Yaz Lastik Testleri

Autobild Sports Cars testleri genellikle güzel ve basittir. Hızlı araba, UUHP lastiklerinin en iyisi, onları bir araya getirin ve en iyisinin ne olduğunu görün.

Neyse ki, 2025 gibi garip bir test yılında, Autobild bu formülü korudu ve Audi TTS kullanarak 245/35 R19 ebatında sekiz adet performans yaz lastiğini test etti.

Bu güzel ve basit bir test olduğu için verilerin konuşmasına izin vereceğiz.

Her yıl durup düşünmemi sağlayan ve bu sonuca nasıl vardıklarını merak ettiren bir lastik testi yapılıyor ve bu yıl o ödül UTAC / Aftonbladet yaz lastiği testine gidiyor.

Biraz sahne ayarı olarak, Aftonbladet bir İskandinav gazetesi, bu yüzden testleri gerçekleştiren UTAC, lastiklerin soğuk hava kabiliyetine odaklandı, ki bu benim sevdiğim bir şey. Ancak, bazı ilginç açıklamalar yaptılar ve sonunda bazı ilginç bulgulara ulaştılar. Toplamda 14 lastiği, 10 yaz ve 4 Avrupa özel dört mevsim lastiğini, hepsi 225/45 R17'de test ettiler.

Alman yayın kuruluşu AutoBild, özellikle elektrikli araçlara yönelik 215/55 R18 boyutunda sekiz yaz lastiğini test etti. Test, enerji verimliliği (maksimum EV menzili için) ile güvenlik performansı arasındaki zor dengeyi sağlayabilen lastikleri bulmayı amaçlıyordu.

AutoBild, Continental, Goodyear ve Michelin gibi üst düzey üreticilerin modellerini Falken, Firestone ve Yokohama gibi orta sınıf markaların teklifleriyle birlikte, ayrıca bütçe seçeneği Goodride'ı değerlendirdi. İlginç bir şekilde, testteki yalnızca iki lastik - Hankook iON evo ve Falken e.Ziex - özellikle EV lastikleri olarak tasarlanmıştı, diğerleri ise üreticilerin elektrikli araçlar için de uygun olduğunu iddia ettiği standart lastiklerdi.

Motor dergisi, son lastik testinde yaz lastiklerini değerlendirmede benzersiz bir yaklaşım benimsedi ve enerji verimliliğini yüksek performansla birleştiren modellere odaklandı. Test, özellikle en düşük yuvarlanma direnci derecelerine sahip lastikleri hedef aldı ve yakıt tasarrufu özelliklerinin tutuş ve güvenlik özelliklerini tehlikeye atıp atmayacağını inceledi.

Test ekibi, Audi A3'ten Volvo V70'e kadar uzanan araçlarda yaygın olarak bulunan bir boyut olan popüler 205/55 R16 boyutunda yedi lastik seçti. Test edilen modellerden altısı, hem yuvarlanma direnci hem de ıslak tutuş için AB etiketinin en yüksek "A" derecesini taşırken, yedinci lastik (Prinx XLAB Comfort EV) yuvarlanma direnci için "A" derecesine ancak ıslak tutuş için "B" derecesine sahipti.

Auto Motor Und Sport her zaman geleneksel lastik testlerini yeni yönlere taşıyor ve bu yılki yaz lastiği testi yeni bir boyuta sahip: sürdürülebilirlik. Test, orta boy sedanlar, station wagon'lar ve kompakt SUV'lar için uygun olan 215/55 R17 boyutuna odaklandı ve özellikle AB lastik etiketinde yuvarlanma direnci için en azından "B" derecesi alan lastiklere dikkat edildi.

Vi Bilägare dergisinin yaz lastiği testi, EV SUV'lar için performansa odaklanarak 235/55 R19 ebatında sekiz lastiği içeriyor. Test, sıcaklıkların İskandinavya'daki ilkbahar veya sonbahar havasına benzer şekilde 10°C civarında seyrettiği İspanya'nın Madrid yakınlarında alışılmadık derecede soğuk koşullarda gerçekleştirildi.

Testte, Volkswagen ve Volvo araçları için özel olarak tasarlanmış iki OE (Orijinal Ekipman) lastiğinin yanı sıra, premium ve bütçe üreticilerinden altı standart satış sonrası lastik kullanıldı. Test aracı, 2.031 kg ağırlığında, akülü elektrikli bir SUV olan Kia EV6 idi ve bazı ölçümler bir Tesla Model Y kullanılarak da yapıldı.

Finlandiyalı dergi Moottori, 205/55 R16 ebatında sekiz orta sınıf yaz lastiğini test etti. Lastikleri ıslak ve kuru frenleme testlerinden, yol tutuş devrelerinden, suda kızaklama direncinden geçirdiler ve gürültü seviyelerini ve yuvarlanma direncini ölçtüler. Test, tutuş seviyelerinde belirgin farklar gösterdi ve Nokian'ın Hakka Blue 3'ü, BF Goodrich Advantage DT1 ve Hankook Ventus Prime 4'ü geride bırakarak zirveye oturdu.

52 setlik fren testinin ardından, Autobild yaz lastiği testi en iyi yirmi lastiği tam test setine tabi tuttu ve bazı ilginç noktalara değindi!

İki ilginç hikaye var. Birincisi, Çin lastiklerinin yükselişi, hem Linglong hem de Sailun tutuş testlerinde gerçekten iyi performans gösterdi. Bu, Çin lastiklerinin artık premium üreticilerle mücadele ettiği anlamına mı geliyor? Eh, bir nevi.

Piyasaya yeni bir konfor yanlısı yaz lastiği çıktı, Pirelli Cinturato C3! Yeni lastiğin ne kadar iyi olduğunu görmek için onu Michelin ve Continental'den gelen bazı önemli rakiplerine karşı test ettim. Ayrıca daha önce test etmediğim bazı yeni lastikler de ekledim.

Her zamanki gibi, bu testteki tüm lastikler kuru ve ıslak zeminde test edilecek ve size hangi lastiğin en iyi olduğuna dair kapsamlı bir genel bakış sunmak için lastiklerin konforunu, gürültüsünü ve yuvarlanma direncini (enerji kullanımı) değerlendireceğim.

2025 Auto Zeitung yaz lastiği testinde, kuru ve ıslak zeminde on adet ultra yüksek performanslı 225/45 R18 lastik deseni test edildi ve bu yıl aşınma da dahil edildi!

Aşınma testi, aşağıda tartışacağımız bazı ilginç noktalar ekledi.

2025 ADAC yaz lastiği testi yayınlandı ve bu yılki sportif 225/40 R18 lastik ebadındaki test trendini takip ediyor!

ADAC her zaman olduğu gibi maalesef bize test için tüm verileri vermiyor; ancak aşınma da dahil olmak üzere bazı ilginç bilgiler veriyor ve her lastiğin genel performansını özetleyerek harika bir iş çıkarıyor.

İşte başlıyor, 2025 yaz lastiği test sezonu geldi çattı ve ilginç bir yıl olacak!

Başlangıç olarak, Autobild yıllık 52 lastik yarışmasını yayınladı. Bu yarışmada, ellerine geçirebildikleri hemen hemen her lastiğin ıslak ve kuru zemindeki fren performansını test ederek, tam lastik testine dayanabilecek en iyi 20 lastiği belirliyorlar.

2025 Sport Auto UUHP lastik testi, yeni Falken Azenis RS820'yi test eden ilk test!

Testte 275/35 R19 ön ve 285/30 R20 arka lastik ebatlarına sahip bir G serisi BMW M4 kullanıldı. Sport Auto dört performans lastiğini değerlendirdi: Continental SportContact 7, Michelin Pilot Sport 4S, Falken Azenis RS 820 ve BMW OE işaretli Pirelli P Zero (PZ4*). Testler ıslak ve kuru zeminde frenleme, yol tutuşu, suda kızaklama direnci ve yuvarlanma direncini kapsıyordu.

Top Tyre Review, 2024/25 için altı Asya pazarı ultra yüksek performans lastiğini kapsamlı bir testten geçirdi. Seride beş standart UHP lastiği yer alıyor - Continental MaxContact MC7, Michelin Pilot Sport 5, Goodyear Eagle F1 Asimetrik 6, Toyo Proxes TR1 ve Çin yapımı RoadX RXMotion U11. İlginç bir karşılaştırma ekleyen Hankook'un EV odaklı iON evo'su, özel bir elektrikli araç lastiğinin geleneksel UHP seçeneklerine karşı nasıl performans gösterdiğini görmek için dahil edildi.

Bu, 2024 EVO Yaz Lastiği Testi'nden alınan verilerdir.

Auto Bild Klassik dergisi yakın zamanda 205/70 VR 15 boyutunda yedi klasik tarzda yaz lastiğini test ederek klasik spor otomobiller için güvenliği ve performansı artırmayı amaçladı. Test edenler, güçlü 270 PS motoru ve etkileyici 240 km/s azami hızıyla tanınan ikonik bir 1960'lar spor otomobili olan Jaguar E-Type Lightweight replikasını kullandı. Bunun bir Lastik İncelemeleri testi olmamasından çok üzgünüm!

Auto Bild testlerinde her zamanki gibi, düzgün bir iş çıkardılar. Islak yüzeylerde lastikler suda kızaklamaya karşı dirençleri, viraj alma kararlılığı, genel yol tutuşu ve frenleme verimliliği açısından değerlendirildi. Kuru zemin testleri yol tutuşu, frenleme performansı, yuvarlanma konforu ve gürültü seviyelerine odaklandı. Ayrıca lastiklerin yuvarlanma direnci, verimliliğini ölçmek için ölçüldü.

Bu yılki Auto Express Yaz Lastiği Testi, Birleşik Krallık'taki birçok araçta yaygın olarak kullanılan 225/45 R17 ebatına odaklandı.

Auto Express testlerinde her zamanki gibi özeti en aza indirdik ve testin tamamını web sitemizden okumanızı öneriyoruz.

Hızlı gitmekten hoşlanıyorsanız, Porsche 992 911 GT3 RS sahip olunacak pist arabasıdır ve en iyi pist lastikleri olmadan en iyi pist arabası ne işe yarar?

Porsche, GT3 RS için özel olarak onaylanmış altı farklı lastik seçeneği sunuyor ve Autobild'deki harika insanlar bunların hepsini test etti!

Test edilen lastikler arasında Michelin Pilot Sport Cup 2 R, yepyeni Pirelli P Zero Trofeo RS ve Goodyear Eagle F1 Supersport RS yer alıyor ve caddeye yönelik üç seçenek daha var: Michelin Pilot Sport Cup 2, Pirelli P Zero Corsa ve Goodyear Eagle F1 Supersport R.

Lastikler ıslak zeminde test edilirken, puanlamanın çoğu kuru zemin performansına dayanıyordu. Lastikler hem uzun süren zorlu Nardo test tesisinde tek turda hem de altı turluk uzun koşularda test edildi.

Sonunda dünyadaki en hızlı lastiğin ne olduğunu öğreneceğiz ve sonuç sizi şaşırtabilir!

Motosiklet tutkunları olarak hepimiz güvenli, konforlu ve keyifli bir sürüş için doğru lastik setini seçmenin çok önemli olduğunu biliyoruz. Ne yazık ki motosiklet testlerini kendim yapacak kadar iyi bir sürücü değilim, bu yüzden yıllık Motorrad motosiklet turu lastik testi devreye giriyor.

Motorrad, 2024 versiyonu için 120/70 ZR 17 ön ve 180/55 ZR 17 arka ebatlarındaki en popüler touring lastiklerinden altısını teste tabi tuttu. Yarışmacılar Bridgestone Battlax T 32, Continental RoadAttack 4 GT, Dunlop Roadsmart IV GT, Metzeler Roadtec 02, Michelin Road 6 GT ve Pirelli Angel GT II'dir.

235/55 R19 ebadındaki elektrikli araçlara (EV'ler) yönelik Auto Bild 2024 yaz lastiği testi, EV'ye özel lastiklerin geleneksel emsallerine göre önemli avantajlar sağlayıp sağlamadığını belirlemek için standart ve özel EV lastiklerinin performansını karşılaştırmayı amaçlıyordu. Test sekiz lastik modelini içeriyordu: Continental PremiumContact 7, Falken e.Ziex [ev'e özel], Hankook iON evo SUV [ev'e özel], Michelin Pilot Sport 4 SUV, Goodyear Eagle F1 Asimetrik 6, GT Radial SportActive 2 EV [ev'e özel] ], Bridgestone Potenza Sport ve Goodride ZuperEco Z-107.