Menu

Firenza ST01A

The Firenza ST01A is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.9
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
78%
Islak Zeminde Tutunma
73%
Lastik Geri Bildirimi
75%
Frenleme
75%
Aşınma
72%
Lastik konforu
82%
Tekrar Satın Alınabilirlik
58%
6 Değerlendirmeler
73% Ortalama
54,000 kilometrelerce yol kat edildi
Firenza ST01A

Firenza ST01A

Summer Economy
BETA
6.9 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 6
Ortalama Puan: 73.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.07
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Firenza ST01A

Alternatif Lastikler

7.2/10
87% 6 değerlendirmeler
6.0/10
88% 24 değerlendirmeler
2.3/10
86% 8 değerlendirmeler
86% 4 değerlendirmeler

Sorular ve Cevaplar Firenza ST01A

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Firenza ST01A. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Firenza ST01A Değerlendirmeler

verdi 57% sürerken Kia Motors Cerato 2019 (205/55 R16) da a combination of roads için 22,000 average mil
Bu, canlı lastik incelemesinin sonudur. Singapur'da Kia Cerato 1.6L Doğal Emişli aracı kullandım. Lastikle yapılan mevcut kilometre yaklaşık 36000 KM'dir. Her 10 bin KM lastik dönüşüne rağmen 4 lastiğimin hepsinde eşit olmayan aşınma var. Daha da kötüsü, lastiklerden birinde aşırı dış aşınma varken diğerinde aşırı iç lastik aşınması var. 36 bin KM'de lastiğin 3 tanesinde yasal diş derinliği olan 1,6 mm'ye 1 mm'den az boşluk kaldı. Lastikler, ıslak zeminde yol tutuşu ve frenlemede kayıp gürültüsü ve kendinden emin bir performans sergiledi. Parça başına 75 S$ karşılığında oldukça iyi bir anlaşma olduğunu söyleyebilirim ancak ıslak zemin performansından ödün vermeden yaklaşık fiyata daha uzun ömürlü bir lastik alabileceğinize inanıyorum.
Soru sor | Faydalı 946
July 23, 2023
verdi 57% sürerken Toyota Camry (215/55 R17) da için 24,000 mil
Raftan hemen sonra, takıldıktan sonra dönen yepyeni lastiklerden gelen gürültüyü zaten duyabiliyorum. Tatmin edici bulduğum tek şey yol tümseklerinin nasıl hafifletildiğiydi. Ancak normal benzinli arabadan daha sessiz olan hibrit bir sürüş yaptığım göz önüne alındığında, gürültü beni tatmin etmedi. Yakıt tüketimi önceki Westlake lastik setime göre iyileşme göstermedi. Bu yüzden yuvarlanma direncinin daha iyi olmadığını düşünüyorum.
November 15, 2021
verdi 93% sürerken Mitsubishi Proton Wira(4G15) (195/55 R15 V) da a combination of roads için 3,500 spirited mil
İnanılmaz! İyi Yol Tutuş, İyi Viraj Alma, İyi Kuru ve Islak Yol Tutuş Sağlayan ve Aynı zamanda Konforlu Uygun Fiyatlı Bir Lastik Nedir? Bu Lastikten Çok Memnunum. Beklentimin Üstünde. BEĞENİYORUM!
August 1, 2020
Firenza ST01A lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Firenza ST01A hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Firenza ST01A'nizi değerlendirin >

Latest Firenza ST01A Değerlendirmeler

verdi 77% sürerken Volkswagen Mk6 Golf 1.4 TSI (225/45 R17) da a combination of roads için 2,500 average mil
Bu lastikleri yaklaşık 4000 KM kullandım. Kuru yol tutuşu iyi ancak performans lastiği olmadığı kesin. Sağduyulu bir şekilde sürdüğünüz sürece fırtınalı havalarda bile ıslak yol tutuşu yeterlidir. Fiyat, bu lastiklerin rakiplerine göre sahip olduğu temel avantajdır. Pahalı değiller ancak ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz ve bunun karşılığında bu lastikler, daha premium markalı yaz tur lastikleri kadar yakıt tasarruflu veya sessiz değil.
June 21, 2020
verdi 79% sürerken Opel Astra 1.4 (225/45 R17 W) da mostly town için 1,000 average mil
İyi, sessiz ve paranızın karşılığını alıyorsunuz.
November 14, 2019
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!