Kullanıcılar ne diyor 133 değerlendirmeden özetlendi
133 inceleme arasında Michelin Pilot Super Sport, olağanüstü kuru tutuş, keskin direksiyon hissi ve yüksek hızda güçlü stabilite ile üst düzey bir yaz UHP lastiği olarak geniş çapta övülmektedir; genellikle OEM montajlarıyla karşılaştırıldığında araçları dönüştürmektedir. Birçok sürücü, yaz lastiği için şaşırtıcı derecede yetenekli ıslak performans ve uygun sıcaklıklarda hizalanmış ve kullanılan lastiklerin çok iyi bir diş ömrü sunduğunu bildirmektedir. En tutarlı dezavantajlar, artan yol gürültüsü ve soğuk ve nemli koşullarda tutuş/hissin belirgin şekilde düşmesidir; bu da onu Birleşik Krallık/İskandinav iklimleri için daha az ideal hale getirmektedir. Fiyat da genellikle yüksek olarak belirtilmektedir, ancak birçok kişi performansın bunu haklı çıkardığını düşünmektedir.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 127 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 148 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı86%
Kuru Zeminde Tutunma94%
Lastik Geri Bildirimi89%
Yol TutuÅŸu86%
Islak Zeminde Tutunma83%
Aşınma82%
Lastik konforu81%
Michelin Pilot Super Sport Yorumları - Sayfa 8
Puan dağılımı 125 yazılı değerlendirme üzerinden
Bu yorumları okuduktan sonra bunları aldım ve aman tanrım!, daha önce arabada Pirelli P Zero Nero GT'ler vardı ve bu PSS'ler zemini bunlarla siliyordu. Kuru zeminde kavrama seviyesi inanılmaz, artık sert sürüşlerde çok daha fazla güven var. Şu ana kadar sadece biraz ıslak sürüş yaptık ama oldukça iyi performans gösterdiler. Bu yeni lastiklerin başarısız olmasına neden olan tek şey, hem arabanın hem de benim için kıç seğirmesi ve sert viraj alma olanağı sağlayan arkadaki kahrolası P Zero Nero GT'ler!
Bu lastiklere kusur bulamam. PS2'ye göre büyük bir gelişme ve Bridgestone RunFlats'tan sonra tam bir dönüşüm. ATS Euromaster'dan satın alındı ve aynı zamanda onların mastercare hizmetini de satın aldı; böylece herhangi bir delinme veya daire, Avrupa çapında çağrı kapsamındadır. Yedek lastiğe gerek yok.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
fantastik lastik. ıslak, kuru veya yarış pistinde büyük miktarda kavrama. Gürültü veya sürüş kalitesi gibi hiçbir şeyden şikayet edemem çünkü yapmaları gereken şeyi bu kadar iyi yaptıklarında bunun hiçbir önemi yok
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Michelin Pilot Super Sport lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastikleri bir yıldır kullanıyorum. Başlangıçta onlardan övgüyle söz ediyordum - mükemmel kavrama, araba yola yapıştırılmış gibi görünüyordu - kontrol ve tepki verme konusunda Pirelli'nin stoklarına göre önemli bir gelişme.
Ancak lastiklerle sadece bir yıl ve 10 bin mil neredeyse sınıra ulaştı. Bu kadar pahalı bir lastikte bu şok edici bir aşınma. Araç hiçbir şekilde aşırı hıza veya araziye sürülmemiştir. Yeni bir set almak zorunda kalacağım ve bir daha bunlara başvurmayacağım
Bu lastiklerin yol tutuşu gerçek dışıdır, her zaman yola yapışan tutkalla sürüyormuş gibi hissettirir. 400 bhp ile ayarlanmış bir 335i kullanıyorum, şu ana kadar lastikler 16 aydır ortalama 24 bin mil yol kat etti ve arkada hala 3-4 mm varken eski lastiklerim sadece 20 bin dayanıyordu.
Diğerlerinin deyimiyle lastik kükremesi/yol gürültüsünde büyük bir artış var; bunun nedeni, diğer incelemecilerin eski lastiklerine kıyasla kauçuğun yola çok daha fazla tutunması. Islak zeminde yol tutuşu bazı çok amaçlı lastikler kadar iyi değildir. Kışın kullanmayın
Diğer Jag kullanıcıları, lastiklerin gürültü seviyelerini not ediyor: - Bu ifadenin doğru olduğunu düşünüyorum, standart Pirelli'lerle karşılaştırıldığında bunlar çok daha gürültülü - kışlık Nokian'larımla aynı seviyedeler. Bununla birlikte, bu lastikler şu ana kadar beni etkiledi, belki de sadece birkaç yüz mil uzakta olduğum için bu incelemeyi yapmak için biraz erken, ancak şimdiden çok etkilendim. Hemen pzero rosso'nun hisse senedine göre önemli bir gelişme olduğunu fark ettim. Kuru tutuş harika, miktarını belirlemek zor ama %25-30 daha iyi IMO'ya kadar çıkabilirim. Islak yol tutuşu da çok iyileştirildi ve ağır S-tipimde bile bana büyük güven veriyor. Durdurma gücü harika - 60'lık sınırda neredeyse bir dönüşü kaçırdığımdan, çok az yaygara veya dramatik bir acil durum duruşu gerçekleştirdim, tamamen kaymayı beklerken kısa bir süreliğine durdum ve dönmek için kavşağa kadar yanaşmak zorunda kaldım. Umarım uzun ömürlülük/giyme, onlar hakkındaki ilk izlenimim kadar etkileyicidir.
Bridgestone re050a, Michelin PS3, Advan Neova AD08 ve Kumho KU36'm vardı. Michelin PSS, kuru zeminde müthiş çekiş gücüyle ihtiyacımı karşıladı! Yol tutuşu çok iyi, Stoptech Büyük Fren Kitim ile birlikte frenleme de çok iyi.
Son Bridgestone RE050A lastikleri, 10 x 30 dakikalık yarış pisti koşuları ve 4 pist günü dahil olmak üzere 20.000 km yol kat edildikten sonra kalan 2 mm diş derinliği ile değiştirildi.
Bu PSS'yi takmadan önce arabamın tekerleğini uygun bir bilgili atölyede (sadece herhangi bir lastik dükkanında değil) ayarladım ve pist kullanımı için ayrı bir setim olduğu göz önüne alındığında bunların 40.000 km'den fazla dayanacağından eminim.
Pek çok kişi uzun süre dayanmadıklarından şikayet ediyor, AMA acaba arabanın tekerleğini doğru şekilde hizalayıp hizalamadıklarını ve hatta lastik basıncını ve koşullarını düzenli olarak kontrol edip etmediklerini merak ediyorum... ??
Karda maksimum yaz performans lastiklerini kullanma zahmetine girmiyorum ve kar hakkında herhangi bir yorumda bulunmuyorum, bu kesinlikle yanlış. Dağa tırmanırken resmi ayakkabı giymek gibidir!!
Harika bir lastik, kuru zeminde kesinlikle hiçbir şey onu şaşırtamaz. Arabamın yalnızca yaklaşık 218 hp ve 180 lb/ft'si var, ancak hiçbir drama olmadan gazı tepe noktasına yerleştirebilirsiniz.
205/45/17 ve daha küçük bedenleri satın alanlar için şunu söyleyebilirim. Yan duvarlar çok serttir ve konfordan ödün verir. Arabaya daha fazla sertlik kazandırmak için bobinler, daha sert arb, poli burçlar vb. ekledim.
Daha az yanak uyumluluğu nedeniyle İngiltere'deki engebeli köy yollarında yoldan çıkabilirsiniz. Bu nedenle Michelin PE2'ye geri dönüyorum. Bu lastik, aracınızın ağırlığı 1300 kg IMO'nun üzerindeyse idealdir.
Islak zeminde yol tutuşu çoğu spor michelin lastiğinde olduğu gibi şaşırtıcı değildir. Şiddetle tavsiye edilir, ancak aracınız için doğru lastiği seçtiğinizden emin olun. Düz yollarda koşmaya alışkınsanız ve stok süspansiyona sahipseniz, bu iyi çalışacak ve kilometrelerce daha fazla kavrama sağlayacaktır.
Mükemmel lastik! kuru ve ıslak zeminde çok tutucu! Sert yan duvarlar sayesinde iyi direksiyon tepkisi! aşınma çok eşit ve biraz zaman alıyor, 14000KM sürdüm onlarla birlikte ve FWD 3.0 dizelin önleri ancak %50 seviyesinde. Sadece aldatmacadır, çember koruması hiçbir yerde Vredestein ultrac sessanta'nınki kadar ciddi değildir!! Günlük bir lastikte ciddi performans arayan tüm meraklılar için genel olarak mükemmel bir lastik, sadece bordürlere dikkat edin!
Bu lastikler Bridgestone ER33'lerimin yerini aldı.
Kuru ve ıslak zeminde gerçekten iyi kavrama özelliğine sahip.
Gürültü ve konfor açısından çok sıkıntılı olduğunu düşünüyorum.
Bu lastikler gürültülüydü ve aynı zamanda çok çabuk aşınıyordu. 10.000 km'den fazla yol kat ettim, yolun yarısına gelindi bile. en iyi yanı, sert araba kullanmıyorum bile!!
Lastik iyi ama aşınması ve gürültüsü nedeniyle fiyatına değip değmeyeceğinden emin değilim.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
