GT Radial Savero SUV, sahiplerinin fiyat-performansını ve kuru zemindeki yol tutuşunu övdüğü bir yaz touring lastiğidir. Beklenenden kısa ömür ve yol gürültüsü tekrarlanan dezavantajlar arasında yer alırken, ıslak zemin yol tutuşuyla ilgili yorumlar olumlu ancak sınırlıdır.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki69%11 sürücü yorumundan55% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda GT Radial Savero SUV için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ocak 2026 itibarıyla güncellendi.
Kullanıcılar GT Radial Savero SUV hakkında ne diyor?
11 kullanıcı puanı üzerinden GT Radial Savero SUV ortalama 69% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,9), en düşük puanı ise Aşınma alanına (6,8). Bu değerlendirmelerin 5 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 45% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
GT Radial Savero SUV lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, GT Radial Savero SUV için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için C ve gürültü için 70 dB.
GT Radial Savero SUV ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 11 değerlendirme boyunca GT Radial Savero SUV modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,5 veriyor.
Kullanıcılara göre GT Radial Savero SUV nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 11 değerlendirme boyunca GT Radial Savero SUV modeline aşınma için 10 üzerinden 6,8 veriyor. Bu değerlendirmelerin 5 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 18.105 km kapsıyor.
Kullanıcılar GT Radial Savero SUV modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %55'i GT Radial Savero SUV modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 11 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %9'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok GT Radial Savero SUV. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Kullanıcılar ne diyor 11 değerlendirmeden özetlendi
GT Radial Savero SUV sahiplerinin en sık dile getirdiği olumlu özellik fiyat-performans oranı; kuru zemindeki yol tutuşu da olumlu yorumlar alıyor. On bir değerlendirmede ortalama puan %69,3; dört olumlu ve yedi nötr yorum bulunuyor. En önemli dezavantaj diş ömrü: Dört eleştirel yoruma karşılık bir olumlu yorum var. Bunlar arasında, kullanım ömrünün ortalarında ve sonunda lastiklerin beklenenden daha hızlı aşındığını bildiren yorumlar da yer alıyor. Üç araç sahibi, özellikle bozuk zeminlerde veya beton yollarda yol gürültüsünden şikâyet ediyor; sürüş konforu hakkındaki görüşler ise daha karışık. Islak zemindeki yol tutuşuna ilişkin az sayıdaki yorum olumlu. Birden fazla değerlendirme yazan tek kullanıcının olumlu geçmişi ise lastiğin zaman içindeki performansına dair genel bir eğilim ortaya koymaya yetmiyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 9 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 11 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı69%
Kuru Zeminde Tutunma79%
Lastik konforu75%
Islak Zeminde Tutunma71%
Lastik Geri Bildirimi70%
Yol Tutuşu70%
Aşınma68%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 47%
“20 ayda 14000 ml. Neredeyse tamamı asfaltta karma kullanım. Güven uyandırmadı, araba sert ve ürkek bir his veriyordu, kötü yüzeylerde çok gürültülüydü. Tramvay çok kötü durumdaydı. Aşınma da beklediğimden daha kötü...”
“Bu boyuttaki bir lastik için oldukça ucuz olan fiyata göre ıslak ve kuru yol tutuşu çok iyi. Tek dezavantajı çok uzun süre dayanmamaları. Suzuki SUV'umda farklı lastikler kullandım ve bunlar 4-5 yıl dayandı, bunlar yarı...”
“Bu lastiği yaklaşık 4 yıldır ve 20.000 km boyunca Honda CR-V 4. nesil aracımda kullanıyorum. Ön tarafa taktım, arka tarafa ise başka bir marka (Dunlop LM 705) lastik taktım. 4 yıl sonra, kauçuk LM 705'e kıyasla daha...”
Bu lastiği yaklaşık 4 yıldır ve 20.000 km boyunca Honda CR-V 4. nesil aracımda kullanıyorum. Ön tarafa taktım, arka tarafa ise başka bir marka (Dunlop LM 705) lastik taktım. 4 yıl sonra, kauçuk LM 705'e kıyasla daha sertleşti ve bazı bölgelerde yüzeyinde soyulmalar başladı. Bunun ön tarafa takılmasından, lastiğin daha fazla çalışmasına ve daha yüksek motor ısısına maruz kalmasından kaynaklanıp kaynaklanmadığından emin değilim. Diş kalınlığı hala oldukça iyi, yaklaşık olarak LM 705 ile aynı. Bu, arabam için bulabildiğim en uygun fiyatlı lastik, bu yüzden gerçekten şikayet edemem.
20 ayda 14000 ml. Neredeyse tamamı asfaltta karma kullanım. Güven uyandırmadı, araba sert ve ürkek bir his veriyordu, kötü yüzeylerde çok gürültülüydü. Tramvay çok kötü durumdaydı. Aşınma da beklediğimden daha kötü görünüyordu, 14000 ml'den sonra ön kısımlar yaklaşık 3-4 mm'ye inmişti. Arkalar 6 mm, 4 ay sonraki muayeneye kadar en az iki lastiğe bakıyor olacağım. 13'üncü Cuma günü (!) O/S/F'de bir delik oluştu ve tahmin edilebileceği gibi tam omuzdaydı, yani tamir edilemezdi. Yedek olarak N/S/F'li iki premium marka lastik almaya karar verdim, yaklaşık 300 £, ama sadece sırıttım ve buna katlandım. Araba değişti! Sevdiğim pürüzsüz, sessiz, lüks sürüşlü Lexus'a geri dönelim ❤️ Yol tutuşu çok daha iyi, direksiyon pozitif ve artık kırık yüzeylerde seğiren çizikler yok ve bu sadece iki lastiği değiştirdikten sonra! Biraz cesaret edip arka kısım için iki tane daha Uniroyal Rainsport 5 alabilirim ama bu ay değil.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
GT Radial Savero SUV lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Kuru otoyollarda çok iyi yol tutuşu, 140 km/saatin altında orta yol gürültüsü. Önceki Bridgestone Turanza'mdan daha hızlı aşınıyor. Fiyat noktası göz önüne alındığında, çok iyi bir satın alma.
gerçekten rahat lastikler ama gürültü beni gerçekten rahatsız ediyor, AT'nin getirdiğine gerçekten yakın. çoğunlukla beton otoyollarda kullanılıyor ve bu gerçekten lastiklerimi tüketiyor.
Bu boyuttaki bir lastik için oldukça ucuz olan fiyata göre ıslak ve kuru yol tutuşu çok iyi. Tek dezavantajı çok uzun süre dayanmamaları. Suzuki SUV'umda farklı lastikler kullandım ve bunlar 4-5 yıl dayandı, bunlar yarı kilometrede ancak 2 yıl dayandı. Bir daha aynı markayı satın almam.
Geolander g55'imi 45 bin km sonra bunlarla değiştirdim. Yokohamalar kadar sessiz değil ama fiyatı göz önüne alındığında çok değerli olduğunu düşünüyorum. Bakalım ne kadar dayanabilecek.
OE goodyear'ımın mükemmel değişimi. Paranızın tam karşılığını verir, açık yollarda çok yumuşak bir sürüş sağlar, ıslak zeminde güvenli bir his verir. Şu ana kadar kilometre çok iyi görünüyor!
Aldığım araca takılı olarak geldi. Ucuz bir lastik için bitüm konusunda çok iyi. Bitümden ayrılmayı planlıyorsan unut gitsin. 15 dakika boyunca yolun dışında kaldı ve yan duvarı kazıkladı. Süzme peynir kadar yumuşak.
