Kullanıcılar ne diyor 161 değerlendirmeden özetlendi
Yorumlarda, Michelin Primacy 3 genellikle güvenli, konforlu bir tur lastiği olarak tanımlanıyor; güçlü kuru tutuş ve genellikle güven verici ıslak çekiş sağlıyor, özellikle de işe gidip gelirken ve otoyolda kullanıldığında. Birçok sürücü, (yeni olduğunda) düşük gürültü ve iyi stabilite bildirmekte, birkaç yüksek puanlı inceleme etkileyici dayanıklılık ve verimliliği vurgulamaktadır. Ancak, anlamlı bir azınlık, beklenenden daha hızlı aşınma (özellikle ağır/torque'lu araçlarda), durgun suda bazı ıslak/aquaplaning zayıflıkları veya diş derinliği azaldıkça ve daha yumuşak/belirsiz bir direksiyon hissi bildirmektedir; fiyat da yaygın bir şikayet.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 158 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Lastikler, OE Toyo Proxes R32'ye kıyasla biraz daha az geri bildirim veriyor ancak ıslak zeminde kavrama şaşırtıcı derecede iyi. Rahattırlar ve düzenli olarak giyilirler. Önlerinde en az 20.000 mil daha var gibi görünüyor.
2012 benzinli Ford Focus 1.6 Zetec 125 ile %50 otoyolda ve %50 B yollarında yılda ortalama 25.000 km yapan Premacy 3 lastikler beni asla yarı yolda bırakmadı, ıslak yollarda hiçbir sorun yaşamadı ve kuru zeminde mükemmel kavrama sağladı. Önde üçüncü ve arkada ikinci setteyim, araba Mart 2017 itibarıyla 92 bin mil yol kat etti. Cidden bundan şikayet edemem. Oldukça sessiz lastikler, ancak bunların arabanın MPG'sini nasıl iyileştirdiği veya etkilediği hakkında hiçbir fikrim yok.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Şu ana kadar kullandığım en tatmin edici lastik. Sessiz ve dayanıklı. Kesinlikle tavsiye ederim.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Michelin Primacy 3 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
bu lastikler yağmurlu günlerde tam bir felakettir. 16 ebadındaki bu lastikleri farklı arabalarda da kullanıyorum. fren mesafesi kuru yollara göre çok daha uzun. yaklaşık 5.000 km'de farklı koşullarda test ettim ve yağmurlu yollarda bu lastikten daha kötü olduğunu düşünmüyorum. buna rağmen kuru yollarda yol tutuşu ve fren mesafesi oldukça iyi. Maalesef bunlar çok büyük hayal kırıklığı. tavsiye etmiyorum.
Kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu oldukça iyi gibi görünüyor ancak karda yol tutuşu biraz kaybolduğunda o kadar da iyi görünmüyor, önceki Hankook lastikleri karda çok daha iyi performans gösteriyordu, bu da çok fazla kar değildi (birkaç inç).
Ortalama bir sürücü olarak lastiklerin oldukça iyi dayandığını düşünüyorum, 24 bin milde yenisinden yaklaşık 2 mm'ye kadar aşınmış.
Bazen denemelerin biraz yumuşak veya yumuşak olduğunu düşünüyorum, her zaman ön denemelerim doğru baskı değilmiş gibi görünüyor ama öyle.
54%
Üye
225/45 R17 V
28.968 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Kolay ve kesintisiz ilerleme
Eagle F1 Assymetric 2 ve Michelin Pilot Sport 3'ü denedikten sonra Michelin Primacy 3'ü denemeye karar verdim. Bu lastik kuru zeminde oldukça iyiydi. Islak zeminde özellikle virajlı yollarda hiç memnun kalmadım. Setin tamamı 18.000 mil sürdü (ön set 9.000 mil). Araçların %50'si otoyollarda kullanılıyor.
Vay! Sadece Vay! HİÇ bir lastiği incelemedim ama ABYSMAL olduğu için bununla yetinmek zorundayım!
Kendimi nitelendireyim;
25 yıllık sürüş, TÜM lisanslara sahip, Antarktika dışında her kıtada akla gelebilecek her hava koşulunda sürüş. Şu anda yıllık ortalama kilometre 30 bin.
Bu lastiklerin takıldığı araç - 2011 Audi A4 Allroad Quattro
Bu lastiklerin SIFIR hissi var. Her yere sürükleniyorlar ve otoyoldayken direksiyonumu sürekli ayarlamam gerekiyor. MW'nin beton olan bir bölümüne çarptığınızda, araba daha da fazla sürüklenir ve tekerlek izlerine çarpmış gibi hisseder.
Takip ettiğini sanıyordum - kontrol edildi - sorun yok - bilyeli mafsallar/direksiyon vb. - sorun yok diye kontrol ettim. Sorun, takıldıktan hemen sonra başladı. Daha önce tam kış lastiklerim vardı, yaz boyunca takılı kaldı ve bu Primacy 3'lerden daha iyi bir his veriyorlardı. 3 haftadır arabadalar ve onlarla yaklaşık 1200 mil yol kat ettim. Onlara SIFIR güvenim var ve onları incelemeye alacak olan Michelin'e yazdım. Hiç şüphe yok ki, depodaki adam onlara bakıp birkaç dakika boyunca onları zıplattıktan sonra onlarda yanlış bir şey bulamayacaksınız, çünkü kabul edelim, 4 lastikte herhangi bir sorun olduğunu kabul etmelerine HİÇBİR ŞEKİLDE YOK. Ve büyük ihtimalle bunda bir sorun YOKTUR, sadece bu boyuttaki bir quattro sistemde pek iyi çalışmıyorlar - kim bilir.
Her neyse, onlar bana kredi verip vermeyeceklerine karar verene kadar bir Cross-Climate takımının takılmasını emrettim. Bu boyutta da ucuz değiller!
Islak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu ancak sürüş/konfor açısından çok zayıflar, sadece 6000 milden sonra aşınma zayıf görünüyor ve önden arkaya dönüşte yaklaşık yarısı aşınmış durumda, onları tekrar satın almazdım.
Ön tarafta harika lastik XL versiyonu Aşınma için 5/10 Özellikle hankook ventus v12 evo 2 ile değiştirdiğim için çok pahalı şu ana kadar aynı şekilde davranan öncelik 3 MUR 6600 v12 evo MUR 4300 pri 3 soldan sağa döndürülemez ancak hankook döndürülebilir
Primacy 3 2014'ten 2016'ya kadar sürdü, XL'deki tüm ağırlıkla öndeydiler giyiyorum 5/10 veriyorum ve tekrar 5/10 alıyorum çünkü onları az önce hankook ventus V12 evo 2 ile değiştirdim; bu lastik başına 6600 MUR'a göre %38 daha ucuz MUR 4130 ama yeni primacy 3 ile aynı davranıyor. primacy 3 ile karşılaştırıldığında pahalı rakip. hankook'ları bugün taktım ve K120 2016 serisini tavsiye edeceğim
