Veri Gezgini / Tyre Reviews
Bridgestone Potenza Sport vs Potenza Race vs RE-71RS
- Test edilen ebat
- 235/40 R18
- Test edilen lastikler
- 3
- Test dalları
- 1
Ağırlıkları ayarlayın
Bir kaydırıcıyı hareket ettirin. Diğer kategoriler, toplamı %100 tutmak için otomatik olarak dengelenir.
Teste özel kategori ağırlıkları kaydedilmemiş; mevsim varsayılanlarıyla başlanır.
Mevsim varsayılanları
Sonuçlar
Değişimler, yayımlanan sıralamaya değil varsayılan hesaplamaya göredir. Sıralama, yuvarlanmamış toplam puanları kullanır.
Bu ayarlar için sıralama yok. En az bir kategoriye pozitif ağırlık verin ve her etkin kategoride bir disiplin ekleyin ya da ağırlıkları sıfırlayın.
Filtreleme; karşılaştırma ölçütünü, puanları veya sıraları değiştirmez.
Lastik seçilmedi. Sıralamayı daraltmak için kısa listenize lastik ekleyin.
| s ↓ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| — | 2 | 98,43 | 114,3 | 98,4 | |
Güçlü yönlerPistte Potenza Sport'tan belirgin şekilde daha hızlı ve daha tutarlı; yüksek hızda yol tepkileri daha keskin, konfor ve gürültüsü Sport ile aynı. Dikkate alınması gerekenlerIsınması daha yavaş, çok düşük hızlarda biraz ağırdan alıyor ve Sport'tan daha pahalı. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru98,43 × 100% = 98,43 | |||||
| — | 1 | 100,00 | 112,5 | 100,0 | |
Güçlü yönlerPistte en hızlısı; çabuk ısınıyor ve tur sürelerini koruyor. Dikkate alınması gerekenlerDireksiyonu daha ağır, sürüşü daha sert ve ıslak yollarda su tahliyesi daha az; üçünün en ağırı. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru100 × 100% = 100 | |||||
| — | 3 | 96,40 | 116,7 | 96,4 | |
Güçlü yönlerÇabuk direksiyon, iyi ıslak tutuş, konfor ve düşük gürültü: üçünün en iyi saf yol lastiği. Dikkate alınması gerekenlerPistte en yavaşı; ısındıkça tur süreleri düşüyor ve pistte aşınması yüksek. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru96,4 × 100% = 96,4 | |||||
Kaydırıcıları hareket ettirdiğinizde ham ölçümler değişmez. Tüm disiplinleri görmek için yatay kaydırın.
Bu önceliklerle lider
Bridgestone Potenza RE 71RS
Bunlar hesaplanan senaryolardır, yeni test ödülleri değildir. Yayımlanan değerlendirme; yorumları, yakın sonuçları ve bu hesabın dışındaki etkenleri içerebilir.
Sıralanmadı: bu ağırlıklar için gereken bir ölçüm eksik. Eksik sonuçlar sıfır kabul edilmez veya diğer disiplinlere dağıtılmaz.
Referans lastikler yalnızca karşılaştırma amacı taşır. En iyi sonuç ölçütünü belirlemezler ve kişiselleştirilmiş sıralamada birinci olamazlar.
Sıralamanız nasıl hesaplanır?
Her disiplin, testteki referans olmayan en iyi lastiğe göre puanlanır: düşük değer daha iyiyse en iyi sonuç ÷ sonuç × 100; yüksek değer daha iyiyse sonuç ÷ en iyi sonuç × 100. Disiplin puanları iki ondalık basamağa yuvarlanır ve ağırlıklarınıza göre birleştirilir.
Disiplin ağırlıkları, kategorinin genel puandaki payını böler. Islak kategorisi %50 ve bu kategoride ıslak frenleme %40 ise ıslak frenleme toplamın %20’sidir. Ağırlık, puanlama önceliğini gösterir; sıralamaya gerçek etkisini değil. Performans farklarının büyüklüğü de önemlidir.
Yayımlanan ortak sıralar ayrıca korunur. Hesaplanan sıralar yalnızca temel puanlar eşitse ortak olur; gösterilen iki puan yuvarlama nedeniyle eşit görünebilir.
Sıfır ağırlık, kategori veya disiplini hariç tutar. En az bir disiplin etkin olmalı ve her etkin kategorideki disiplinlerin toplam ağırlığı pozitif olmalıdır.
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2026 AutoView Value Sport Lastik Testi
235/40 R184 lastik test edildi
Aynı ebatta test edildi
2016 Sport Auto UHP Yaz Lastiği Testi
235/40 R188 lastik test edildi
Aynı ebatta test edildi
2012 EVO Max Performans Lastik Testi
235/40 R1810 lastik test edildi
Aynı ebatta test edildi
