Test Grafikleri / Auto Zeitung
2026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 235/45 R18
- Test edilen lastikler
- 10
- Test dalları
- 14
- Test aracı
- Audi A5 TFSI
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
3Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 32.8 m | En iyi | 0 km/h | |
| 33 m | +0,20 m | 10 km/h | |
| 33.2 m | +0,40 m | 14 km/h | |
| 34.1 m | +1,30 m | 25 km/h | |
| 34.4 m | +1,60 m | 28 km/h | |
| 34.8 m | +2,00 m | 31 km/h | |
| 34.9 m | +2,10 m | 32 km/h | |
| 35.3 m | +2,50 m | 35 km/h | |
| 35.3 m | +2,50 m | 35 km/h | |
| 35.7 m | +2,90 m | 37 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,8% fark var (2,9 m ≈ 0,6 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental PremiumContact 7 durduğunda Westlake ZuperAce Z 007 hâlâ 37 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 61.4 s | En iyi | |
| 61.7 s | +0,30 s | |
| 61.7 s | +0,30 s | |
| 61.8 s | +0,40 s | |
| 61.8 s | +0,40 s | |
| 62.4 s | +1,00 s | |
| 62.5 s | +1,10 s | |
| 62.5 s | +1,10 s | |
| 62.7 s | +1,30 s | |
| 62.7 s | +1,30 s |
Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Özn. Kuru Yol Tutuş
Öznel kuru yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 30 Points | En iyi | |
| 28 Points | -2,00 Points | |
| 27 Points | -3,00 Points | |
| 25 Points | -5,00 Points | |
| 24 Points | -6,00 Points | |
| 22 Points | -8,00 Points | |
| 21 Points | -9,00 Points | |
| 18 Points | -12,00 Points | |
| 16 Points | -14,00 Points | |
| 16 Points | -14,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 46,7% fark var (14 Points).
Islak
5Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 53.2 m | En iyi | 0 km/h | |
| 56.2 m | +3,00 m | 30 km/h | |
| 56.4 m | +3,20 m | 31 km/h | |
| 56.4 m | +3,20 m | 31 km/h | |
| 59.6 m | +6,40 m | 43 km/h | |
| 60.9 m | +7,70 m | 46 km/h | |
| 61.9 m | +8,70 m | 49 km/h | |
| 63 m | +9,80 m | 51 km/h | |
| 64.2 m | +11,00 m | 54 km/h | |
| 65.3 m | +12,10 m | 56 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 22,7% fark var (12,1 m ≈ 2,7 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental PremiumContact 7 durduğunda Laufenn S Fit EQ+ hâlâ 56 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 69.8 s | En iyi | |
| 70.8 s | +1,00 s | |
| 70.9 s | +1,10 s | |
| 72.2 s | +2,40 s | |
| 72.3 s | +2,50 s | |
| 72.4 s | +2,60 s | |
| 74 s | +4,20 s | |
| 74.2 s | +4,40 s | |
| 74.5 s | +4,70 s | |
| 76.1 s | +6,30 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9% fark var (6,3 s).
Özn. Islak Yol Tutuş
Öznel ıslak yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 44 Points | En iyi | |
| 41 Points | -3,00 Points | |
| 39 Points | -5,00 Points | |
| 35 Points | -9,00 Points | |
| 31 Points | -13,00 Points | |
| 27 Points | -17,00 Points | |
| 23 Points | -21,00 Points | |
| 20 Points | -24,00 Points | |
| 16 Points | -28,00 Points | |
| 12 Points | -32,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 72,7% fark var (32 Points).
Islak Daire
Islak Daire Tur Süresi (saniye cinsinden)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 13.7 s | En iyi | |
| 13.9 s | +0,20 s | |
| 14.1 s | +0,40 s | |
| 14.1 s | +0,40 s | |
| 14.6 s | +0,90 s | |
| 14.8 s | +1,10 s | |
| 14.9 s | +1,20 s | |
| 15.1 s | +1,40 s | |
| 15.2 s | +1,50 s | |
| 15.3 s | +1,60 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,7% fark var (1,6 s).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 82.8 km/h | En iyi | |
| 82.6 km/h | -0,20 km/h | |
| 82.2 km/h | -0,60 km/h | |
| 81.6 km/h | -1,20 km/h | |
| 80.8 km/h | -2,00 km/h | |
| 80.7 km/h | -2,10 km/h | |
| 80.5 km/h | -2,30 km/h | |
| 79.7 km/h | -3,10 km/h | |
| 79.5 km/h | -3,30 km/h | |
| 78.6 km/h | -4,20 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,1% fark var (4,2 Km/H).
Rahatlık
2Özn. Konfor
Öznel Konfor Puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 10 Points | En iyi | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 4 Points | -6,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 60% fark var (6 Points).
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 68 dB | En iyi | |
| 68 dB | En iyi | |
| 69 dB | +1,00 dB | |
| 69 dB | +1,00 dB | |
| 69 dB | +1,00 dB | |
| 69 dB | +1,00 dB | |
| 70 dB | +2,00 dB | |
| 70 dB | +2,00 dB | |
| 71 dB | +3,00 dB | |
| 72 dB | +4,00 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,9% fark var (4 dB).
Değer
4Aşınma
KM cinsinden tahmini lastik ömrü
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 50.000 KM | En iyi | |
| 49.500 KM | -500 KM | |
| 44.750 KM | -5.250 KM | |
| 44.250 KM | -5.750 KM | |
| 40.000 KM | -10.000 KM | |
| 39.250 KM | -10.750 KM | |
| 36.250 KM | -13.750 KM | |
| 29.000 KM | -21.000 KM | |
| 28.750 KM | -21.250 KM | |
| 25.250 KM | -24.750 KM |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 49,5% fark var (24.750 KM).
Değer
Maliyet/aşınmaya bağlı olarak 1000 km başına Euro
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | 1.000 km başına maliyet |
|---|---|---|---|
| 11.68 Price/1000 | En iyi | €19,89 | |
| 12.69 Price/1000 | +1,01 Price/1000 | €18,11 | |
| 14.13 Price/1000 | +2,45 Price/1000 | €17,43 | |
| 14.14 Price/1000 | +2,46 Price/1000 | €20,60 | |
| 15.3 Price/1000 | +3,62 Price/1000 | €16,70 | |
| 15.65 Price/1000 | +3,97 Price/1000 | €22,36 | |
| 16.09 Price/1000 | +4,41 Price/1000 | €21,15 | |
| 16.31 Price/1000 | +4,63 Price/1000 | €18,87 | |
| 16.84 Price/1000 | +5,16 Price/1000 | €23,08 | |
| 17.76 Price/1000 | +6,08 Price/1000 | €22,50 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 52,1% fark var (6,08 Price/1000). 40.000 km boyunca sahip olması en ucuz lastik (Michelin Primacy 5), en pahalısından (Continental PremiumContact 7) €255 daha ekonomik çıkıyor.
Nasıl hesaplanır
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2026 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 6.8 kg/t | En iyi | £0 | |
| 7 kg/t | +0,20 kg/t | £13 | |
| 7.2 kg/t | +0,40 kg/t | £26 | |
| 7.4 kg/t | +0,60 kg/t | £39 | |
| 7.7 kg/t | +0,90 kg/t | £58 | |
| 7.7 kg/t | +0,90 kg/t | £58 | |
| 7.9 kg/t | +1,10 kg/t | £71 | |
| 8 kg/t | +1,20 kg/t | £78 | |
| 8.1 kg/t | +1,30 kg/t | £84 | |
| 8.2 kg/t | +1,40 kg/t | £91 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 20,6% fark var (1,4 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Tercelo Sport D1, Michelin Primacy 5 lastiğine göre yaklaşık 63 L (£91) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Aşınma
1000 km'de kaybedilen milimetrelik diş sayısı
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 0.08 mm/1000km | En iyi | |
| 0.08 mm/1000km | En iyi | |
| 0.08 mm/1000km | En iyi | |
| 0.08 mm/1000km | En iyi | |
| 0.09 mm/1000km | +0,01 mm/1000km | |
| 0.11 mm/1000km | +0,03 mm/1000km | |
| 0.11 mm/1000km | +0,03 mm/1000km | |
| 0.11 mm/1000km | +0,03 mm/1000km | |
| 0.15 mm/1000km | +0,07 mm/1000km | |
| 0.16 mm/1000km | +0,08 mm/1000km |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 100% fark var (0,08 mm/1000km).
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2026 Auto Express Yaz Lastiği Testi
205/55 R168 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 5 tanesi yeniden test edildi
2026 ADAC Yaz Lastiği Testi
225/50 R1716 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 5 tanesi yeniden test edildi
2025 Al Volante Yaz Lastiği Testi
225/55 R187 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 5 tanesi yeniden test edildi
