Test Grafikleri / Vi Bilagare
2026 Yaz Lastiği Testini Ekliyoruz
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 205/55 R16
- Test edilen lastikler
- 10
- Test dalları
- 10
- Test aracı
- VW Golf MK8
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (110 - 5 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 41.8 m | En iyi | 0 km/h | |
| 42.1 m | +0,30 m | 11 km/h | |
| 42.6 m | +0,80 m | 18 km/h | |
| 43.1 m | +1,30 m | 23 km/h | |
| 44 m | +2,20 m | 29 km/h | |
| 44.4 m | +2,60 m | 31 km/h | |
| 44.8 m | +3,00 m | 34 km/h | |
| 44.9 m | +3,10 m | 34 km/h | |
| 44.9 m | +3,10 m | 34 km/h | |
| 48 m | +6,20 m | 47 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,8% fark var (6,2 m ≈ 1,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental PremiumContact 7 durduğunda Linglong Eco Master hâlâ 47 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Özn. Kuru Yol Tutuş
Öznel kuru yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 5 Points | En iyi | |
| 5 Points | En iyi | |
| 5 Points | En iyi | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 2 Points | -3,00 Points | |
| 2 Points | -3,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 60% fark var (3 Points).
Islak
4Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 5 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 35.5 m | En iyi | 0 km/h | |
| 36.3 m | +0,80 m | 19 km/h | |
| 36.6 m | +1,10 m | 23 km/h | |
| 36.9 m | +1,40 m | 25 km/h | |
| 37.2 m | +1,70 m | 28 km/h | |
| 37.6 m | +2,10 m | 31 km/h | |
| 38.3 m | +2,80 m | 35 km/h | |
| 38.8 m | +3,30 m | 38 km/h | |
| 40.1 m | +4,60 m | 44 km/h | |
| 42 m | +6,50 m | 51 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,3% fark var (6,5 m ≈ 1,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental PremiumContact 7 durduğunda Linglong Eco Master hâlâ 51 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 72.6 s | En iyi | |
| 72.9 s | +0,30 s | |
| 73.2 s | +0,60 s | |
| 73.8 s | +1,20 s | |
| 74 s | +1,40 s | |
| 74.2 s | +1,60 s | |
| 74.3 s | +1,70 s | |
| 74.3 s | +1,70 s | |
| 75.5 s | +2,90 s | |
| 76 s | +3,40 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,7% fark var (3,4 s).
Islak Daire
Islak Daire Tur Süresi (saniye cinsinden)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 11.3 s | En iyi | |
| 11.34 s | +0,04 s | |
| 11.4 s | +0,10 s | |
| 11.48 s | +0,18 s | |
| 11.52 s | +0,22 s | |
| 11.53 s | +0,23 s | |
| 11.53 s | +0,23 s | |
| 11.54 s | +0,24 s | |
| 11.66 s | +0,36 s | |
| 11.8 s | +0,50 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,4% fark var (0,5 s).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 85.7 km/h | En iyi | |
| 85.4 km/h | -0,30 km/h | |
| 85 km/h | -0,70 km/h | |
| 84.9 km/h | -0,80 km/h | |
| 84.9 km/h | -0,80 km/h | |
| 84.6 km/h | -1,10 km/h | |
| 84.3 km/h | -1,40 km/h | |
| 84.2 km/h | -1,50 km/h | |
| 84.1 km/h | -1,60 km/h | |
| 83.2 km/h | -2,50 km/h |
Düz Suda Kızaklama testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Rahatlık
3Özn. Konfor
Öznel Konfor Puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 5 Points | En iyi | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 2 Points | -3,00 Points | |
| 2 Points | -3,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 60% fark var (3 Points).
Özn. Gürültü
Araç içi öznel gürültü seviyeleri
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 5 Points | En iyi | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 2 Points | -3,00 Points | |
| 2 Points | -3,00 Points | |
| 2 Points | -3,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 60% fark var (3 Points).
Pürüzlü Gürültü
Dahili pürüzlü yüzey gürültüsü (dB)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 72.8 dB | En iyi | |
| 73.2 dB | +0,40 dB | |
| 73.2 dB | +0,40 dB | |
| 73.5 dB | +0,70 dB | |
| 73.7 dB | +0,90 dB | |
| 73.7 dB | +0,90 dB | |
| 73.9 dB | +1,10 dB | |
| 74 dB | +1,20 dB | |
| 74.4 dB | +1,60 dB | |
| 74.7 dB | +1,90 dB |
Pürüzlü Gürültü testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Değer
1Yakıt Tüketimi
100 km'de Litre Cinsinden Yakıt Tüketimi
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 5.15 l/100km | En iyi | £0 | |
| 5.2 l/100km | +0,05 l/100km | £14 | |
| 5.25 l/100km | +0,10 l/100km | £28 | |
| 5.3 l/100km | +0,15 l/100km | £41 | |
| 5.35 l/100km | +0,20 l/100km | £55 | |
| 5.4 l/100km | +0,25 l/100km | £69 | |
| 5.5 l/100km | +0,35 l/100km | £96 | |
| 5.5 l/100km | +0,35 l/100km | £96 | |
| 5.5 l/100km | +0,35 l/100km | £96 | |
| 5.6 l/100km | +0,45 l/100km | £124 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,7% fark var (0,45 l/100km). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Pirelli Cinturato C3, Linglong Eco Master lastiğine göre yaklaşık 85 L (£124) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 110 → 5 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 100 → 5 km/h
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2026 ADAC Yaz Lastiği Testi
225/50 R1716 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 6 tanesi yeniden test edildi
2026 Auto Express Yaz Lastiği Testi
205/55 R168 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 5 tanesi yeniden test edildi
2026 Yaz Lastiği Testi
225/45 R179 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 5 tanesi yeniden test edildi
Continental PremiumContact 7 / Pirelli Cinturato C3
Bu testin kazananı orada 1. oldu
