RS aracımda harika lastikler, değiştirdiğim cumos'larda sahip olduğum en iyi lastikler ve kuru veya ıslak zeminde harika yol tutuşu ve conti tarafından üretilen bir lastik için fiyatı da uygun.

Bu lastikler arabama takar takmaz büyük bir değişiklik fark ettim, bir çift PZero'nun yerine arkaya geçtiler. Arabanın arka kısmı sanki önden kopmuş, bir köşeye dönmüş ve arka kısmın katı hissi yerine bağlantısız ve çok yumuşak bir his veriyordu. Bu lastikler çok yumuşak yanaklara sahiptir ve çukurlar söz konusu olduğunda harikadır, başka hiçbir özelliği yoktur. Islak zeminde çok fazla dolaşırlar, güven vermezler. Bu yüzden onları öne koydum, bu da durumu iyileştirdi ancak yine de pek hoş değiller. Kuru zeminde yol tutuşu iyi görünüyor, ancak yol ile ilgili tüm hislerimi kaybettim, her türlü geri bildirimi yok ediyorlar. Git birkaç sterlin daha harca ve KU39'ları al. ~8000 mil daha geçip daha iyi lastikler almak için sabırsızlanıyorum.

Bu lastikleri yaklaşık 6 ay önce aracıma taktırdım. Her gün işe gidip gelirken oldukça fazla kilometre yapıyorum ve bu lastikler muhteşemdi. Bu lastikleri satın aldığımdan beri bu marka hakkında kapsamlı araştırmalar yaptım ve çok etkilendim. Matador'un, 2008 yılı civarında Continental tarafından devralınan ve o tarihten bu yana Continental lastik teknolojisiyle tanıştırılan bir Slovak şirketi (Almanya'nın güneydoğusu) olduğunu öğrendim. Hatta bazı Continental lastikleri matador fabrikasında üretiliyor. Sadece lastiğe bakarak bunların ucuz bir Çin lastiği olmadığını, aslında orta sınıf kalitede bir lastik olduğunu anlayabilirsiniz. Devam edebilirdim ama neden bahsettiğini bilen birinden alabilirim.... bunlar çok uygun fiyata kaliteli bir lastik.

St ve karımın gti'sine taktığım MATADOR lastiklerimden çok memnunum, kimsenin onları %95 oranında iyi ve %60 fiyatla gelecekte de takacağını kimse nasıl suçlayabilir anlamıyorum, herkes onlara baktığında kaliteyi görmek kolay 🠘€â ¤ðŸ˜€â ¤

güzel lastikler ve fiyat iyi.

Bunlar berbat lastikler, şirketin %51'inin Continental'a ait olduğunu okudum ama Continental tarafından üretilmiyorlar, eğer ucuz lastikler istiyorsanız bunları satın alın ama dürüst olmak gerekirse bunlar tamamen saçmalık. Umutlu ve zayıftım, bu yüzden biraz aldım, buradaki diğer parlak kıvılcımlardan herhangi birinin neden bunları aldığını bilmiyorum ama açıkça kötü bir eğitime sahipler ve hiçbir zaman iyi lastik kullanmamışlar. Hatalarımdan ders alın ve paranızı koruyun, Ryman bunlardan daha iyi lastikler yapacak lastik bantlar satacak.

Continel tarafından üretilen çok daha üstün bir lastik satın alın Son 16 yıldır lastik sektöründe bir temsilci arkadaşım vardı, bu lastikleri kendisinin ve ailesinin arabasında kullanıyordu, o da bana sordu ve bana en iyi saklanan sırrın her yönüyle iyi bir lastik ve harika bir fiyat olduğunu söyledi. kaliteli orta sınıf lastik onları gelecekte arabamda tutacak ..

Bu şimdiye kadar kullandığım en iyi bütçe markası. Fransa'da Continental tarafından yapılmıştır. Islak zeminde çok iyi kavrama, kuru yollarda mükemmeldir. Saab 9-3 aracıma ikinci kez yeni bir çift ön lastik takıldı. Önceki çift 16.000 mil dayanıyordu; bu da benim sportif sürüş tarzım için fazlasıyla yeterli. Bu 16.000 kilometreden sonra arka lastikler yarıdan daha az aşınmış durumda. Bu kadar kaliteli ve fiyatı genellikle 65 pound civarında olan bir lastikten daha fazlasını isteyemeyiz.
Eskiden Barum'u Continental ailesinden bir marka olarak kullanıyorduk ama aradaki fark çok büyük. Matador Hectorra2, eski Mazda 6'mda kullandığım daha pahalı Good Year lastiklerinden bile daha iyi.

Jaguar bayim 27.000 mil sonra aşınmış arka lastikleri her biri 300 £ fiyatla jaguar 'onaylı' Dunlop Sports ile değiştirmek istediğinde, alternatifler aramaya başladım ve yerel bayim Matador'u önerdi ve 153 £ (255/35 ZR20s) fiyat teklif etti dengeleme, montaj ve KDV dahil. İşe gidiş/dönüş yolculuğumda birkaç geniş kırsal şeritte oldukça hızlı araba kullanma eğiliminde olduğum için biraz gergindim, bu yüzden ölüm veya yaralanma pahasına ucuza gitmek istemedim! Biraz araştırma yaptım ve burada gerçekten yararlı incelemeler buldum ve bunların Continental tarafından yapıldığını ancak aynı hamurla yapıldığını gördüm, bu yüzden arka lastikleri değiştirmek için bir çift riske gireceğimi düşündüm.

Endişelenmelerine gerek yok; kendilerini hemen harika hissettiler, her ne kadar güvencenin bir kısmı yeni kauçuğa bağlı olsa da, bir hafta içinde kar ve buz geldiğinde gerçek bir teste tabi tutuldular. Bana göre Dunlop'lardan daha iyi görünüyorlardı ve buzlu yüzeylerle takdire şayan bir şekilde başa çıkıyorlardı (arkadan çekişli araçlar için).

Onlardan o kadar memnun kaldım ki, ön takımın değiştirilmesi gerektiğinde iki tane daha aldım ve şimdi dört köşede de Matador sporu var ve hiçbir hata bulamıyorum. Orijinal arka set 14.000 mil yol kat etti ve çok fazla lastik sırtı kaldı (yarı kadar dayanmalarını bekliyordum ama en az 25.000 yapacaklarını tahmin ediyorum), bu da benim çok fazla güç ve torkla hızlı bir şekilde kaçma eğilimimi gösteriyor Jag'da oldukça iyi bir performans var; hatta 300 £'luk Dunlop'lardan daha uzun süre dayanabilirler!

O kadar iyi ve popüler hale gelip fiyatların yükselmesine ve bu avantajını kaybetmesine kadar, artık benim tercihim lastikler!

Bu lastikler hakkında söylenecek kötü bir şeyim yok. Bunları Midlands İngiltere'den Monako'ya kadar üstü açık 2009 Megane aracımda Touring için kullandım, çok rahat ve çok az aşınma. Bunları Renault Sport Megane 225bhp'de de kullanıyorum ve harikalar.
Meg sporunda genellikle Continental Sport Contact 3'ü kullanıyorum ama onları denemeye karar verdim ve hayal kırıklığına uğramadım. Tutuş seviyesi harikadır ve Continental'in aksine çabuk aşınmazlar. Islak yol tutuşu da gerçekten çok iyi, arabayı sert bir şekilde itebiliyor ve ıslak zeminde aşırı savrulma olmuyor ve çok çok minimum düzeyde geri dönüş olmuyor. Bu lastiği, mevcut olduğu sürece sahip olduğum her arabada kullanacağım.

Aynı fiyattaki diğer orta sınıf lastiklere kıyasla bunlar en üst sıralarda yer alıyor. Bunları hızlı aşınan Falkens ve devasa önden savrulma sağlayan Nexens'lerle karşılaştırabilirim.

Fiyatına göre mükemmel bir lastik, ucuz fiyatı nedeniyle endişeyle satın aldım ancak kısa süre içinde onları arabaya taktığım için hoş bir sürpriz yaşadım. Yan duvarlar biraz yumuşak ama bunun dışında kusur bulamayacağız.

Tesadüfen onları satın aldım. Pirelli P6000'li Touran tdi sporum var. Öndeki aşınınca B'stone Turanza sipariş ettim ama gecikti ve yerel lastik dükkanındaki adam bana bu Matador'u gösterdi. İplik tasarımına bakın, kalite sızıyor. Bana bunun Conti's tarafından yapıldığı söylendi, bu yüzden daha fazla düşünmeden 2 ön olanı aldım. Mantıklı bir seçimdi. Araç kullanımı çok daha iyi hale getirildi ve çok daha fazla güven sağlandı. Çoğunlukla kullanan eşim, yol geri bildirimleri çok iyi olduğu için onları beğeniyordu. Web sitelerini kontrol ettim ve bunların Conti'ye ait olduğunu gördüm. Yol sesi 5 serisindeki b'stone'dan daha fazla ama Pirelli'den daha az. Islak yol tutuşu ve frenleme rakipsizdir. 2 lastik bana 120 £'a mal oldu. Gidin ve satın alın. Yanlış gitmeyeceksin. Daha pahalı bir şeye para harcamayın.