- BMW E92 M3
- 265/35 R19 W
- 8.047 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Michelin Pilot Super Sport Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 133 değerlendirmeden özetlendi
133 inceleme arasında Michelin Pilot Super Sport, olağanüstü kuru tutuş, keskin direksiyon hissi ve yüksek hızda güçlü stabilite ile üst düzey bir yaz UHP lastiği olarak geniş çapta övülmektedir; genellikle OEM montajlarıyla karşılaştırıldığında araçları dönüştürmektedir. Birçok sürücü, yaz lastiği için şaşırtıcı derecede yetenekli ıslak performans ve uygun sıcaklıklarda hizalanmış ve kullanılan lastiklerin çok iyi bir diş ömrü sunduğunu bildirmektedir. En tutarlı dezavantajlar, artan yol gürültüsü ve soğuk ve nemli koşullarda tutuş/hissin belirgin şekilde düşmesidir; bu da onu Birleşik Krallık/İskandinav iklimleri için daha az ideal hale getirmektedir. Fiyat da genellikle yüksek olarak belirtilmektedir, ancak birçok kişi performansın bunu haklı çıkardığını düşünmektedir.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 127 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 148 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 86%
- Kuru Zeminde Tutunma 94%
- Lastik Geri Bildirimi 89%
- Yol Tutuşu 86%
- Islak Zeminde Tutunma 83%
- Aşınma 82%
- Lastik konforu 81%
Michelin Pilot Super Sport Yorumları - Sayfa 9
- Jaguar XKR
- 285/30 R20
- 966 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Harika olan (ancak stokta bulunmayan) Bridgestone S001'i değiştirdim ve "en iyi" ve daha pahalı Michelin SS'yi almaya karar verdim.
Yol tutuşu harika olmasına rağmen lastikler GERÇEKTEN GÜRÜLTÜLÜ!
İnanın bana, arabanın içinde ilk kez yol/lastik sesi duyuyorum! Bu çok rahatsız edici!!!
Otomobilin zaten harika bir yol tutuşu ve yol tutuşu vardı, dolayısıyla ekstra yol tutuşu yalnızca pist günleri içindir ve konfordan ödün vermeye değmez!
Keşke Bridgestone'larımı geri alabilseydim! Tutuş ve rahatlık arasında mükemmel bir denge vardı...
- Audi A6
- 245/45 R18 W
- 4.828 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
İyi kaldırım koruması ve kaldırıma çıkmanız gerektiğinde oldukça esnek... hiç de kötü bir şey değil.
Konfor ayrıca contisportcontact 5 (ön) ve contisportcontact 3 arkalarıma göre büyük ölçüde gelişti. Biraz daha büyük bir lastik olduğundan, hız göstergemin artık 2 x gps cihazımla aynı hizada okuduğunu görüyorum... normalde hız göstergeniz 70'i okuduğunda aslında 67 yaptığınızı ve 100'de (autobahn natch'ta) yaklaşık olarak yaptığınızı göreceksiniz. 95-96.
Dezavantajı ise MPG'min, diyelim ki 300 mil koşuda 54'ten 48-50'ye düşmesi. Bunun nedeni daha doğru yuvarlanma yarıçapı ve lastiklerin sunduğu ekstra kavrama olacaktır.
Şans eseri 480 £ karşılığında yepyeni bir set (başlangıçta Jag XK'm için) aldım, bu yüzden biraz pazarlıklıydı... ama bunun yerine bunları Audi'ye koymaya karar verdim.
En az 3 yıl dayanmalarını bekliyoruz, çünkü Kasım ayına gelindiğinde kış lastiklerim ve jantlarım 5 ay dayanacak.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Michelin Pilot Super Sport lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Volkswagen Golf GTI
- 225/45 R18 W
- 14.484 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- Audi A8
- 225/45 R17
- 2.012 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Şehir içi, düz ve dağ yollarında ve otoyollarda yaklaşık 2.000 kilometre kat edildi; tamamı 15 ile 38 derece arasındaki sıcaklıklarda, çoğunlukla kuru ortamda gerçekleşti.
Özetle: tek kelimeyle olağanüstü, evimden, Audi'mden ve dijital piyanomdan sonra şu ana kadar yaptığım en iyi satın alma; çünkü son 34 yıldır kullandığım en iyi yaz lastiği (yaklaşık 550.000 kilometre iyi gidiyor ve devam ediyor) )
Bu lastiklerin yapılma şekli (bana söylenene göre demir yerine Twaron) onları 255 40 R19 yerine 255 80 R19 gibi hissettiriyor: pnömatik süspansiyon "dinamik" olarak ayarlandığında bile gerçekten çok rahat.
Tutuş sanki fiziksel sınırlar duman gibi ortadan kaybolmuş gibi görünüyor.
Tebrikler Michelin ve bize böyle bir sürüş şansı verdiğiniz için teşekkür ederiz. Üzücü tarafı mı? Onları biraz daha geliştirebileceğinizi düşünmüyorum !!!!
Fernando.
- Audi a5 3.0 tdi quattro sport
- 225/45 R17
- 11.265 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Cesur sürüş
- Mazda RX8
- 225/45 R18
- 4.828 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- Hyundai Genesis Coupe 2.0T Track
- 225/45 R19 W
- 50 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- Mitsubishi Evolution FQ330
- 245/40 R18 W
- 24.140 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Cesur sürüş
- Mitsubishi Lancer Evo X
- 245/40 R18 W
- 3.219 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Cesur sürüş
- Porsche 997 Mk2 Targa 4S
- 305/35 R19
- 6.437 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- MINI MINI COUNTRYMAN S ALL4
- 225/45 R18
- 10.461 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
160 km/saat hızla virajdayken şerit değiştirmek stabildir.
Artık önden savrulma yok, araba biraz daha kuyruktan memnun ama yine de dengeli görünüyor.
Dönüşler sırasında daha fazla ısırık.
Rahat, yumuşak lastikler. Köşeler biraz yumuşak olduğundan 37psi basınç uygulamak zorunda kaldım. (Run Flat lastiklerin yanağından geliyor)
Yol gürültüsü kabul edilebilir düzeyde, ne en sessiz ne de en gürültülü. Bu kavrama seviyelerini takas etmek doğru. (Michelin Latitude ve dB lastiklerinden geliyor)
Frenleme daha iyi, daha fazla ısırma.
Mükemmel!!! Aşınma oranı iyi görünüyor. 6500 mil yol kat ettim. canlı
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.

