Menü

Bridgestone Potenza Race Test Sonuçları

Tyre Reviews testleri: 2 2022 - 2025 arasında test edildi 2 yayın

Bağımsız yayınlarca 3 kez test edilen Bridgestone Potenza Race, 1 test birinciliği aldı ve ortalama 3. sırada bitiriyor.

  • 3Bağımsız test
  • 1Test birinciliği
  • 1Podyum
  • 3.Ortalama sıra
  • 50%Ortalama geride bırakılan grup
  • 2Yayın

3 test, 2022 - 2025

En son test

Dünyanın En Hızlı Pist Lastikleri Test Edildi 4 lastikten 4.

Bridgestone Potenza Race, ıslak zeminde performans açısından açık ara liderdi. Islak zeminde frenlemede ve yol tutuşunda en iyisiydi; bu da araçta hissettiğimle örtüşüyordu, diğer pist lastiklerinin çoğuna kıyasla çok daha iyi bir denge ve güven sunuyordu. Ayrıca en iyi yuvarlanma direnci sonucuna da sahipti. Kuru zeminde ise performans açısından dezavantajlıydı; kuru zeminde frenlemede sonuncu, yol tutuşunda ise en hızlı lastikten daha zayıftı, çok hızlı termal bozulma ve doğrusal olmayan direksiyon tepkisi sergiliyordu.

Güçlü: Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Özn. Islak Yol Tutuş, Düz Suda Kızaklama, Yuvarlanma Direnci Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Kuru Yol Tutuşu, Özn. Kuru Yol Tutuş Kazanan: Pirelli P Zero Trofeo RS

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Bridgestone Potenza Race hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 2 5 lastikten 3,5. 30% -
Kuru Yol Tutuşu 3 4,3 lastikten 2,3. 54% -
Özn. Kuru Yol Tutuş 1 4 lastikten 4. 0% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 2 5 lastikten 2. 80% 1
Islak Yol Tutuşu 2 5 lastikten 1,5. 90% 1
Özn. Islak Yol Tutuş 1 4 lastikten 1. 100% 1
Düz Suda Kızaklama 1 4 lastikten 2. 67% -
Değer
Yuvarlanma Direnci 1 4 lastikten 1. 100% 1

Performans Analizi

3 testten derlendi. 15 Nisan 2026 tarihinde güncellendi.

Üç yaz/pist odaklı testte, Bridgestone Potenza Race'in belirgin bir şekilde iki farklı karakter sergilediği görülüyor: Islak koşullarda sürekli olarak güçlü (birebir yapılan "en hızlı pist lastikleri" testinde birincilikler de dahil) ve kuru zeminde tur zamanı/yol tutuşu açısından genellikle rekabetçi, ancak en iyi pist günü yarı slick rakiplerine kıyasla kuru zeminde frenlemede önemli ölçüde geride kalıyor. Genel sonuçlar güçlü (2022'de 6'da 1., 2023'te 3'te 1.), ancak karşılaştırma seti aşırı derecede pist odaklı olduğunda grubun gerisine düşebiliyor (2025'te 5'te 4.). En tekrarlanabilir olumlu yönler ıslak zeminde yol tutuşu/kontrol edilebilirlik ve verimlilik (yuvarlanma direnci) iken, en tekrarlanabilir olumsuz yön kuru zeminde frenleme performansı olup, en zorlu karşılaştırmalarda hız sıralamasında sınırlayıcı bir faktör gibi görünüyor. Öznel yorumlar ayrıca, en iyi performansını sergilemesi için sıcaklığa ihtiyaç duyabileceğini ve bunun kısa süreli en yüksek performansı etkileyebileceğini gösteriyor.

Performans Güçlü Yönleri

  • Islak Hava Performansı (frenleme/yol tutuşu) Güçlü
    Detaylar
    • 2025 yılında ıslak zeminde frenlemede 1. sıra (27,95 m, 1/5)
    • 2025 yılında ıslak zeminde kullanımda 1.lik (103.87 s, 1/5) ve öznel ıslak zeminde kullanımda 1.lik (9.1 puan, 1/5)
    • 2022'de ıslak zeminde 2. sıra (86,8 km/sa, 2/6, en iyiden sadece +%0,3)
  • Kuru Kullanım / Pist Hızı Potansiyeli Ilıman
    Detaylar
    • 2022'de kuru zeminde 2. sıra (126,8 km/sa, 2/6, en iyiye göre +%3,4)
    • 2023'te kuru zeminde 2. sıra (114,3 s, 2/3, en iyiye göre +%1,6)
    • 2025'te kuru zeminde 4. sırada yer alıyor ancak en iyiye yakın (+%2,3 en iyiden, 4/5), bu da sıralama düşse bile hızın rekabetçi kaldığını gösteriyor.
  • Verimlilik (Yuvarlanma Direnci) Küçük
    Detaylar
    • 2025 yılında yuvarlanma direncinde 1. sıra (8,9 kg/t, 1/5)
  • Islak zemin frenleme Güçlü 2 testin 1 tanesinde
    Detaylar
  • Islak zemin tutuşu Güçlü 2 testin 1 tanesinde
    Detaylar
  • Islak zemin yol tutuşu Güçlü 2 testin 1 tanesinde
    Detaylar

Performans Zayıflıkları

  • Kuru Frenleme Güçlü
    Detaylar
    • 2025'te kuru zeminde frenlemede sonuncu (35,78 m, 5/5, en iyiye göre +%10,7)
    • 2022'de kuru zeminde frenlemede ancak 3. sırada yer aldı ve hala en iyiden çok uzakta (32,3 m, 3/6, en iyiden +%12,2).
  • Kuru Zeminde Sürücü Güveni / Limitlerdeki Öznel His Ilıman
    Detaylar
    • 2025 yılında öznel kuru yol tutuşu değerlendirmesinde sonuncu (8,2 puan, 5/5, en iyiye göre +%6,8)
    • 2023'teki test notunda, "optimum sıcaklığa ulaşmasının daha uzun sürdüğü" ve tam olarak canlanmasının ikinci turun ortasına kadar sürdüğü belirtiliyor (ısınma hassasiyeti, kısa süreli performanstaki güveni/tutarlılığı azaltabilir).
  • Direksiyon hissi Güçlü 2 testin 2 tanesinde
    Detaylar
  • Kuru zemin frenleme Güçlü 2 testin 1 tanesinde
    Detaylar
  • Isı dayanımı Güçlü 2 testin 1 tanesinde
    Detaylar

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Bridgestone Potenza Race hakkındaki her testçi yazısı (2 test) ve 12 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Ayrıştıkları noktalar

  • Direksiyon hissi 2 testin 2 tanesinde zayıf yön 4 övüyor, 1 eleştiriyor 12 yorum içinde · Bu yorumları oku

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Kuru zemin tutuşu hiçbir test değinmiyor 8 övüyor, 0 eleştiriyor 12 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Ömür hiçbir test değinmiyor 1 övüyor, 3 eleştiriyor 12 yorum içinde · Bu yorumları oku

Her test, en yeniden başlayarak 3

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2025 1 test
4 lastikten 4. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

Dünyanın En Hızlı Pist Lastikleri Test Edildi

Tyre Reviews 235/35 R19 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Tavsiye edilen

Bridgestone Potenza Race, ıslak zeminde performans açısından açık ara liderdi. Islak zeminde frenlemede ve yol tutuşunda en iyisiydi; bu da araçta hissettiğimle örtüşüyordu, diğer pist lastiklerinin çoğuna kıyasla çok daha iyi bir denge ve güven sunuyordu. Ayrıca en iyi yuvarlanma direnci sonucuna da sahipti. Kuru zeminde ise performans açısından dezavantajlıydı; kuru zeminde frenlemede sonuncu, yol tutuşunda ise en hızlı lastikten daha zayıftı, çok hızlı termal bozulma ve doğrusal olmayan direksiyon tepkisi sergiliyordu.

GüçlüIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşDüz Suda KızaklamaYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol Tutuş KazananPirelli P Zero Trofeo RS

2023 1 test
Sıralama yok

Bridgestone Potenza Sport vs Potenza Race vs RE-71RS

Tyre Reviews 235/40 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

Potenza Race, yol ve pist yeteneklerinin ilgi çekici bir karışımını sunar. Pistte, daha tutarlı tur süreleriyle Sport'tan 2 saniye daha hızlı çalışır. Yolda, 30 mil/saatin üzerinde daha keskin yol tutuş tepkileri sunarken gürültü ve konfor açısından Sport ile eşleşir. Başlıca dezavantajları, daha yüksek fiyat noktası ve çok düşük hızlarda biraz yavaş histir. Daha az su tahliye kabiliyeti nedeniyle ıslak performans muhtemelen Sport'a kıyasla azalacaktır.

GüçlüKuru Yol Tutuşu

2022 1 test
4 lastikten 1. Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

2022 Pist Günü Lastik Testi

Auto Bild Sportscars 235/35 R19

GüçlüKuru Yol TutuşuIslak Yol Tutuşu

Bridgestone Potenza Race genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Bridgestone lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.