Nitto NT555
Kol saatiThe Nitto NT555 is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
6
Değerlendirmeler
68%
Ortalama
42,018
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Nitto NT555
Alternatif Lastikler
8.1/10
7.8/10
7.7/10
7.6/10
7.6/10
7.5/10
4.4/10
Sorular ve Cevaplar Nitto NT555
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nitto NT555. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Nitto NT555 Değerlendirmeler
verdi 51%
sürerken
Ford Mustang gt
(235/50 R18 W)
da a combination of roads
için 15,000 spirited mil
Lastikler kuru veya ıslak zeminde ihtiyacım olan çekişi sağlamıyor. Lastikleri %25 gazda patinaj yapabiliyorum. Islak çekiş daha da kötüdür. Bu lastiği 300 HP'nin üzerinde veya bu değer civarındaki araçlar için tavsiye etmem. Lastikler kayar ve güvenli bir sürüş deneyimi sağlamaz. Bunun dışında özellikle otoyolda yol gürültüsü oldukça yüksek. Ve bu düz borulu bir V8 mustang'dan geliyor...
verdi 91%
sürerken
Daihatsu Perodua Myvi
(195/45 R15)
da a combination of roads
için 1,000 spirited mil
Kuru yollarda yarı kayganmış gibi bir his uyandırıyor.. Paranın satın alabileceği en iyi yaz lastiği! 35.000km yapıldı, ön %50 arka %30 olmasına rağmen yol tutuşu hala güçlü
verdi 89%
sürerken
Toyota Perodua Myvi Toyota Passo
(195/50 R15)
da a combination of roads
için 18 spirited mil
Yaz Performansı Lastiği için en iyi lastiklerden biri... Araba yere çakılmış gibi hisseder ve ne kadar çok iterseniz yolda yapışkan bir his verir, bu da mükemmel kavrama sağlar!
Daha önce Yokohama C-Drive 2 kullanmıştım, ıslak zeminde iyi lastikler, Toyo T1R'ye kıyasla Nitto NT555..arkadaşların ikisi de Honda Civic aynı arabayı kullanıyor, bir T1R diğeri NT555, NT555 düz çizgide daha hızlı hızlanıyor...ayrıca çok daha sessiz T1R...bu lastik incelendi ve esas olarak viraj almayı, düz çizgide daha fazla hızlanmayı isteyen meraklılar/ tunerler için..tek kelimeyle sunuyor!! Bahsedildiği gibi "Hevesli Tarafından Beslendi"..
Daha önce Yokohama C-Drive 2 kullanmıştım, ıslak zeminde iyi lastikler, Toyo T1R'ye kıyasla Nitto NT555..arkadaşların ikisi de Honda Civic aynı arabayı kullanıyor, bir T1R diğeri NT555, NT555 düz çizgide daha hızlı hızlanıyor...ayrıca çok daha sessiz T1R...bu lastik incelendi ve esas olarak viraj almayı, düz çizgide daha fazla hızlanmayı isteyen meraklılar/ tunerler için..tek kelimeyle sunuyor!! Bahsedildiği gibi "Hevesli Tarafından Beslendi"..
Nitto NT555 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Nitto NT555 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Nitto NT555 Değerlendirmeler
verdi 21%
sürerken
Ford Focus 2.0 S TDCi
(225/40 R18)
da mostly motorways
için 6,000 average mil
korkunç
verdi 70%
sürerken
BMW 520d
(225/45 R17)
da mostly motorways
için 20,000 spirited mil
Bu lastik yaz için yumuşak bir takımdır. Sportif görünüm
Kuru yollarda yol tutuşu gayet iyi. Islak zeminde sadece 100-140 km/saat hız yeterlidir.
Tek kusuru, saatte 50-70 km hızla giderken lastiklerden çok az ses gelmesiydi.
Ve bu lastik 35.000 km'den sonra yol tutuşunu kaybetmeye ve gürültü yapmaya devam edecek.
Kuru yollarda yol tutuşu gayet iyi. Islak zeminde sadece 100-140 km/saat hız yeterlidir.
Tek kusuru, saatte 50-70 km hızla giderken lastiklerden çok az ses gelmesiydi.
Ve bu lastik 35.000 km'den sonra yol tutuşunu kaybetmeye ve gürültü yapmaya devam edecek.
