Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Değerlendirmeler - Page 29

Asimetrik 1'den 2'ye geçtik! Yolculuk sorunsuz ve oldukça sakindi. Kuru yollarda çok fazla yol tutuşu varmış gibi geliyor. Henüz ıslak yollarda kullanmadım. ama incelemelere bakılırsa bunu denemek için sabırsızlanıyorum. Bu kesinlikle piyasadaki en iyi lastiklerden biri.

Bu, daha önce gönderdiğim bir incelemenin güncellemesidir, şu anda bu lastikleri 8 aydan fazla bir süredir (6000 + mil) Nurburgring'e bir yol gezisiyle kullanıyorum, 4 kenar turu artı oraya gidiş-dönüş 1200 millik gidiş-dönüş yolculuğu tamamladım ve Bu lastiklerin mükemmel bir şekilde, beklentilerin üzerinde ve ötesinde bir performans sergilediğini söyleyebilirim, son incelemeden bu yana çok az aşınma oldu ve mutlak limitlerde bile ne kadar kavrama ve geri bildirim alındığına şaşırdım. Ayrıca ıslak zeminde çok iyi. Tekrar satın alacağım, böyle devam edin Goodyear!

Harika bir lastik, şimdiye kadarki en iyi sürüş, ıslak yol tutuşu olağanüstü, kuru yolda sürüş gibi, kuru yol tutuşu mükemmel, şu ana kadar çok şaşırdım, çok sessiz ve sürüşü çok hassas kılıyor ve güven hissi veriyor yüksek hızlarda,dönüşlerde,frenleme yolda takılıp kalmak gibi...............bu lastiklerle sürüş hissini hiçbir kelime anlatamaz,çok mutluyum.

Önizleme lastiklerim (YOKOHAMA PARADA) ve bunlar arasındaki büyük fark nedeniyle Goodyear'ın 120hp'nin üzerindeki arabalar için ideal lastikler olmadığını rahatlıkla söyleyebilirim. Yön değiştirirken (dönme, geçme, şerit değiştirme) geri bildirim ve davranış berbat, bana bir teknede olduğum izlenimini veriyor!!!! Belki de Yoco'ların mutlak davranışlarına alıştığım içindir.

Bir yıl boyunca bu araba ile standart olarak sunulan Goodyear runflat lastiklerin berbat sürüşüne maruz kaldıktan sonra Asimetrik 2'ye geçildi. Şu ana kadar çok etkilendim; araba çok benzer kavrama seviyeleriyle çok daha rahat hissettiriyor.

Kesinlikle büyüleyici bir lastik. Sahip olduğum hiçbir arabaya hiç bu kadar güvenmemiştim... Michelin, Contis, Toyos dahil her türlü lastiği denedim ve bu Asimetrik 2'ler açık ara en iyi lastikler.

Şüphesiz bunlardan daha fazlasını satın alacaksınız, diğer lastiklere bile bakmayacaksınız... bundan daha iyi bir lastik alamayacaksınız!

Harika bir lastik şu ana kadar sadece iki ay oldu ancak çok fazla aşınma belirtisi yok

Honda Accord'u önceki incelemecisine göre sorun lastikte değil, sorun arabada. Yüksek performanslı bir lastik, düşük performanslı bir araca uygun olmayacaktır. Honda Accord için bu lastikleri satın alarak para israfı.

Lastikler iyi ve hepsi yumuşak, yol tutuşlu sanırım, sessiz ve rahat AMA kuru virajda çok sert ve hızlı döndüğümde yanak çok yumuşakmış gibi oluyor.
Eski Bridgestone Potenza RE070'im bunu yapmadı ve artık arabama daha az güveniyorum.
Şu ana kadar kimsenin bundan bahsetmediğine inanamıyorum..

Eski F1 Asimetriklerinden yeni Asimetrik 2'ye geçiş yapan Evo VI'm artık sert zeminlerde yumuşaklık açısından bir BMW gibi gidiyor.
Kuru viraj alma tutuşu eski Asimetriklere göre iyileştirildi ve bu, 400bhp'lik bir makinede oldukça fark edilir.
Yol gürültüsü kesinlikle iyileştirildi.
Direksiyon daha doğrudan ve daha hafiftir ve oldukça fazla geri bildirime sahiptir.
Bunlar, AYC donanımlı makinelerle harika çalışıyor ve Brembo & Carbotech delikli frenlerimin frenlemesi son derece iyi (daha önce harikaydı :), fren mesafesi oldukça iyileşti.
Assy 2'lerle Evo VI'da ıslak sürüş hakkında söyleyeceğim tek şey, bunun kuru, önden savrulma olmadan ve tahmin edilebilir arkadan savrulma olmadan maksimum kavrama ile aynı olduğudur (AYC bunu yine de sıralıyor, ancak Assy 2'lerle x2).
Aşınma hiç sorun olmadı (3 bin Km).
Bu lastiklerin yuvarlanma direnci rakipsizdir. Daha yüksek hızlarda genel sürüşün yanı sıra hızlanma da gelişti. Ayrıca yuvarlanma direncinin düşük olması nedeniyle daha az yakıt tüketiliyor.
Bu bebekler iyileşebilir mi?
Şiddetle, Şiddetle tavsiye edilir, özellikle de bir Evo'nuz varsa.

Şu ana kadar harika bir lastik - 8K ve fark edilir bir aşınma belirtisi göstermiyor

Bir dizi önde gelen yüksek performanslı lastiği (Pirelli P Zero Dunlop Sport Maxx, Goodyear Eagle F1 asimetrik, Continental Sport Contact3) kullanmış biri olarak, Goodyear'ın bu yeni teklifinin tüm yönlerinden çok memnun kaldım. Hem ıslak hem de kuru yol tutuşu özellikle iyiydi. Sürüş tarzım ve ön tekerleklere 200 beygir gücü göz önüne alındığında sevindirici. Değiştirdikleri Conti 3'lerle karşılaştırıldığında gece ve gündüz fark var, özellikle viraj alma konusunda son derece güvenli, bahsetmeye değer. Tavsiye eder miyim?, kesinlikle, tekrar satın alır mıyım? ...Evet.