Menü

Bridgestone Potenza RE 71RS Test Sonuçları

Tyre Reviews testleri: 2 2022 - 2025 arasında test edildi 3 yayın

Bağımsız yayınlarca 5 kez test edilen Bridgestone Potenza RE 71RS, 3 test birinciliği aldı ve ortalama 2. sırada bitiriyor.

  • 5Bağımsız test
  • 3Test birinciliği
  • 4Podyum
  • 2.Ortalama sıra
  • 75%Ortalama geride bırakılan grup
  • 3Yayın
Bridgestone Potenza RE 71RS

5 test, 2022 - 2025

0%50%100%20222025Ortalama 75%2022 Tire Rack Ekstrem Performans Pist Lastiği Testi (2022): 11 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktıMichelin Pilot Sport Cup 2 R vs Hoosier TrackAttack Pro vs Bridgestone Potenza RE71 RS (2025): 3 lastikten 3., Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı2025 Tire Rack Extreme Performance Pist Lastiği Testi (2025): 7 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı2025 AutoView Aşırı Performans Lastik Testi (2025): 3 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 75%
En son test

2025 AutoView Aşırı Performans Lastik Testi 3 lastikten 1.

AutoView'ın değerlendirmesinde Bridgestone Potenza RE71RS az farkla birinci oldu: Her iki frenleme kategorisinde de en iyi performansı gösterdi, Yeongam'da en hızlı tek tur derecesini elde etti (1:25.15 - A052'nin 0.01 saniye önünde ve AutoView'ın 0.03 saniyelik eşitlik eşiğinin altında, yani ikisi de mutlak hız açısından neredeyse eşit durumda) ve üç lastik arasında en dengeli direksiyon karakterine sahip. Aşırı sürüşü cezalandıran zorlu bir lastik, ancak temiz sürüşte en ödüllendirici olanı.

Güçlü: Kuru Zeminde Frenleme, Kuru Yol Tutuşu, Islak Zeminde Frenleme

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Bridgestone Potenza RE 71RS hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 2 5 lastikten 1,5. 92% 1
Kuru Yol Tutuşu 5 5,4 lastikten 1,2. 90% 4
Kuru Yol Tutuşu - uzun koşu 2 5 lastikten 2. 50% 1
Kuru Yol Tutuşu - autocross 1 3 lastikten 1. 100% 1
Özn. Kuru Yol Tutuş 2 5 lastikten 2. 50% 1
Islak
Islak Zeminde Frenleme 2 5 lastikten 1. 100% 2
Islak Yol Tutuşu 1 7 lastikten 1. 100% 1
Özn. Islak Yol Tutuş 1 7 lastikten 1. 100% 1
Konfor
Özn. Konfor 1 7 lastikten 4. 50% -
Özn. Gürültü 1 7 lastikten 4. 50% -

Birebir karne

Bridgestone Potenza RE 71RS ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Yokohama Advan A052 3 ortak: 3 önde, 0 geride Advan A052 ile karşılaştır 3 3 0 - 100%

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Bridgestone Potenza RE71R Önceki model 0 - - -
Bridgestone Potenza RE 71RS Bu lastik 5 3 2. 75%
Bridgestone Potenza RE 71 RZ Sonraki model 2 0 2. 25%

Performans Analizi

4 testten derlendi. 8 Haziran 2026 tarihinde güncellendi.

Dört karşılaştırmalı testte Bridgestone Potenza RE-71RS, ortalama 1,5 genel pozisyon ve iki kesin zafer (2025 AutoView'da 1./3; 2025 Tire Rack'te 1./7) ile sürekli olarak elit pist odaklı performans sergiliyor ve ayrıca bir Bridgestone iç karşılaştırmasında (2023) 1./3'lük bir başka zafer elde ediyor. Baskın desen, kuru yol tutuşunda sınıf lideri hız ve kontrol ile birlikte, 200TW/ekstrem performans lastiği için şaşırtıcı derecede güçlü ıslak objektif performans sunarak, ölçüldüğünde ıslak frenleme/tutma alanında sürekli olarak 1. sırada yer alıyor.

Ana uyarılar, ince ayar ve daha pist odaklı rakiplerle karşılaştırıldığında bazı değişkenliklerdir; 3 lastik ile yapılan küçük bir testte 3./3 genel olarak Cup 2 R ile Hoosier TrackAttack Pro karşılaştırmasında yer almasına rağmen, kuru tur/uzun süreli metriklerde en iyiye ~%0,8 yakın bir performans sergiliyor. Subjektif izlenimler de bazen geride kalıyor (örneğin, o testte subjektif kuru yol tutuşu 3./3) ve yol davranışları Tire Rack'in NVH/konfor puanlamasında ortalama seviyede, daha tavizsiz, performans odaklı bir karakteri işaret ediyor.

Performans Güçlü Yönleri

  • Kuru Pist Hızı ve Kontrol Güçlü
    Detaylar
    • 2025 Tire Rack Aşırı Performans Pist Lastiği Testinde (1/7) genel olarak 1. sırada, kuru yol tutuşunda 1. (99.38 s) ve kuru yol tutuşu uzun süreli testte 1. (99.78 s)
    • 2025 AutoView Aşırı Performans Lastiği Testinde kuru yol tutuşunda 1. sırada (85.15 s, 1/3) ve Kore Uluslararası Pisti'nde 'en hızlı tek tur' (1:25) olarak tanımlandı.
    • 2023 Potenza Sport ile Potenza Race ve RE-71RS karşılaştırmasında kuru yol tutuşunda 1. sırada (112.5 s, 1/3)
  • Islak Performans (Frenleme ve Kontrol) Güçlü
    Detaylar
    • 2025 AutoView testinde ıslak frenlemede 1. sırada (27.6 m, 1/3) ve 'en kısa ıslak duruş' olarak not edildi.
    • 2025 Tire Rack testinde ıslak frenleme ve ıslak kontrolde 1. sırada (ıslak frenleme 1/7'de 47.5 m; ıslak kontrol 1/7'de 31.05 s), ayrıca ıslak kontrolde 1. subjektif değerlendirme (8 puan, 1/7)
  • Autocross/Düşük Hızda Çeviklik Ilıman
    Detaylar
    • Cup 2 R ile Hoosier ve RE-71RS testinde kuru yol tutuşunda 1. sırada (40.8 s, 1/3)
    • Birden fazla testte nesnel kuru yol tutuşunda sürekli üst düzey sonuçlar (1./7 Tire Rack kuru yol tutuşu; 1./3 AutoView kuru yol tutuşu)
  • Kuru zemin yol tutuşu Güçlü 4 testin 3 tanesinde
    Detaylar
  • Islak zemin frenleme Güçlü 4 testin 2 tanesinde
    Detaylar
  • Kuru zemin frenleme Küçük 4 testin 1 tanesinde
    Detaylar

Performans Zayıflıkları

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Bridgestone Potenza RE 71RS hakkındaki her testçi yazısı (4 test) ve 18 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar

  • Kuru zemin yol tutuşu 4 testin 3 tanesinde güçlü yön 5 övüyor, 0 eleştiriyor 18 yorum içinde · Bu yorumları oku

Ayrıştıkları noktalar

  • Direksiyon hissi 4 testin 3 tanesinde zayıf yön 4 övüyor, 1 eleştiriyor 18 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Islak zemin tutuşu 4 testin 1 tanesinde zayıf yön 7 övüyor, 1 eleştiriyor 18 yorum içinde · Bu yorumları oku

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Su yastığı direnci hiçbir test değinmiyor 4 övüyor, 0 eleştiriyor 18 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Alışma süresi hiçbir test değinmiyor 1 övüyor, 3 eleştiriyor 18 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Aşınmış performans hiçbir test değinmiyor 0 övüyor, 3 eleştiriyor 18 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Düzgün aşınma hiçbir test değinmiyor 0 övüyor, 3 eleştiriyor 18 yorum içinde · Bu yorumları oku

Testçilerin işaret ettiği, sahiplerin değinmediği

  • Islak zemin frenleme 4 testin 2 tanesinde güçlü yön hiçbir sahip değinmiyor

Her test, en yeniden başlayarak 5

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2025 3 test
3 lastikten 1. Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

2025 AutoView Aşırı Performans Lastik Testi

AutoView 275/35R19

AutoView'ın değerlendirmesinde Bridgestone Potenza RE71RS az farkla birinci oldu: Her iki frenleme kategorisinde de en iyi performansı gösterdi, Yeongam'da en hızlı tek tur derecesini elde etti (1:25.15 - A052'nin 0.01 saniye önünde ve AutoView'ın 0.03 saniyelik eşitlik eşiğinin altında, yani ikisi de mutlak hız açısından neredeyse eşit durumda) ve üç lastik arasında en dengeli direksiyon karakterine sahip. Aşırı sürüşü cezalandıran zorlu bir lastik, ancak temiz sürüşte en ödüllendirici olanı.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde Frenleme

7 lastikten 1. Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

2025 Tire Rack Extreme Performance Pist Lastiği Testi

Tire Rack 275/35 R18

Bridgestone Potenza RE-71RS, performansı göreceli nezaketle dengeleyerek kategori şampiyonu olmaya devam ediyor. Yol gürültüsü belirgindi ancak direksiyon, sağlam, doğal ağırlıklandırma ve mükemmel tepkisellikle öne çıktı. Islak koşullarda, yetkili ön uç tutuşu ve en iyi ıslak frenlemeyle, temiz sürüşü ödüllendiren kademeli kopma davranışıyla açık bir üstünlük gösterdi. Kuru performans, cömert çekiş gücü ve sakin slalom çalışmasıyla rahatça yeterli hissettirdi ve genel olarak sürüş için en iyi hissi verdi. Uzun yol parkurunda, direksiyon, tutuş ve dengenin kusursuz entegrasyonuyla çok yönlü, uyumlu bir deneyim sundu. Yumuşak girişleri, güvenli viraj alma ve ilk düşüşten sonra tahmin edilebilir bir şekilde sabitlenen güçlü frenlemeyle ödüllendirdi. Mutlak sınırda daha zorlu ancak yetkin, sakin performansıyla genel olarak en hızlısı. Aşınma analizi, sırt yüzeyinde 1 mm'lik en fazla bileşik kaybını, kaburga ön kenarlarında ise 2 mm daha derin kayıp gösterdi.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuKuru Yol Tutuşu - uzun koşuÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol Tutuş

3 lastikten 3. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

Michelin Pilot Sport Cup 2 R vs Hoosier TrackAttack Pro vs Bridgestone Potenza RE71 RS

Tyre Reviews 275/35 R19 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Yüksek Tavsiye

Bridgestone lastik çabuk ısındı ve sürüşü kolaydı, ancak daha büyük direksiyon hareketleri gerektiriyordu, bu da aracı orijinal lastiğe kıyasla biraz hantal hissettiriyordu. Ayrıca, sıcak bir günde ağır bir M3'te ısıyı çabuk hissediyordu, ancak diğer iki lastiğe göre daha fazla diş derinliğine sahip olması, kuru zeminde hız ve termal yönetim açısından büyük bir dezavantaj. Aynı diş derinliğinde olsaydı, termal yönetiminin ve tur sürelerinin iyileşeceğini, hatta diğer iki lastiğin seviyesine ulaşabileceğini düşünüyorum. Bunu aklınızda bulundurun.

GüçlüKuru Yol TutuşuKuru Yol Tutuşu - autocross ZayıfKuru Yol Tutuşu - uzun koşuÖzn. Kuru Yol Tutuş KazananHoosier TrackAttack Pro

2023 1 test
Sıralama yok

Bridgestone Potenza Sport vs Potenza Race vs RE-71RS

Tyre Reviews 235/40 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

RE71 RS, grubun en hızlı pist lastiğidir ve Race'ten 2 saniye daha hızlıdır. Hızlı ısınır ve tutarlı tur süreleri sağlar. Sadece pist için markalanmış olmasına rağmen, kabul edilebilir gürültü seviyeleriyle yolda şaşırtıcı derecede iyi çalışır. Olumsuz yönleri arasında daha ağır direksiyon ağırlığı, daha sert sürüş kalitesi ve minimum su tahliye kanalları nedeniyle azalan ıslak performans yer alır. Üç lastiğin en ağırıdır ve pist performansına odaklanan daha sert bir yapıya sahiptir.

GüçlüKuru Yol Tutuşu

2022 1 test
11 lastikten 1. Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

2022 Tire Rack Ekstrem Performans Pist Lastiği Testi

Tire Rack 225/45 R17

Bridgestone Potenza RE-71RS testin en hızlı ortalama turunu attı. Güçlü tutuşu ve nötr dengesi onu hem hızlı hem tutarlı kıldı; tek gerçek eleştiri, selefine kıyasla keskinliğini biraz yitirmiş direksiyonuna yönelikti.

GüçlüKuru Yol Tutuşu

Bridgestone Potenza RE 71RS genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Bridgestone lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.