Şimdiye kadar gördüğüm gerçekten kötü bir lastik. Orijinal olarak araba ile geliyorlar ve 2012 yılından beri kullanıyorum. O kadar uzun süre kullanmaya gerek yok. Aşınma veya yıpranma yok, taş gibi sağlam. Evet onlar taş. Çok fazla gürültü ve yol tepkisi. 67 bin km kullandım. O kadar uzun süreye gerek yok. EE sınıfı lastiğin 30K gibi değişmesi gerekiyor.

Damlama hem kuru hem de ıslak zeminde iyi, gürültü zamanla daha da artıyor, canlı sürüş tarzı, ~51000KM aşınmış. Konforlu ve sessiz bir lastik seçimi değil

Arabamda bu lastikler var ve arabanın 2006'da yepyeni olduğu zamandan beri sadece şimdi değiştirilmeleri gerekiyor. Yapılan kilometre ortalamanın biraz altında, ancak lastiklerin ömründen çok memnunum. Yeni bir lastik seti almayı düşünüyorum, ancak lastik başına yaklaşık £70 olduğundan paranızın karşılığını en iyi şekilde almayı düşünüyorum. Eğer uygun yedek parça bulamazsam Bridgestone Potenza RE080'i göz açıp kapayıncaya kadar satın alacağım!

SİZİN Bridgestone Potenza RE080 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Potenza RE080'nizi değerlendirin >

Bu lastikler orijinal olarak arabayla birlikte geldi. Kuru yollarda veya ıslak zeminde ihtiyacınız olan mükemmel kavrama miktarına sahiptir. Ancak oldukça çabuk yıprandılar (yaklaşık 25.000 km'de). Lastik yaşlandıkça lastik kükreme sesi de önemli ölçüde arttı. Yakında onları değiştireceğim, Westlake RP18 veya RP26 gibi daha ucuz alternatifleri değerlendirmeye değer olduğunu düşünüyorum, hemen hemen aynı özelliklere ve nefes kesici bir fiyata (Bridgestone'un neredeyse yarısı fiyatına) sahipler.

Yeni arabadan stok. Bu lastiği kullanıyorum ve 58.000 km dayanıyor. Ama arabamı her zaman maksimum 110-120 km/saat civarında sürüyorum ve nadiren heyecanlı bir sürüş yapıyorum

Dezavantajı: oldukça gürültülü

Uygun fiyat ve iyi deneyim nedeniyle tekrar satın alacağım

RE080 ile sürüşümde 48.700 km yol kat ettim ve şehir içinde rahat bir sürüş arıyorsanız bu iyi bir lastik setiydi.

Kuru ve ıslak yol tutuşu mükemmeldi ve lastiklerin direksiyon simidindeki tepkisi, 90 km/s hızla virajları dönerken bana yüksek düzeyde güven verdi. Doğru hava basıncında bu lastiklerle tümsekler ve çukurlar çocuk oyuncağıydı.

Gürültü seviyesi yaklaşık 30.000 km kullanıma kadar önemsizdi ancak o zaman bile tolere edilebilir düzeydeydi. Lastikler aynı zamanda düz yol yüzeyinde de (örneğin çok katlı otoparklarda) gıcırdamaya başlamıştı.

Ancak Bridgestone olması kendi sınıfındaki bir lastiğe göre pahalı. İşime yarayan, beni ve yolcularımı güvende tutan %90 çıplak lastikleri çıkardım, ancak ekonomik nedenlerden dolayı daha ucuz bir alternatif aramak zorunda kalacağım.

Tutuş açısından şimdiye kadar denediğim en iyi lastikler. Islak veya kuru zeminde mükemmel.