Kuru ve ıslak zeminde geniş kavrama. Tek olumsuzluk, daha önce takılan lastiklere (stok Bridgestone Runflat'lara) göre sınırda biraz daha hızlı görünmeleridir. 30.000 milden fazla karışık sürüşten sonra hala 3 mm'nin üzerinde bir mesafe var. Değiştirildiğinde başka lastik düşünmeyeceğim!

Piyasadaki en iyi lastik. Rahat, sessiz, uzun ömürlü, başka hiçbir lastikte olmayan kavrama ve büyük jant korumasına sahiptir. Kalkış sırasında da tekerlek patinajı yapmıyor. Tek kelimeyle mükemmel. Arabada conti 5p ve goodyear kartallarını denedim ve bunlar hepsini uçurdu. Audi a5'imiz onları seviyor. Nuff dedi

2011 M3'ümde P Zero ile yeni geldikten sonra dört lastiğin tümü Michelin ile değiştirildi. P Zero arka tarafta yalnızca 15.000 mil yol kat etti, bu Michelin PSS hala 23.100 mil hızla arkadaki aşınma bantlarına ulaşıyor. Her Koşulda Çok Üstün

Malezya'da çok pahalı, ancak bonus ödememden sonra paramın yetebilmesi üzücü, arada daha ucuz lastiklerle yetinmek zorunda kalıyorum.

Bu lastiği bu sitede okuduğum eleştirilere ve incelemelere dayanarak satın aldım. Herkese çok teşekkürler çünkü bu doğru! Contis'ten buna geçtim ve fark çok büyük! Islak zeminde bile mükemmel kavrama ve frenleme! Bu lastikten önce arabamın olanaklarından haberdar değildim ve çok memnunum. Aşınma hakkında pek bir şey bilmiyorum çünkü üç aydır taktım ama pek kolay aşınmıyor gibi görünüyor. Herkese bu lastiği öneriyorum. Deneyin ve beklentilerinizi karşılayacağından emin olun!

Bunları RS'imin arkasında çalıştırıyorum, eskimiş Pilot Sport Two'ların bazılarını onlarla değiştirdim. Bu lastiğin performansına dair hiçbir şikayetim yok, oldukça yapışkan bir his veriyor ve oldukça rahat bir sürüş sağlıyor.

Çok düşündükten sonra bu lastikleri kullanmaya karar verdim (evet, standart lastiklerden daha büyük bir profil olduğunu biliyorum). Ancak dört lastiği de değiştirdiğim için bir sorun görmedim. Bu lastiği okudum ve onlar hakkında gerçekten harika yorumlar gördüm. Arabam yalnızca yaz aylarında yoğun bir şekilde kullanılıyor ve onu yalnızca kışın ortalıkta dolaşmak zorunda kaldığımda gerçekten kullanıyorum. Ancak bunları aldığım dönemde (Eylül ayından beri) muhteşemdiler. Birlikte geldiği kıtalardan çok daha iyi geri bildirimler verdi ve kırların üzerinden heyecanla geçerken bana çok daha fazla güven verdi. Şu ana kadar hiçbir aşınma belirtisi göstermiyorlar. Bunların babamın Audi'siyle 26 bin mil yol kat eden PS2'nin daha yeni versiyonu olduğuna inanıyorum. Ayrıca 35 profilli lastiklerden çok daha iyi bir sürüş sağlıyorlar, bu da onları seçmemin nedenlerinden biri. Bunun gerçekten bir sorun olmadığını düşünebildiğim tek şey, soğuk havalarda (2c'nin altında), düşme kilitinde atlama eğiliminde olmaları, yani arabayı soğuk olarak park ederken sanırım. Ancak hava izin vermediğinde sert araç kullanmadığım için bu beni hiçbir zaman rahatsız etmedi. Kesinlikle bunları tekrar bunlarla değiştireceğim!

Pirelli PZero'dan bunlara değiştirildi. Fark gece ve gündüzdür. Islak zeminde çok daha fazla güven ve ıslak zeminde önden savrulma pratik olarak ortadan kaldırıldı, bu da ön tekerleklere 300 hp güç aktarıldığında çok şey ifade ediyor. Tüm diğer lastik fiyatlarını geride bırakan Formula 1'den çok şey aldım, sadece rot ayarınızı yapmalarına izin vermeyin.

Arabam standart olarak bunlarla geldi ve bunları %100 tavsiye ediyorum, bu lastikleri tekrar takacağım.

Bu lastiklerin kuru zeminde özellikle virajlarda inanılmaz yol tutuşu var ve onları pek de iyi olmayan Yunan yollarında denedim. Henüz ıslakken denemedim. Gürültülü değiller ve 18 inç için iyi bir noktada rahatlar. Elbette yine onların yanında olacağım! Lütfen Toyo t1r ve danlop sport maxx'i yapmayın, özellikle ikincisi berbat!!

Bu yorumları okuduktan sonra bunları aldım ve aman tanrım!, daha önce arabada Pirelli P Zero Nero GT'ler vardı ve bu PSS'ler zemini bunlarla siliyordu. Kuru zeminde kavrama seviyesi inanılmaz, artık sert sürüşlerde çok daha fazla güven var. Şu ana kadar sadece biraz ıslak sürüş yaptık ama oldukça iyi performans gösterdiler. Bu yeni lastiklerin başarısız olmasına neden olan tek şey, hem arabanın hem de benim için kıç seğirmesi ve sert viraj alma olanağı sağlayan arkadaki kahrolası P Zero Nero GT'ler!

Bu lastiklere kusur bulamam. PS2'ye göre büyük bir gelişme ve Bridgestone RunFlats'tan sonra tam bir dönüşüm.
ATS Euromaster'dan satın alındı ve aynı zamanda onların mastercare hizmetini de satın aldı; böylece herhangi bir delinme veya daire, Avrupa çapında çağrı kapsamındadır. Yedek lastiğe gerek yok.