Menu

Bridgestone Potenza RE080

The Bridgestone Potenza RE080 is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.4
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
80%
Islak Zeminde Tutunma
71%
Lastik Geri Bildirimi
86%
Frenleme
76%
Aşınma
72%
Lastik konforu
68%
Tekrar Satın Alınabilirlik
68%
9 Değerlendirmeler
74% Ortalama
139,000 kilometrelerce yol kat edildi
Bridgestone Potenza RE080

Bridgestone Potenza RE080

Summer Premium
BETA
6.4 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 9
Ortalama Puan: 74.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.92
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Potenza RE080

Alternatif Lastikler

7.2/10
87% 6 değerlendirmeler
6.0/10
88% 24 değerlendirmeler
2.3/10
86% 8 değerlendirmeler
86% 4 değerlendirmeler
Size Fuel Wet Noise
15 inç
185/60 R15 84 H D C 70
185/60 R15 84 H D D 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Bridgestone Potenza RE080 >>

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Potenza RE080

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Bridgestone Potenza RE080. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Bridgestone Potenza RE080 Değerlendirmeler

verdi 56% sürerken Toyota Yaris (225/45 R17) da a combination of roads için 0 average mil
Şimdiye kadar gördüğüm gerçekten kötü bir lastik. Orijinal olarak araba ile geliyorlar ve 2012 yılından beri kullanıyorum. O kadar uzun süre kullanmaya gerek yok. Aşınma veya yıpranma yok, taş gibi sağlam. Evet onlar taş. Çok fazla gürültü ve yol tepkisi. 67 bin km kullandım. O kadar uzun süreye gerek yok. EE sınıfı lastiğin 30K gibi değişmesi gerekiyor.
Soru sor | Faydalı 908
August 5, 2018
verdi 81% sürerken Toyota Yaris (185/60 R15 H) da a combination of roads için 0 spirited mil
Bu lastikler orijinal olarak arabayla birlikte geldi. Kuru yollarda veya ıslak zeminde ihtiyacınız olan mükemmel kavrama miktarına sahiptir. Ancak oldukça çabuk yıprandılar (yaklaşık 25.000 km'de). Lastik yaşlandıkça lastik kükreme sesi de önemli ölçüde arttı. Yakında onları değiştireceğim, Westlake RP18 veya RP26 gibi daha ucuz alternatifleri değerlendirmeye değer olduğunu düşünüyorum, hemen hemen aynı özelliklere ve nefes kesici bir fiyata (Bridgestone'un neredeyse yarısı fiyatına) sahipler.
January 2, 2015
verdi 71% sürerken Toyota Vios (185/60 R15) da a combination of roads için 0 spirited mil
Damlama hem kuru hem de ıslak zeminde iyi, gürültü zamanla daha da artıyor, canlı sürüş tarzı, ~51000KM aşınmış. Konforlu ve sessiz bir lastik seçimi değil
July 21, 2014
Bridgestone Potenza RE080 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Bridgestone Potenza RE080 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Potenza RE080'nizi değerlendirin >

Latest Bridgestone Potenza RE080 Değerlendirmeler

verdi 83% sürerken Toyota Vios (225/45 R17) da a combination of roads için 40,000 average mil
Yeni arabadan stok. Bu lastiği kullanıyorum ve 58.000 km dayanıyor. Ama arabamı her zaman maksimum 110-120 km/saat civarında sürüyorum ve nadiren heyecanlı bir sürüş yapıyorum

Dezavantajı: oldukça gürültülü

Uygun fiyat ve iyi deneyim nedeniyle tekrar satın alacağım
November 17, 2012
verdi 81% sürerken Toyota Vios (185/60 R15) da mostly town için 35,000 average mil
RE080 ile sürüşümde 48.700 km yol kat ettim ve şehir içinde rahat bir sürüş arıyorsanız bu iyi bir lastik setiydi.

Kuru ve ıslak yol tutuşu mükemmeldi ve lastiklerin direksiyon simidindeki tepkisi, 90 km/s hızla virajları dönerken bana yüksek düzeyde güven verdi. Doğru hava basıncında bu lastiklerle tümsekler ve çukurlar çocuk oyuncağıydı.

Gürültü seviyesi yaklaşık 30.000 km kullanıma kadar önemsizdi ancak o zaman bile tolere edilebilir düzeydeydi. Lastikler aynı zamanda düz yol yüzeyinde de (örneğin çok katlı otoparklarda) gıcırdamaya başlamıştı.

Ancak Bridgestone olması kendi sınıfındaki bir lastiğe göre pahalı. İşime yarayan, beni ve yolcularımı güvende tutan %90 çıplak lastikleri çıkardım, ancak ekonomik nedenlerden dolayı daha ucuz bir alternatif aramak zorunda kalacağım.
July 13, 2012
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 84% sürerken Suzuki Swift 1.5 (225/45 R17) da a combination of roads için 40,000 spirited mil
Tutuş açısından şimdiye kadar denediğim en iyi lastikler. Islak veya kuru zeminde mükemmel.
November 22, 2011
verdi 90% sürerken Suzuki Swift 1.5 (185/60 R15 H) da mostly town için 24,000 average mil
Arabamda bu lastikler var ve arabanın 2006'da yepyeni olduğu zamandan beri sadece şimdi değiştirilmeleri gerekiyor. Yapılan kilometre ortalamanın biraz altında, ancak lastiklerin ömründen çok memnunum. Yeni bir lastik seti almayı düşünüyorum, ancak lastik başına yaklaşık £70 olduğundan paranızın karşılığını en iyi şekilde almayı düşünüyorum. Eğer uygun yedek parça bulamazsam Bridgestone Potenza RE080'i göz açıp kapayıncaya kadar satın alacağım!
August 16, 2011