Hothach astra VXR aracımda Federal SS 595 lastiklerini değiştirmem gerekiyordu. Nexen 6000 ile ilgili pek çok iyi yorumu okuduktan sonra onları satın aldım. Çoğunlukla şehir içinde kullanıyorum ama zaman zaman arabamı yarış pistine de götürüyorum. Islak ve kuru zeminde çok iyi kavrama ve çok iyi yol geri bildirimi ve keskinlik açısından eski Federal lastiklerimi çok beğendim ANCAK yol gürültüsü berbattı, bu yüzden sonraki lastiklerim daha yumuşak olmak istedi
ve rahat. Nexen'i çok çok ucuza aldım. İlk izlenim, bu lastiklerin çok rahat, yumuşak ve yol gürültüsünün neredeyse 0 olduğu yönündeydi. Diğer ekonomik lastiklerle karşılaştırıldığında kuru ve ıslak yol tutuşu çok iyi. Hoşuma gitmeyen bir şey de arabanın Nexens ile keskinliğini kaybetmesi ve yumuşak yanaklar ve hamur bileşimi nedeniyle sert virajlarda daha sallantılı hale gelmesiydi. Ama sanırım bu rahatlık için ödenmesi gereken bir bedel. Bu yüzden bence her gün kullanmak için fiyatına göre çok iyi bir lastik, çok daha pahalı lastiklerden daha iyi, AMA eğer bir hothach veya spor araba kullanıyorsanız ve onu yarış pistine götürmeyi düşünüyorsanız, bu lastikler size göre değil

Servis/mot için ana bayiye gittiğimde lastiklere ihtiyacım vardı ve bana bu Nexen 6000'ler önerildi. Oldukça temkinliydim ve arabam Focus ST olduğundan ve zaman zaman oldukça zorlandığım için Conti'lere bağlı kalmak istedim.

Bu lastikleri tercih ettiğim için çok mutluyum. Kuru, ıslak ve karda harikalar!
Ucuz ve kolayca orijinal Conti'ler kadar iyi.

Tek dezavantajı, yapıldıkları yumuşak bileşiktir, bu da oldukça çabuk aşınabilecekleri anlamına gelir. Ancak harika bir lastik ve Nexen'i zaten aynı Nexen ile değiştirdik.

Bütçe fiyatına göre £87, yazarken bunlar arabamın diğer markalarıyla karşılaştırıldığında bir 'çalma'!
Bu fiyata daha iyisini bulamıyorum!
Aşırı ıslak koşullar dışında çok az uzlaşma var gibi görünüyor.

Her yönüyle iyi bütçeli lastikler. Bunlar yürürlüğe girmeden önce biraz alıştırma yapmak gerekiyor ancak bu çoğu lastik için geçerli. Aşınma ortalama (onlardan 16 bin aldım). Lastik sırtı 3 mm civarında olduğunda, özellikle nemli/ıslak koşullarda kavramada önemli bir azalma fark ettim, ancak ısındıklarında iyi dayanıyor gibi görünüyorlar. Tavsiye ederim.

Bence harika bir bütçe lastiği. Lexus GS 430'umda Pirelli P Zero Rosso'nun yerine satın aldım. Araba çok ağır ve güçlüydü ve biraz endişeliydim. Nexen N8000'leri daha önce bir Lexus GS'de kullanmıştım; yazın hem kuru hem de ıslak yollarda harikalardı, ancak karda %0 çekiş gücüne sahip kar/buz/sulu karda tamamen işe yaramazlardı. Şu anda Birleşik Krallık ve Almanya'da Otobanlardan 160 mil/saatin üzerinde hızla uzun mesafeler boyunca "A" yollarına ve şehir içi sürüşe kadar gerçek bir yol kombinasyonunda sürüyorum. Bu nedenle Almanya'daki ilk karla gerçek bir korku duygusuyla karşılaştım ama korkularım yersizdi. N6000 umduğumdan çok daha iyi. Karlı yollarda mükemmel performans gösterdiler ve yüksek hızlı Alman Otobanı ve Birleşik Krallık otoyol sürüşleriyle çok iyi başa çıktılar. Rahattırlar, öngörülebilirler ve ıslak zeminde iyi performans gösterirler. Gürültü seviyeleri değiştirdikleri Pirelli'den pek farklı görünmüyor. Jüri hâlâ aşınma seviyeleri konusunda kararsız ama sonuçta parasına göre harika bir lastik. Neredeyse kesinlikle tekrar satın alacağım.

Bu lastikler gürültülü, ama radyoyu açın... Bu lastikleri çalıştırırken mpg'miz (17 yaşındaki araba) "fabrika dışı" önerilerle (55mpg) karşılaştırılabilir düzeydeydi. Viraj alırken veya fren yaparken korkutucu anlar yaşamadık, bu bir artı! bize 28.000 mil dayandılar ki bu görünüşe göre Nexens için mükemmel. Bilginize, tesisatçı basınç için 32 psi'yi önerdi (pek çok yerde satış sonrası tekerlekler için psi'ler listelenmiyor)

Piyasadaki düşük kaliteli/yeniden kalıplanmış lastiklerden çok daha iyi. Bunlar orta sınıf bir alternatif olarak sunuldu ve onlardan gerçekten etkilendim. Maliyetin çok altında bir maliyetle neredeyse en üst düzey pazar kadar iyi hissedin. Islak zeminde iyi bir kavramaya sahip gibi görünüyor - şu ana kadar hiçbir sorun yaşamadım.

13 Haziran'da arabayı aldığımda bu lastikler tamamen takılıydı ve yepyeniydi, markayı daha önce hiç duymadığımı düşünürsek gerçekten etkilendim ve kuru ve ıslak havalarda gerçekten iyi yol tutuşu sağlıyorlar. Bu lastikleri yalnızca bu arabada kullandığım için gürültü seviyelerini gerçekten karşılaştıramıyorum, ancak güzel ve oldukça otoyolda ve sürüşün daha 'canlı' olduğu A ve B yollarında motor gürültüsü hakim oluyor. Sadece ön kısımlardaki aşınmayla ilgili ufak bir endişe var, ancak hangi lastiği takarsam takayım, çabuk aşınacaklar (3 ayda sadece 3 mm kaybettim), arka kısımlar hala yepyeni gibi - kesinlikle bunları tekrar satın alırdım

Birçok incelemeyi okuduktan sonra Nexen'i almaya karar verdim ve tamamen memnunum. 1000Km yol kat eden lastik tam aradığımız lastik ama çok yumuşak değil, rahat, gürültü yapmıyor ve özellikle ıslak zeminde sürpriz yaratmıyoruz. Daha önce bir SV308 West Lake vardı ve fark çok büyük. Paranın değeri gerçekten çok büyük.

Bu lastikler, viraj başına 145 £ tutarındaki Continental lastiklerinin yerini aldı ve performanslarından gerçekten etkilendim. Benim asıl endişem yol gürültüsüydü (bir keresinde bir Vauxhall için birkaç Wan Li almıştım ve çok kötüydüler) Nexens'ler önceki lastiklere göre biraz daha gürültülü, ama çok az. Islak ve kuru zeminde yol tutuşu birinci sınıf ve henüz satın alma kararımdan şüphe etmeme neden olmadılar.
Ön tahrik tekerleklerindeki aşınma iyi bir şekilde dayanıyor gibi görünüyor, ancak buradaki başka bir incelemeci gibi, sahip olmanın tek dezavantajı Contis'e göre yaklaşık 4 mpg'lik bir düşüş.
Onlardan memnun kaldım ve tekrar satın alırdım.

Bu lastikleri şu ana kadar sadece 500 mil kadar kullandım. Kuru yol tutuşundan etkilendim. Islak zemin tutuşunda geçmişte kullandığım bazı daha pahalı lastiklerden çok daha iyi bir kusur bulamam.
Bu lastikleri almadan önce pek çok inceleme okudum, Saab'ın ön kısmında nasıl dayanacaklarını görmek ilginç olacak.

Bu, 9 aylık ve yalnızca 5 bin kilometrelik aşınma durumudur. Bunlar ön kısımlarda 5 mm'ye kadar iyi aşınmıyor (hatta her iki taraf da aşınıyor). Ancak arka kısımlar tam tersi, neredeyse hiç yıpranmamış! Bunların yaz lastiği olduğunu biliyorum ama karda veya sulu zeminde önden tutunma özelliği sunmuyor.

Artık bu arabaya uygun olmadığından onları iyi bir satın alma olarak tavsiye edemem.