Test Grafikleri / Motor
2026 Yaz Lastiği Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 225/45 R17
- Test edilen lastikler
- 9
- Test dalları
- 11
- Test aracı
- VW Golf
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
3Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 35.7 m | En iyi | 0 km/h | |
| 36 m | +0,30 m | 12 km/h | |
| 37.1 m | +1,40 m | 25 km/h | |
| 37.3 m | +1,60 m | 27 km/h | |
| 37.4 m | +1,70 m | 28 km/h | |
| 38 m | +2,30 m | 32 km/h | |
| 38.4 m | +2,70 m | 34 km/h | |
| 38.7 m | +3,00 m | 36 km/h | |
| 39.3 m | +3,60 m | 39 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,1% fark var (3,6 m ≈ 0,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Pirelli Cinturato C3 durduğunda Vredestein Ultrac+ hâlâ 39 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 73.4 s | En iyi | |
| 73.6 s | +0,20 s | |
| 74.2 s | +0,80 s | |
| 74.2 s | +0,80 s | |
| 74.7 s | +1,30 s | |
| 75.1 s | +1,70 s | |
| 75.2 s | +1,80 s | |
| 75.4 s | +2,00 s | |
| 76.2 s | +2,80 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,8% fark var (2,8 s).
Özn. Kuru Yol Tutuş
Öznel kuru yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 7.6 Points | En iyi | |
| 7.4 Points | -0,20 Points | |
| 7.4 Points | -0,20 Points | |
| 7.3 Points | -0,30 Points | |
| 6.6 Points | -1,00 Points | |
| 6.4 Points | -1,20 Points | |
| 6.3 Points | -1,30 Points | |
| 6.3 Points | -1,30 Points | |
| 6.1 Points | -1,50 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 19,7% fark var (1,5 Points).
Islak
5Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 43.2 m | En iyi | 0 km/h | |
| 43.3 m | +0,10 m | 6 km/h | |
| 43.3 m | +0,10 m | 6 km/h | |
| 44.3 m | +1,10 m | 20 km/h | |
| 45.5 m | +2,30 m | 29 km/h | |
| 46.1 m | +2,90 m | 33 km/h | |
| 46.1 m | +2,90 m | 33 km/h | |
| 46.5 m | +3,30 m | 35 km/h | |
| 47.2 m | +4,00 m | 38 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9,3% fark var (4 m ≈ 0,9 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Hankook Ventus Evo durduğunda Vredestein Ultrac+ hâlâ 38 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 69.4 s | En iyi | |
| 70.7 s | +1,30 s | |
| 70.9 s | +1,50 s | |
| 71 s | +1,60 s | |
| 73.1 s | +3,70 s | |
| 73.7 s | +4,30 s | |
| 73.8 s | +4,40 s | |
| 74 s | +4,60 s | |
| 75.2 s | +5,80 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,4% fark var (5,8 s).
Islak Daire
m/s kare cinsinden yanal ıslak tutuş
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 0.8 m/s | En iyi | |
| 0.78 m/s | -0,02 m/s | |
| 0.77 m/s | -0,03 m/s | |
| 0.76 m/s | -0,04 m/s | |
| 0.73 m/s | -0,07 m/s | |
| 0.71 m/s | -0,09 m/s | |
| 0.71 m/s | -0,09 m/s | |
| 0.71 m/s | -0,09 m/s | |
| 0.69 m/s | -0,11 m/s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,8% fark var (0,11 m/s).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 78.8 km/h | En iyi | |
| 77 km/h | -1,80 km/h | |
| 76.9 km/h | -1,90 km/h | |
| 75.4 km/h | -3,40 km/h | |
| 74.9 km/h | -3,90 km/h | |
| 74.6 km/h | -4,20 km/h | |
| 73.4 km/h | -5,40 km/h | |
| 72.2 km/h | -6,60 km/h | |
| 71.4 km/h | -7,40 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9,4% fark var (7,4 Km/H).
Kavisli Suda Kızaklama
Kalan yanal ivme
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3.85 m/sec2 | En iyi | |
| 3.84 m/sec2 | -0,01 m/sec2 | |
| 3.76 m/sec2 | -0,09 m/sec2 | |
| 3.72 m/sec2 | -0,13 m/sec2 | |
| 3.68 m/sec2 | -0,17 m/sec2 | |
| 3.59 m/sec2 | -0,26 m/sec2 | |
| 3.59 m/sec2 | -0,26 m/sec2 | |
| 3.42 m/sec2 | -0,43 m/sec2 | |
| 3.32 m/sec2 | -0,53 m/sec2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,8% fark var (0,53 m/sec2).
Rahatlık
2Özn. Konfor
Öznel Konfor Puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 6.9 Points | En iyi | |
| 6.9 Points | En iyi | |
| 6.9 Points | En iyi | |
| 6.6 Points | -0,30 Points | |
| 6.6 Points | -0,30 Points | |
| 6.5 Points | -0,40 Points | |
| 6.4 Points | -0,50 Points | |
| 6.2 Points | -0,70 Points | |
| 6.1 Points | -0,80 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,6% fark var (0,8 Points).
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 64.6 dB | En iyi | |
| 64.7 dB | +0,10 dB | |
| 64.8 dB | +0,20 dB | |
| 65 dB | +0,40 dB | |
| 65.2 dB | +0,60 dB | |
| 65.2 dB | +0,60 dB | |
| 65.6 dB | +1,00 dB | |
| 65.8 dB | +1,20 dB | |
| 66.1 dB | +1,50 dB |
Gürültü testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Değer
1Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 0.63 kg/t | En iyi | £0 | |
| 0.7 kg/t | +0,07 kg/t | £49 | |
| 0.76 kg/t | +0,13 kg/t | £91 | |
| 0.76 kg/t | +0,13 kg/t | £91 | |
| 0.77 kg/t | +0,14 kg/t | £98 | |
| 0.8 kg/t | +0,17 kg/t | £119 | |
| 0.82 kg/t | +0,19 kg/t | £133 | |
| 0.83 kg/t | +0,20 kg/t | £140 | |
| 0.88 kg/t | +0,25 kg/t | £175 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 39,7% fark var (0,25 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Hankook Ventus Evo, Bridgestone Turanza 6 lastiğine göre yaklaşık 121 L (£175) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2026 Yaz Yılı İçin En İyi Yaz Lastikleri Test Edildi ve Değerlendirildi
225/45 R1712 lastik test edildi
Bu 9 lastikten 9 tanesi yeniden test edildi
2026 ADAC Yaz Lastiği Testi
225/50 R1716 lastik test edildi
Bu 9 lastikten 6 tanesi yeniden test edildi
2026 Yaz Lastiği Testini Ekliyoruz
205/55 R1610 lastik test edildi
Bu 9 lastikten 5 tanesi yeniden test edildi

