SUV ve 4x4 Lastik Testleri

Bu testte, yeni Falken Azenis FK460 AS ve Falken WildPeak Trail lastiklerinin, Tesla Model Y'nin orijinal ekipman lastiği olan Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S ile nasıl karşılaştırıldığını öğreniyoruz.

Bu neden ilginç? Öncelikle, piyasadaki en yeni lastikleri test etmek her zaman güzeldir, ancak daha da önemlisi, aracınızın fabrika çıkışında takılı olan lastiklerden vazgeçmenin her zaman iyi bir seçenek olup olmadığı sorusuna cevap vermeye yardımcı olmalıdır.

Orijinal ekipman olarak takılan Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S lastiği, Tesla ile birlikte geliştirilmiştir ve bu nedenle düşük enerji tüketimi, düşük gürültü seviyeleri ve iyi konfor odaklıdır. Bu, ister elektrikli araç isterse normal içten yanmalı motorlu araç geliştiriyor olsunlar, otomobil üreticilerinin orijinal ekipman lastiğinden beklediği standart özellikler setidir!

Yeni Nokian Outpost nAT, karda da kullanılabilecek her türlü arazi koşuluna uygun bir lastik olduğunu iddia ediyor, peki ne kadar iyi? Nokian kış lastiklerini icat eden firma, bu yüzden oldukça kendinden emin; hatta o kadar eminler ki, kış lastiklerinin kralı Nokian Hakkapeliitta R5'in yanı sıra çok sevilen dört mevsim lastiği Nokian WRG4 SUV ve yüksek kilometre performansı sunan dört mevsim lastiği Nokian One SUV ile karşılaştırmamızı önerdiler.

Başlamadan önce, lastiklerin üçünün 3PMSF işareti taşıdığını belirtmekte fayda var; bu, bazen "şiddetli kar derecelendirmesi" olarak da adlandırılan, üç tepeli dağ kar tanesi sembolüdür. Kış, Her Hava Koşulu ve Her Arazi lastikleri 3PMSF işaretini taşırken, dört mevsim lastiği taşımamaktadır. Test ebatı 265/65 R17 idi ve test için sadece arkadan çekişli modda bir Toyota Hilux kullandık.

BMW X3 kullanılarak gerçekleştirilen 2023 AutoBild Allrad lastik testi, çeşitli lastiklerin birçok kategorideki performansını sergiledi. Auto Bild, popüler 225/60 R18 SUV/CUV crossover ebatını test etti ve referans olarak bir yaz lastiğini de teste dahil etti.

Lastik İncelemeleri, 2023'ün ikinci kış testi için popüler 235/60 R18 ebadındaki en iyi SUV performansına sahip dokuz kış lastiğini inceledi. Her zaman olduğu gibi tüm lastikler kuru, ıslak ve karda test edildi ve gürültü, konfor ve yuvarlanma direnci analiz edildi.

Daha ağır bir AWD aracının genel sonuçlar üzerinde herhangi bir etkisi olacak mı? Öğrenmek için okumaya devam edin veya aşağıdaki videoyu izleyin!

2023 AMS SUV kış lastiği testi, yalnızca 255/45 R20 ebatındaki en iyi kış lastiğinin hangisi olduğunu belirlemeyi değil, aynı zamanda normal bir dizel Kia Sorento'dan tamamen elektrikli bir Kia EV6'ya geçmenin sonuçları etkileyip etkilemeyeceğini de ortaya çıkarmayı amaçlıyor.

Dört mevsim ve kış lastiği test sezonu başladı! Sezonun ilk testi, 235/65 R17 ebatındaki en yeni on dört mevsim lastiğini test eden ve çeşitli lastik seçenekleri arasındaki farkları görmek için referans bir yaz ve kış lastiğini de içeren mükemmel AutoBild AllRad SUV dört mevsim lastik testidir.

Autobild, Audi Q3 kullanarak yaptığı testle yeni Bridgestone Turanza 6 All Season lastiğini test eden ilk yayın oldu! Yeni Bridgestone, yerleşik kral Michelin CrossClimate 2 SUV ile başa çıkabilecek mi? Öğrenmek için okumaya devam edin!

Lastik testlerinde bu kadar şaşırmam nadir olur, ancak bu yılki AMS EV lastiği ile normal lastik testi beni hayrete düşürdü.

Neden mi? Size birkaç şeyden bahsedeyim. Michelin e.Primacy, ıslak zeminde frenlemede en iyisiydi ve genellikle bu testi kazanan Continental SportContact 7 ve Bridgestone Potenza Sport'u geride bıraktı. Michelin e.Primacy ayrıca, yer aldığı diğer tüm testleri kazanan Michelin Pilot Sport 4 SUV'yi de genel olarak geride bıraktı ve Continental bu testi iki kez kazandı!

Testin konsepti nispeten basit görünüyor: Piyasadaki en iyi performans lastiklerinden bir grup alıp, bunları en yeni ultra düşük yuvarlanma dirençli / EV lastikleri olan Michelin e.Primacy, Falken eZiex ve Pirelli Scorpion Elect ile karşılaştırmak.

Maalesef Tyre Reviews bu yıl SUV yaz lastiği testi yapmıyor, ancak neyse ki Alman yayın organı AutoBild, SUV'niz için en iyi lastiğin hangisi olduğunu öğrenmek istiyorsanız yine imdadımıza yetişiyor!

Bu yıl AutoBild, 225/65 R17 ebatındaki crossover SUV segmenti için on iki farklı SUV lastiğini test etti.

Her zamanki gibi, tüm lastikler kuru ve ıslak zeminde test edildi ve yuvarlanma dirençleri ile gürültü/konfor seviyeleri değerlendirildi. Ancak bu lastik kategorisi aynı zamanda "hafif arazi sürüşü" için de tasarlandığından, on iki SUV lastiği çamurda, kumda, toprakta ve hatta ıslak çimlerde bile test edildi! Bu, bu yıl SUV'niz için en iyi lastiğin hangisi olduğunu gösteren gerçekten en iyi test olduğu anlamına geliyor!

Bu sefer test sonuçlarına güvenelim. İsveç'in mükemmel test uzmanları ViBilagare, yeni Nokian Hakkapeliitta R5 SUV ve Bridgestone Blizzak DM-V3 dahil olmak üzere sekiz SUV tipi çivisiz kış lastiğini, 235/55 R18 ebatlarında lastik takılı bir Volvo V40 kullanarak test etti. Neyse ki, lastik desenleri Tyre Reviews Nordic Kış Lastiği Testi'ndekilerle eşleştiği yerlerde sonuçlar çok benzer!

Maalesef Tyre Reviews olarak 2022 yılı için çivili kış lastiği testi yapmaya vakit bulamadık, ancak neyse ki İskandinav yayın organı Vibilagare'nin mükemmel test uzmanları, piyasadaki çivili kış lastiklerinden hangilerinin en iyi olduğunu göstermek için sekiz set çivili kış lastiğini test etti! Test edilen lastik ebatı bir SUV ebatı (235/55 R18) ve test aracı bir Volvo XC40 olsa da, bu sonuçlar size tüm ebatlardaki lastikler arasındaki denge hakkında bir fikir verecektir.

Beklediğiniz gibi, lastikler kuru, ıslak, kar ve buzda test edilmiştir. Bu da elbette çivili lastiklerin var olma sebebidir.

Veriler ilgi çekici ve aşağıda tam metni bulabilirsiniz, ancak Lastik İncelemeleri Çivili Olmayan Kış Lastiği Testinde de gördüğümüz gibi, ıslak zeminde performansa öncelik veren lastikler ile buzda performansa öncelik veren lastikler arasında oldukça net bir terslik var.

2022 Auto Bild SUV lastik testi, popüler 225/45 R19 ebatındaki on adet performans SUV kış lastiği setini bir BMW X1 kullanarak test etti ve farklılıkları karşılaştırabilmemiz için bir referans yaz lastiği de ekledi.

2022 Auto Bild SUV dört mevsim lastik testi, 225/50 R18 ebatındaki on bir popüler dört mevsim lastiğini test etti ve karşılaştırma referansı olarak bir yaz ve bir kış lastiğini de dahil etti! 225/50 R18, SUV'ler için küçük yanak yüksekliğine sahip bir lastiktir ve daha kompakt crossover SUV dört mevsim lastik pazarına yöneliktir. Auto Bild, test için bir BMW X2 kullandı.

Auto Express, 2022 yaz lastiği testi için 235/55 R18 ebatlarında yedi adet SUV lastiğini denedi.

Bu konu için sezonun çok geç bir dönemindeyiz, bu yüzden çok fazla şey yazmayacağız. Auto Zeitung, 2022 yılında Ford Puma kullanarak 215/55 R17 ebatındaki on farklı crossover SUV lastiğini test etti.

AZ'deki mükemmel test uzmanları, test edilen lastiklerin çoğundan açıkça memnun kalmış ve en iyi yedi lastiğe yedi ödül vermişler! Ayrıca, bu testte kullanılan Continental lastiğin, beklediğiniz PremiumContact 6 değil, ultra düşük yuvarlanma direncine sahip EcoContact 6 olduğunu da belirtmekte fayda var.

Maalesef AZ, arazi koşullarında test yapma fırsatı bulamadı; zaten bu lastikler arazi kullanımı için tasarlanmamış olsa da, bu tür lastiklerin toprak ve çim üzerinde nasıl performans gösterdiğini görmek isterseniz , Tyre Reviews'ın SUV testine buradan göz atabilirsiniz.

Autobild yine iş başında ve yılın en iyi SUV/hafif 4x4 yaz lastiği testini sunuyor (maalesef Tyre Reviews böyle bir test yapmıyor)! Alman yayın, popüler 235/55 R18 lastik ebatındaki on önde gelen SUV lastiğini bir VW Tiguan kullanarak test etti ve lastiklerin kuru ve ıslak performansını kapsayan olağan testlerin yanı sıra çim, toprak, çakıl ve hatta kum üzerinde de test etmeyi başardı!

Daha da etkileyici olanı ise, Autobild'in birçok ödül kazanmış Goodyear Vector 4Season Gen 3 dört mevsim lastiğini de dahil etmesi. Tyre Reviews'da yer alan birçok sürücü yorumunda, dört mevsim lastiğinin belirli arazi koşullarında oldukça yetenekli olduğu belirtiliyordu ve şimdi bunu kendimiz de görebiliyoruz!

Alman yayın kuruluşu ADAC, 2022 ADAC lastik testinde, 215/60 R16 ebatındaki (bu test) ve daha küçük olan 185/65 R15 ebatındaki lastikleri test etti; test sonuçlarını burada okuyabilirsiniz .

2021 Auto Zeitung SUV kış lastiği testinde, VW Tiguan crossover SUV kullanılarak 235/55 R18 ebatındaki on farklı SUV kış lastiği test edildi.

Diğer kış lastiği testlerine kıyasla daha küçük bir test olduğu için giriş kısmını kısa tutacağız. On lastik setinin tamamı, kuru, ıslak ve kar testlerinin yanı sıra yuvarlanma direnci ve gürültü testlerinden geçirildi.

2022 Auto Bild Allrad SUV lastik testinde, popüler 235/55 R18 ebatındaki on adet SUV/4x4 kış lastiği test edildi ve bir de referans yaz lastiği dahil edildi.

Tyre Reviews'ın kış lastiği testinde olduğu gibi, Goodyear UltraGrip Performance+ SUV ve Michelin Pilot Alpin 5 SUV birinciliği paylaştı.

İki lastiğin de yol tutuşuna yaklaşımları biraz farklıydı; Goodyear daha dengeli bir lastikti, sadece ıslak zeminde yol tutuş testini kazanırken diğer testlerin neredeyse tamamında iyi puanlar aldı, Michelin ise tüm kar testlerini kazanmasına rağmen ıslak zemin testlerinde nispeten kötü performans gösterdi.

Bridgestone Blizzak LM005 yine iyi bir performans sergiledi; testlerin hepsinde iyi performans gösteren bu lastiğin tek gerçek zayıf noktası, testteki en kötü kuru zemin frenleme performansıydı. Vredestein Wintrac Pro ise mükemmel ıslak zemin frenleme ve kar tutuşu sonuçlarıyla dördüncü sırada yer aldı.

Alman SUV uzmanı dergisi Auto Bild Allrad, 2021 yılında dört mevsim lastik testini yayınlayan ikinci dergi oldu ve yeni Michelin CrossClimate 2'yi testine dahil eden ilk dergi oldu (bizim için büyük bir hayal kırıklığı oldu, ilk biz olmak istiyorduk!).

Allrad testleri, sektörün önde gelen Auto Bild testleri kadar detaylı olmasa da, piyasa için mükemmel bir referans noktası oluşturuyor ve özellikle SUV kullanıyorsanız veya dört mevsim lastiğinin yaz ve kış lastiğiyle nasıl karşılaştırıldığını merak ediyorsanız oldukça faydalı, çünkü her ikisi de referans olarak dahil edilmiş.

Test edilen lastik ebatı 215/65 R17 olup, VW Tiguan (test aracı), Audi Q5, Mercedes GLA, Nissan Qashqai ve daha birçok popüler SUV'ye uygundur. SUV lastik ebatlarının bazen normal SUV'lerden farklı yapılara sahip olabileceğini hatırlamakta fayda var; bu da bu tür testlerde şaşırtıcı sonuçların ortaya çıkabileceği anlamına geliyor!

Alman yayın organı ProMobil, popüler 235/55 R17 ebatındaki sekiz yaz lastiğini bir VW T 6.1 Camper kullanarak test etti!

Bu test, derginin VW Transporter'ın temelini oluşturan ve genellikle kullanılan 215/65 R16 C ticari ebat yerine "normal" 235/55 R17 lastik seçeneğini test etmesi nedeniyle, karavan/SUV'lar için normal testlerden biraz daha önemlidir.

Bu lastik ebatı sadece karavanlarla sınırlı değil; BMW 7 Serisi, BMW X3, Audi Q3, Ford S-Max, Honda CRV, VW Tiguan, VW California, VW Caravelle ve daha birçok büyük sedan ve orta boy crossover SUV'da da kullanılıyor!

Her zamanki gibi, sekiz takım yaz lastiği, hangi lastiğin her önemli alanda en iyi olduğunu tam olarak belirlemek için kuru zemin, ıslak zemin, gürültü ve yuvarlanma direnci testlerinden geçirildi.