Menu

Yokohama BluEarth RV02

The Yokohama BluEarth RV02 is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.

5.9
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
83%
Islak Zeminde Tutunma
81%
Lastik Geri Bildirimi
78%
Frenleme
80%
Aşınma
59%
Lastik konforu
86%
Tekrar Satın Alınabilirlik
71%
8 Değerlendirmeler
77% Ortalama
115,000 kilometrelerce yol kat edildi
Yokohama BluEarth RV02

Yokohama BluEarth RV02

Summer Mid-Range
BETA
5.9 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Medium Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Value
67.8
0.42x / 2 testler
Wet
52.3
2x / 4 testler
Dry
44.6
1.8x / 2 testler
Comfort
40
0.32x / 2 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
53.8
2 testler
Handling
40
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 8
Ortalama Puan: 76.8%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.64
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Yokohama BluEarth RV02

Alternatif Lastikler

7.0/10
82% 9 değerlendirmeler
6.6/10
83% 12 değerlendirmeler
6.5/10
88% 10 değerlendirmeler
5.6/10
84% 8 değerlendirmeler
86% 4 değerlendirmeler

Sorular ve Cevaplar Yokohama BluEarth RV02

Soru sor
May 20, 2022

Bunlarda 215/55/17r'de çalışan 3.5 v6 Toyota Estima'm var. Çok önden kayma eğilimleri olan güzel, büyük ve rahat bir otobüs. Ne yazık ki, ön tekerleklerden geçen 280ps/340+nm ile ıslakken veya yokuş yukarı çıkarken durma noktasından dönme eğilimi var. Hangi lastikler bunun olma olasılığını azaltır, ancak aynı zamanda konforlu ve çok sessiz kalır?

Goodyear Eagle F1 Asimetrik 6 veya Michelin Pilot Sport 5 gibi bir şey, aracın konforunu çok fazla bozmadan size daha fazla çekiş gücü sunabilir.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Yokohama BluEarth RV02 Değerlendirmeler

verdi 57% sürerken Nissan (225/55 R18) da mostly town için 17,000 average mil
3 yıldan kısa bir süre sonra lastiklerimin her sırtının alt kısmında kötü çatlamalar oluştu. Artık çok fazla aşınma kalmalarına rağmen dört lastiği de değiştirmek zorunda kalıyorum. Bu açıkça lastiklerin malzemesinde veya üretiminde bir hatadır.
September 28, 2023
verdi 76% sürerken Nissan (215/55 R17) da a combination of roads için 40,000 average mil
Yanlarında 2016 Nissan Qashqai ayakkabısı bulundurun. Yağmurda oldukça ölümcül olan ve kuru zeminde hızlı sürerken dikkatli olmak zorunda olan Toyota Rush'ta kullandığım Goodyear'la tam bir tezat oluşturuyordu. Bununla birlikte, Yokohama'nınki daha yumuşak bir bileşiğe atfedeceğim şekilde kolayca aşınıyor gibi görünüyor.

Ancak yeni yılda değiştirilmeleri gerektiğinde Yokohama'yı tekrar düşüneceğim. Benzer istatistiklere sahip ancak daha uzun ömürlüyse başka bir markayı düşünebilirim, aksi halde lastiklerin genel performansından memnun olurum.
December 28, 2023
verdi 67% sürerken Kia Motors Sorento III (UM) Diesel 2.2 CRDI (235/60 R18) da a combination of roads için 25,000 average mil
Nexen N'Fera RU5, Yokohama RV02 ile değiştirildi. Fiyatına göre oldukça iyi lastikler. Ancak iplik aşındıkça ve gürültü arttıkça konfor seviyesi büyük ölçüde düşer.
July 31, 2022

Sizce Yokohama BluEarth RV02 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Yokohama BluEarth RV02 Değerlendirmeler

verdi 86% sürerken Nissan Nissan X trail Ti 2.5l petrol (235/60 R18) da a combination of roads için 25,000 average mil
Dunlops'tan geçiş yapan bu lastikler büyük yükseltmelerdir. Kuru zeminde kavrama seviyesi yeterlidir. Ancak ıslak zeminde yol tutuşu yüksek kalır ve araç frenleme veya sert dönüşlerde sarsılmaz. Diş aşınmasına gelince, lastikler şu anda 40000+km ~ 3,5 yıldır ancak aşırı bir aşınma belirtisi göstermiyor. 20000 km daha gidebiliriz. Bazen DENİZ ikliminde ülkelerarası geziler için kullanılır. Konfor bölümünde Dunlops'un fersahlarca üstünde bir yer burası. Yol gürültüsü neredeyse yok denecek kadar az. Tümseklere ve çukurlara tekerleklere çarpmadan yumuşak bir şekilde katlanır. Bu lastikleri iş arkadaşlarıma ve arkadaşlarıma önerdim ve hepsi beğendi.
October 10, 2021
verdi 81% sürerken Toyota Vellfire 3.5 (235/50 R18 V) da mostly motorways için 8,000 easy going mil
Bu BluEarth RV02 birincil olarak MPV'lerde kullanılmak üzere tasarlandığından, Vellfire'ımda son derece iyi çalışıyor; OEM Toyo lastiklerini değiştirdikten sonra RV02, daha az gövde hareketi ile düz olmayan yüzeylerde giderken otomobilin çok daha dengeli hissetmesini sağladı. Toyos'tan daha rahat hissettim ve ıslak zeminde daha iyi kavrama ve daha iyi yakıt tüketimine sahipti.
May 18, 2020
verdi 90% sürerken Toyota Vellfire 3.5 (235/50 R18 V) da a combination of roads için 0 easy going mil
Yokohama BluEarh RV02 oldukça konforludur ve ağırlık merkezi yüksek olan araçlar için uygundur. Olağanüstü ıslak kavrama ve kuru tutuşa sahiptirler ve aynı zamanda SUV ve MPV'ler gibi araçların stabilitesini de artırırlar.
July 12, 2019
verdi 91% sürerken Hyundai Tucson (225/45 R19) da a combination of roads için 0 easy going mil
Continental contiSport5 Suv'u Hyundai Tucson 2.0 4x4 aracımla değiştirin. Aracın hem yol tutuşu hem de genel sürüşü büyük bir sürprizdi. Şaşırtıcı derecede düşük gürültülü lastik ve pürüzsüz.. Önerilen tekrar satın alacağım
May 18, 2019
Yokohama BluEarth RV02'i değerlendirin