Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Yorumları - Sayfa 18

İyi incelemeler/test sonuçları nedeniyle bu Goodyear lastiklerini, arkada 245/40/17 ve önde 225/45/17 olmak üzere çok iyi olan orijinal Continental Sport 3'üm aşındıktan sonra satın aldım.
Goodyear'lar hem ıslak hem de kuru zeminde çok iyi yol tutuşuna sahip, iyi dengelenmiş lastiklerdir, bu lastikler hakkında söylenecek kötü bir şey bulamıyorum.
Continental'larla karşılaştırıldığında ıslak zeminde biraz daha iyiler, konfor ve gürültü seviyesi biraz daha iyi, limitlerde özellikle ıslak zeminde biraz daha iyi his/ilerleme.
Goodyears ayrıca hem ıslak hem de kuru zeminde daha iyi çekiş gücüne sahiptir.
Aşınmayı henüz karşılaştıramıyorum ama sanırım arka lastikler Continental'inkiyle hemen hemen aynı aşınmaya sahip, buna biraz şaşırdım.
Bununla birlikte ben otoyollarda/otoyollarda/otoyollarda Continental'leri tercih ettim, özellikle de çok yüksek hızlarda (Maks. 250 km/saat), Goodyear'lar yüksek hızlarda dengeli ve güvenlidir ancak o kadar da az ekstra "ağır" kaya gibi sağlamlıkları yoktur. Kıtalar gibi istikrar. Continental'lere çok yüksek hızlarda tam bir güvenim vardı, Goodyear'lar bana aynı güveni vermiyor ama hiçbir şekilde kötü değiller.
Kıta Avrupası ayrıca önemli ölçüde daha iyi bir yol geri bildirimine ve daha hassas bir direksiyona sahipti; Goodyears'ta bunu özlüyorum, ancak Goodyears limitleri biraz daha iyi idare ediyor.
Continental'larla tüm hızlarda yolu daha iyi "hissedebiliyordum", Goodyear'lar daha "hafif ve yumuşak", bu gerçekten sürücünün neyi tercih ettiği meselesi, hiçbir şey kötü değil.
Şehir içi sürüş, normal günlük kullanım ve biraz daha iyi konfor için Goodyear'ı, otoyollarda/otobanda yüksek hızlar için Continental Sport 3'ü tercih ediyorum. Gelecek yıl lastikleri tekrar değiştirmeyi düşünüyorum ve hangi yöne gideceğimden emin değilim ama bunun için Araba Her şey yolunda gitmeden önce muhtemelen yüksek hızda yol tutuşu/dengeyi seçeceğim.

Bu lastiklerden 4 tanesini Golf GTi MK5 aracım için ilkbahar başında (2013) arabanın birlikte geldiği Dunlop SP Sport Maxx'i değiştirmek için satın aldım, çünkü bu lastikler piyasadaki en iyi lastiklerden biri ve otomobil lastiği testleri de bunu destekliyor. . Aynı fikirde olmam gerekirdi.

Öncelikle baskı altında görünüyorlar, doğru basınçla ve yükseltilmiş psi'yi yükselttiğimde bile hala sarkık görünüyorlar. ikincisi, orta hızlarda bile viraj alırken lastiğin yanağı jantın altında katlanıyormuş gibi bir his veriyordu; üçüncüsü ise 'balon gibi', cansız ve histen yoksun hissediyorlardı. Harika bir hot hatch'i berbat hissettirdiler.

Bu lastikler için sadece bir umut ışığı, Dunlop'unkinden daha sessiz, daha az yol gürültüsü olmasıdır.

Cepheler yaklaşık 7-8000 mil karışık ülke şeritleri/çift anayol/M'Way sürüşü sürdü ve ben ortalıkta dolaşmıyorum. Arka kısımlar hala yeni gibi görünüyor. Bunları bir daha satın almayacağım, o kadar ki son iki arabamda bulunan 4'lü Pirelli PZero Rosso Asimmetrico setini sipariş ettim. Bunların kötü yaptığı her şeyi iyi yapıyorlar. Lütfen Goodyear'a dikkat edin.