Uniroyal RainSport 3 Yorumları - Sayfa 11

Bunları eşimin Mini Clubman S'sine yüklemiştim, daha önce Audi RS4'ümde vardı. Fiyatına göre mükemmel lastiklerdir ve ıslak zeminde çok az lastik onları tutabilir. Sürüş gürültüsü de oldukça azaldı.
Tüm lastiklerde olduğu gibi burada da aşağıdakiler geçerlidir: Bir araçta işe yarayan her araçta işe yaramayabilir. Ama bu fiyata deneyebilirsiniz. Aşınma oranı biraz yüksektir ancak aynı zamanda yüksek düzeyde kavrama sağlayan ve sonuçta daha yüksek aşınmaya neden olan özellikle yumuşak bir lastik bileşiğidir.
Ayrıca Michelin PSS'ye iki kat daha fazla para harcayabilir veya çok çabuk yıpranacağını düşünüyorsanız bunlardan iki set satın alabilirsiniz. Çoğu insanın aşınmaya kavramadan daha fazla değer vermesini her zaman şaşırtıcı bulmuşumdur. Lastiklerimin virajlarda (ıslak veya kuru) veya sert fren yaparken (örneğin acil bir durumda) yol tutuşunu kaybetmemesi konusunda güvenli tarafta olmayı tercih ederim. Bu lastikler çok daha pahalı lastiklerden daha iyi performans gösterir ve aynı fiyattaki ancak daha düşük aşınma oranlarına sahip birçok lastiği de geride bırakır.
Onları istediğim zaman tekrar satın alırdım.

Bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en iyi lastikler :) bunlar benim favorim ve onları her gün satın alacağım, İngiltere'deki hava koşullarında otoyollar ve otobanların yanı sıra kırsal yollarda ve şehir içi oldukça hızlı sürüyorum ve arabamda bunlarla kendimi iyi hissediyorum Soğuk bir gecede şiddetli yağmurda bile kaymadan veya suda kızaklama olmadan istediğim kadar sert sürebilirim, o kadar kavrayıcılar ki! Aracınızda aileniz varsa ve onları güvende tutmak istiyorsanız, kontrolü kaybetme riskini azaltın ve bunlardan bir set alın. İzlemenizi tamamladığınızda daha uzun süre dayanırlar ancak diğerlerinden daha hızlı aşınırlar. Etrafında alışveriş yapın ve iyi bir anlaşma yapın, lastik başına 60 sterlin civarında olmalıdır. Bir Audi A3'ün önünde 2 set ve bir Corsa'nın önünde bir set vardı ve hepsi kıştan yaza yaklaşık 25-30 bin dayandı ve pirelli centurato, dunlop sp, Continental Sport bağlantılarından yalnızca 30-40 bin civarında alabiliyorum. falkens de, pek çok iyi setim vardı ve hiçbir zaman tek tip lastikler kullanmadım ve bu markalar beni asla yarı yolda bırakmasa da, Rainsport 3'ler her zaman oyumu kazanıyor. Ne alacağımı bilemeden arabalarıma Sonny ve Wan-li de bindim, bu lastikler ıslak ve nemli koşullarda tehlikeliydi ve benim naçizane ve önemsiz görüşüme göre Birleşik Krallık yollarına uygun değildi. Artık bir sürüş eğitmeniyim ve eğitim araçlarımda yalnızca uniroyal'leri çalıştırıyorum çünkü onlara ihtiyacım olursa gerekenden fazlasını yapacaklarına güveniyorum :)

Lastikler eşimin Mini Clubman S aracına da takıldı, tıpkı Audi RS4 aracıma daha önce taktırdığım gibi. Fiyatlarına göre mükemmel lastiklerdir ve yalnızca birkaç lastik ıslak zeminde bu kadar iyi performans gösterebilir. Yol gürültüsü de onlarla çok iyi.

Bir araca iyi uyum sağlayan tüm lastikler gibi, bu da mutlaka hepsine uyacağı anlamına gelmez, ancak bunların fiyatına göre denemeye değer. Aşınma oranı biraz yüksektir ancak yumuşak bileşim yüksek düzeyde kavrama sağlar ve bu da yüksek aşınma oranına yol açar.

Michelin PSS'ye iki kat daha fazla harcayabilir veya çabuk eskidiğini fark ederseniz bunlardan 2 set satın alabilirsiniz. İnsanların aşınmayı kavramanın önüne koymasını her zaman şaşırtıcı bulmuşumdur. Açıkçası ıslak veya kuru zeminde dönüş yaptığımda veya sert fren yaptığımda (örneğin acil bir durumda) lastiklerimin çekiş gücünü kaybetmediğini bilmeyi tercih ederim. Bu lastikler birçok yüksek fiyatlı lastikten daha iyi performans gösterir ve daha düşük aşınma oranlarına sahip benzer fiyatlı birçok lastikten daha iyi performans gösterir.

Bunları kesinlikle tekrar satın alacağım.

Biraz şaşırdığımı söylemeliyim.

Satın almadan önce incelemenin tamamını okudum, böylece neye bulaştığımı bildiğimi düşündüm. Riski göze alacağımı düşündüm ve neredeyse bedavaya 4 lastik taktım - 400 £'dan az. İlk 1 bin kilometrede biraz endişelendim; kayganlık ve yüksek aşınma oranı. Yerleştiklerinde inanılmazdılar ve daha önce kullandığım Pzero'lardan ve Bridgestone'lardan daha iyiydiler. M40, A40 ve M25'te düzenli olarak durgun sulardan geçtim, açıkçası son zamanlarda diş derinliğine indirdiğim hariç. Burada kış ılıman geçtiği için kar deneyimi yok

Bunlar muhtemelen şehirdeki agresif sürüşe uygun değil, ama benim arabam da biraz tank olduğu için değil. Ancak, onları istediğim şey için, yani her türlü hava koşulunda otoyolda güvenli yolculuk yapmak için mükemmellerdi. 4WD olmak ve ıslak zeminde mükemmel kavramaya sahip olmak - harika bir kombinasyon ve ilerlemeyi arabanın sınırlarına kadar test etmem son derece nadirdir. Yine de yaşadığım birkaç olayda iyiydiler, ancak örneğin beklediğim gibi değil. PZero veya benzeri bir şey

Şu ana kadar 20.000 mil yaptım ve birkaç mil kaldı - ne zaman değişmem gerektiğini merak ederek onlara bakıp duruyorum!

Dezavantajları çok büyük değil:

1. Lastik duvarı yumuşak tarafta görünüyor, bu nedenle yüksek hızda dar virajlar alıyorsanız biraz debelenmeyi bekleyin. Arabam yine de bunu yapıyor çünkü dinamik spor ortamında bile süspansiyon indirildiğinde uzun sürüyor, ancak bu lastikler sorunu biraz daha kötüleştiriyor

2. Yol gürültüsü biraz daha fazla ama genellikle müzik dinlediğim için bu çok sorun değil. Her durumda...ödediğinizin karşılığını alırsınız

Her şeyi hesaba katarsak şunu söylemeliyim ki, fiyat (21 Temmuz 2016'da kontrol ettim ve her birinin fiyatının 96 £ olduğunu buldum), aşınma oranı ve genel kavrama konusunda çok fazla yanlış gidebileceğinizi düşünmüyorum. Bundan sonra Goodyear Eagle F1'leri denemeyi planlıyordum ancak yukarıdaki yorumlarıma dayanarak maliyeti haklı çıkarmakta zorlanıyorum!