İyi, sessiz ve paranızın karşılığını alıyorsunuz.

Bu, canlı lastik incelemesinin sonudur. Singapur'da Kia Cerato 1.6L Doğal Emişli aracı kullandım. Lastikle yapılan mevcut kilometre yaklaşık 36000 KM'dir. Her 10 bin KM lastik dönüşüne rağmen 4 lastiğimin hepsinde eşit olmayan aşınma var. Daha da kötüsü, lastiklerden birinde aşırı dış aşınma varken diğerinde aşırı iç lastik aşınması var. 36 bin KM'de lastiğin 3 tanesinde yasal diş derinliği olan 1,6 mm'ye 1 mm'den az boşluk kaldı. Lastikler, ıslak zeminde yol tutuşu ve frenlemede kayıp gürültüsü ve kendinden emin bir performans sergiledi. Parça başına 75 S$ karşılığında oldukça iyi bir anlaşma olduğunu söyleyebilirim ancak ıslak zemin performansından ödün vermeden yaklaşık fiyata daha uzun ömürlü bir lastik alabileceğinize inanıyorum.

Raftan hemen sonra, takıldıktan sonra dönen yepyeni lastiklerden gelen gürültüyü zaten duyabiliyorum. Tatmin edici bulduğum tek şey yol tümseklerinin nasıl hafifletildiğiydi. Ancak normal benzinli arabadan daha sessiz olan hibrit bir sürüş yaptığım göz önüne alındığında, gürültü beni tatmin etmedi. Yakıt tüketimi önceki Westlake lastik setime göre iyileşme göstermedi. Bu yüzden yuvarlanma direncinin daha iyi olmadığını düşünüyorum.

SİZİN Firenza ST01A hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Firenza ST01A'nizi değerlendirin >

İnanılmaz! İyi Yol Tutuş, İyi Viraj Alma, İyi Kuru ve Islak Yol Tutuş Sağlayan ve Aynı zamanda Konforlu Uygun Fiyatlı Bir Lastik Nedir? Bu Lastikten Çok Memnunum. Beklentimin Üstünde. BEĞENİYORUM！

Bu lastikleri yaklaşık 4000 KM kullandım. Kuru yol tutuşu iyi ancak performans lastiği olmadığı kesin. Sağduyulu bir şekilde sürdüğünüz sürece fırtınalı havalarda bile ıslak yol tutuşu yeterlidir. Fiyat, bu lastiklerin rakiplerine göre sahip olduğu temel avantajdır. Pahalı değiller ancak ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz ve bunun karşılığında bu lastikler, daha premium markalı yaz tur lastikleri kadar yakıt tasarruflu veya sessiz değil.