63 kullanıcı puanı üzerinden Nexen N6000 ortalama 71% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,1), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (6,5). Bu değerlendirmelerin 11 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 70% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Bunları birkaç aydır kullanıyorum, bu yüzden biraz geri bildirimde bulunacağımı düşündüm. Üzerinden uzun zaman geçmediği için aşınma konusunda henüz yorum yapamam, x tipi lastik takmak için yenilendi, bu yüzden sizi bilgilendireceğim. Adil olmak gerekirse satın aldığımdan çok memnunum, bunlar uygun fiyatlı lastikler ve dürüst olmak gerekirse bunlar premium lastikler olabilir çünkü değiştirdikleri Pirelli'den daha iyi performans gösterdiklerini düşünüyorum. Arabam dört tekerlekten çekişli olmasına rağmen, bunların sağladığı yol tutuşu ıslak veya kuruyken çok olumlu, viraj alma çok kontrollü, virajlara hızla itildi, herhangi bir dram yaşamadım. gürültü, iyi ses, yine önceki lastiklere göre daha iyi. Sonuç olarak tipik bir bütçe performansı bekliyordum ama paranın yarısına prim ödülleri alıyorum. Bunları tekrar satın alırdım ve alacağım.
Özellikle otoyollar olmak üzere uzun mesafe taksi olarak kullanılan Merc C-Serisi'ne takılıdır. Bulduğum bütçelerin en iyisi. Kesinlikle paranızın karşılığını alıyorsunuz ve normal bütçelerden çok daha sessiz.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
İnanılmaz değer. Bunlardan 4 tanesini orijinal Dunlops'un yerine A4'e koydum. Düşük hızlarda bile tüy kadar hafif direksiyon hakimiyeti sunarak sürüşü mükemmeldirler. Hızdaki stabilite ve viraj alma da mükemmeldir.
Her biri 90 pounddan değişen bu rakip orta sınıf rakiplerin fiyatı iki katına yaklaşıyor.
Bu lastikleri A6'mın arkasında 60.000 mil boyunca kullandım ve hala 4 mm dişleri kaldı! Kuşkusuz, esas olarak otoyolda (35k PA) araç kullanıyorum ancak hiç bu kadar uzun süre dayanan lastiklere sahip olmamıştım. Onları aynı anda öne taktırdım ve 35 bin dayandılar ki bu hala mükemmel. Aptalca bir şekilde onları Barum'la değiştirdim ve 25 bin sonra biraz daha almam gerekiyor. Bu sefer kesinlikle Nexen ile değiştireceğim.
Çok iyi fiyat. Orijinal olarak takılan Bridgestone'lardan daha az gürültü. Şiddetli yağmurda olağanüstü. İyi bir kavramaya sahip görünüyor. Ancak bu lastikleri taktığımdan beri 2-3 MPG düşürmüş gibiyim. Yuvarlanma direncinin yüksek olduğundan şüpheleniyorum.
Bunlar arabada sahip olduğum ikinci Nexen N6000 çifti. Verilen paraya göre çok iyi bir seçim: Takılan tekerlek başına 92 £ ödedim.
Alman ekonomik lastik üreticisi Faulken'den 25 £ daha ucuzlar. Ve N6000'in daha yumuşak bileşimi sayesinde Faulken'den daha rahatlar.
Belki de beklendiği kadar uzun süre giymedikleri konusunda diğer katkıda bulunanlarla aynı fikirdeyim. Ancak birkaç yıl önce pahalı lastik satın almayı bırakmayı seçtim. Onları asla yıpratmıyorum, ya deliniyorum (omuz) ya da takip kayboluyor ve aşınma kötü bir şekilde yasa dışı hale geliyor.
Arabam yarı yıpranmış Accelera Alpha'larla geldi, çok gürültülü oldukları için değiştirmek zorunda kaldım. Her iki bütçe lastiği de aynı fiyat olduğundan ve dördünü de değiştirdiğimden bu iyi bir karşılaştırma. Kuru yol tutuşu: Accelera virajları daha iyi (Daha sert yan duvar), ancak ikisi de çok iyi. Islak yol tutuşu: Nexen çok daha iyi. Gürültü: Nexen harika. Arabam benzinli olduğu için bu benim için bir sorun. Acceleras'ın sadece 3 aylık ve Nexens'in 1 aylık olması nedeniyle lastik aşınması hakkında yorum yapamam. Sınırları aşmıyorum ve mümkün olduğu kadar az mil ve kolay bir şekilde sürme eğilimindeyim... İyi bir iyilik yaptığım için değil, açgözlü hükümetimiz ve açgözlü petrol şirketlerimiz yüzünden.
Bunları 535D M spor aracımın arkasında denedim ve uygun fiyatlı bir lastik için ne kadar iyi çalıştıklarına şaşırdım, her ne kadar ıslak zeminde 270bhp'yi yola çıkarmaya çalışmak kolay olmasa da bu lastikler sorunla başa çıkıyor, mükemmel değil ama yeterince geri bildirim alıyorsunuz sürüş tarzınızı değiştirmenize olanak tanır. Uygun fiyatlı bir lastik arıyorsanız (her birine 110 £ ödedim) gayet iyiler ama aşınmaları pek iyi değil, üzerlerine belki 7000 ml sürdüm ve çok yakında değişmeleri gerekiyor.
Ocak ayında A3 TDi Quattro'mu yeni p-sıfırlarla satın aldım ve 2000 mil dayanamadılar... Her köşeyi bunlarla değiştirdim, 9000 mil sonra çok fazla dişleri kaldı, eşit aşınıyor ve her koşulda yapışıyor! yine devam ediyorlar!
Mükemmel Bütçe - Orta sınıf lastik. Bu lastikleri hala arabamın önünde kullanıyorum ve onları 6000 mil boyunca taktım, hala neredeyse hiç giyilmemiş. Bunlar şu ana kadar daha önce 1.9cdti Astra H aracımın ön kısmında kullandığım önceki 225 45 17 AVON ZV3 ve KHUMO'lardan daha iyi performans gösterdi. Eğer bütçenize uygun, kaliteli bir lastik arıyorsanız, normal sürüş koşulları ve alışkanlıkları altında NEXEN N6000'i tavsiye etmekte hiç tereddüt etmem.
