Lastikler kuru veya ıslak zeminde ihtiyacım olan çekişi sağlamıyor. Lastikleri %25 gazda patinaj yapabiliyorum. Islak çekiş daha da kötüdür. Bu lastiği 300 HP'nin üzerinde veya bu değer civarındaki araçlar için tavsiye etmem. Lastikler kayar ve güvenli bir sürüş deneyimi sağlamaz. Bunun dışında özellikle otoyolda yol gürültüsü oldukça yüksek. Ve bu düz borulu bir V8 mustang'dan geliyor...

Kuru yollarda yarı kayganmış gibi bir his uyandırıyor.. Paranın satın alabileceği en iyi yaz lastiği! 35.000km yapıldı, ön %50 arka %30 olmasına rağmen yol tutuşu hala güçlü

Bu lastik yaz için yumuşak bir takımdır. Sportif görünüm

Kuru yollarda yol tutuşu gayet iyi. Islak zeminde sadece 100-140 km/saat hız yeterlidir.

Tek kusuru, saatte 50-70 km hızla giderken lastiklerden çok az ses gelmesiydi.

Ve bu lastik 35.000 km'den sonra yol tutuşunu kaybetmeye ve gürültü yapmaya devam edecek.

SİZİN Nitto NT555 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nitto NT555'nizi değerlendirin >

Yaz Performansı Lastiği için en iyi lastiklerden biri... Araba yere çakılmış gibi hisseder ve ne kadar çok iterseniz yolda yapışkan bir his verir, bu da mükemmel kavrama sağlar!
Daha önce Yokohama C-Drive 2 kullanmıştım, ıslak zeminde iyi lastikler, Toyo T1R'ye kıyasla Nitto NT555..arkadaşların ikisi de Honda Civic aynı arabayı kullanıyor, bir T1R diğeri NT555, NT555 düz çizgide daha hızlı hızlanıyor...ayrıca çok daha sessiz T1R...bu lastik incelendi ve esas olarak viraj almayı, düz çizgide daha fazla hızlanmayı isteyen meraklılar/ tunerler için..tek kelimeyle sunuyor!! Bahsedildiği gibi "Hevesli Tarafından Beslendi"..

korkunç