsınlar başka bir set alacağım.

KORKUNÇ LASTİKLER, bunları Leon TFSI'min (bu arada XL ekstra yük versiyonu) arkasına taktım, onlarla bir koşuya çıktım ve otoyolun sert banketine bir değil iki kez çektim, tekerleklerimin gevşek olduğuna ya da gevşek olduğuna ikna oldum. Bir dairem vardı ama yok. Belki kalıp ayırıcı madde vb.'ye razı olacaklarını umarak önümüzdeki birkaç hafta boyunca onlarla birlikte 300 mil boyunca devam ettik, ancak hiçbir gelişme yok, araba virajlarda kayıyor ve gerçekten tehlikeli hissediyor, daha önce goodyear Eagle F1'i takmıştı ve mükemmeldi. sanırım bunları çıkarıp biraz daha F1 alacağım, belki ön taraftaki F1'lerle iyi karışmadılar ama bir daha onlara şans vermiyorlar, bu markayı kimseye tavsiye etmeyeceğim, kartal F1'ler kesinlikle harika .

Fiyatına göre iyi bir lastik, değiştirilmeleri gerekmeden önce ön lastikler Octavia VRs tdi ile 16000 mil dayandı, eğer öyleyse arka lastikler hala sadece yarısı aşınmış. ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu, kuru zemin tutuşu da aynı derecede iyi, kuru zemindeki yol gürültüsü iyi bir lastik markasından beklenenden fazlaydı ama yine de kabul edilebilirdi.

bunları arkada kullandım - okuyup onlara maksimum basınç uyguladığımda harika (genellikle 2,1 bar arkada çalıştırıyorum ama bunlar 2,4 bar çalışıyor!). Korkarım yanak benim sürüş tarzıma göre fazla yumuşak. AMA 'normal' kullanım için mükemmel bir ıslak lastik istiyorsanız bunlar harika olmalı

Bunları daha önce Audi RS4'üme taktırdığım gibi eşimin Mini clubman S'sine taktım. Bu paraya göre mükemmel bir lastiktir ve ıslak zeminde çok az lastik bunlarla eşleşebilir. Yol gürültüsü de onlara çok iyi geliyor.

Tüm lastikler gibi, bir arabada işe yarayan şey mutlaka herkeste işe yarayacağı anlamına gelmez, ancak bunların bedeli ne olursa olsun, kullanmaya değerdirler. Aşınma oranı biraz yüksek, ancak yüksek kavrama seviyeleri sağlayan yumuşak bir bileşik ve aşınma oranına neden olan da bu.

Michelin PSS'ye iki kat daha fazla harcayabilir veya çabuk eskidiğini fark ederseniz bunlardan 2 set satın alabilirsiniz. İnsanların aşınmayı kavramanın önüne koymasını hala şaşırtıcı buluyorum. Açıkçası ıslak veya kuru zeminde viraj alırken veya frene sert bastığımda (örneğin acil bir durumda) lastiklerimin çekişi frenlemeyeceğini bilmeyi tercih ederim. Bu lastikler daha yüksek fiyatlı lastiklerden daha iyi performans gösterecek ve aşınma oranları daha düşük olan benzer fiyatlı birçok lastikten daha iyi performans gösterecektir.

Bunları kesinlikle tekrar satın alacağım.

Her şeyin karışımı.....kuru-ıslak yol tutuşu, konfor =OK,.......yumuşak yan duvarlar, aşınma oranı berbat.
Arka kısım 16.000 km'de değiştirildi, ön kısımlar 20.000 km'ye kadar dayanmalı - biraz şansla :) .

Bunlar, çok düşük olan aşınma oranı dışında her bakımdan mükemmel lastiklerdir!
Her koşulda ilham veren, sessiz ve güven veren harika bir yol. Ancak aşınma oranıyla yaşayamam!

A6 Estate dizel ... Önden çekişli ... Fiyatına göre fena değil ... Islak zeminde çok iyi yol tutuşu ... Yağmurda 100 MPH hızla giderken çok stabil, kendinize güvenmenizi sağlar... Rainsport 3'ün olumsuz tarafı aşınmadır - öndekiler 9 ay 12 bin mil dayandı, arkadakiler iyi durumda onları bekliyor
Kolayca 25k-30k mil yapmak için

Islak zeminde mükemmel, hava gerçekten kötüyken hiç bu kadar güvenmemiştim. Otoyolda bir kez bile suda kızaklama yapmadıkları için ıslak zeminde sürüşü gerçekten güvenli hale getirdiler. Yağmur lastiği olmaya odaklandıkları göz önüne alındığında, ön tekerleklerden geçen torka rağmen iyi geri bildirim ve mükemmel kavrama ile kuru zeminde de mükemmeldirler.

Tek dezavantajı, aşınma oranlarında gerçekten zayıf olmaları ve yalnızca 8.000 mil kat edebilmeleri, artık diğer lastiklerle fiyat açısından daha uyumlu hale geldikleri göz önüne alındığında hayal kırıklığı yaratıyor. Islak yol tutuşu için tavsiye ederim ama uzun süre dayanmasını istiyorsanız bundan kaçınırım, onları bir daha araca takmayacağım ve iki ön kısmını Michelin Pilot Sport 4 ile değiştirdim.

Bu lastikleri Ağustos 2014'te birkaç Fortuna F2900'ün yerine satın aldım, bunlardan sonra, öncekiler oldukça zayıf olduğundan, özellikle ıslak zeminde ön tarafa kaliteli lastikler almaya karar verdim. Bu Uniroyal'ler hayal kırıklığına uğratmadı, ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu ve her yönden iyi lastikler, aynı zamanda çok pahalı değil, bu da iyi çünkü artık oldukça yıpranmışlar ve 14.000 mil sonra değiştirilmeye hazırlar. Ancak buradaki iyi değerlendirmeleri göz önüne alarak bir sonraki Nexen SU4'ü satın almayı düşünüyorum.

Bu lastiklerden çok etkilendim, kuru zeminde bunlarla 2 pist günü yaptım ve çok iyi performans gösteriyorlar, uzun vadede daha fazla aşınmaya yol açabilecek oldukça yumuşak yanak sayesinde oldukça ilerici bir performans sergiliyorlar, ancak ihtiyaçlarım açısından harika oldular . Sadece arka ucu gevşek bir şekilde satın alarak aptal gibi sürüş yapmayı veya debriyaj tekmelemeyi başaracaksınız ve o zaman bile bu lastikler mümkün olan her yerde yol tutuşu buluyor gibi görünüyor. Ön tarafta arkaya göre daha iyi performans sergilediğini söyleyebilirim ama bu sadece benim görüşüm ve bunları her zaman 4'lü set olarak satın alırım. Lastik konusunda harika

Yumuşak yan duvar, lastiğin dış kenarlarının erken aşınmasına yol açarak ömrünün kısalmasına neden oldu. Bunun dışında günlük kullanımda nispeten memnundum.
Bunların yerini daha sert yan duvarlara sahip, daha performans odaklı bir şey alacak.