Bir çift sahte lastikten geldi ve normalde gittiğim dağ geçidinde 60 ve 80 derecelik virajları almakta rahattım. Ozzy lastiklerden bu çift lastiği aldıktan sonra, ekonomik lastiklerin berbat olacağını biliyordum. Bir süre ara verdikten sonra normalde kullandığım aynı geçişe gidecektim ve evimden çıktıktan sonra 3 kez daha oraya ulaşamadan çekişi kaybettim. Basit virajlar ve orta hızlar sizi yanlara sürükleyecektir. Dik bir araba yolum var ve yağmurda çıkmak çok zordu. Performanslı olmayan arabaları olan insanlar muhtemelen bu lastikleri bütçe amaçlı olarak kullanabilirler, ancak 200hp'nin üzerinde bir arabanız varsa tavsiye etmem. Satın almaya karar verseniz bile şimdiye kadar karşılaştığım en sinir bozucu lastik sesiyle uğraşmaya hazır olun, çünkü bu sürekli yüksek perdeden bir vızıltıdır, o kadar ki dışarı çıkıp egzozumu sadece onu boğmak için yükseltmeme neden oldu.
285/55 R18 Lastikler
285/55 R18 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 160.934 km sürüşü kapsayan 4 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 4kullanıcı yorumu
- 160.934 kmbu lastiklerle katedildi
- 11bu ebatta üretilen lastik
285/55 R18 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 285/55 R18 için geçerlidir. Bu ebatta 7 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 113 (lastik başına 1.150 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: V (240 km/h).
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 1 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Michelin Latitude Sport 3 Yaz 8,5
70dB En sessiz lastikler
En sessiz 285/55 R18 lastikleri 70 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Michelin Latitude Sport 3 Yaz 8,5
- Kumho Crugen HP91 Yaz 6,8
- Hankook Dynapro HPX Yaz
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
285/55 R18 ne anlama gelir?
Bir 285/55 R18 lastik 285 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 55%'i (157 mm) yüksekliğindedir ve 18 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 771 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 285 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 157 mm |
| Jant çapı | 18" (457 mm) |
| Toplam çap | ≈ 771 mm |
| Çevre | ≈ 2.421 mm |
| Km başına devir | ≈ 413 |
| Mil başına devir | ≈ 665 |
Şöyle de yazılır
285/55R18 285/55 ZR18 285-55-18 285 55 18
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 285/55 R18 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
285/55 R18 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 2 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus ST | Yaz | 79% | 2 | 152.887 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 285/55 R18 ebadında 11 lastik üretiliyor. Tüm 285/55 R18 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 285/55 R18 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Shogun için mükemmel lastik. Sessiz, duyarlı, sürükleyici ve mpg'de iyi. İsimsiz markalı bazı lastikleri değiştirdik ve fark çok büyüktü. Islak veya kuru havada T/C ışığı hiçbir noktada yanmadı. Gürültü sağır ediciydi ama bunları taktıktan sonra duyulabilen tek şey motordan gelen homurtu oldu. Aşınma oranı düşündüğümden daha yüksek ancak gürültüyü azaltmak için yumuşak bileşiğe değer. Tüm yol yüzeylerini, ıslak çimi, çamuru ve sulu karı mükemmel bir şekilde idare etti; düşündüğümden daha iyi, çünkü gerçekten de off-road araçlarından çok binek otomobil lastiklerine benziyorlar. Kesinlikle tekrar satın alırdım, Kumho'dan etkilendim.
Arabayı satın aldığımda dört köşenin tamamında Ventus ST vardı ve tüm lastiklerin üzerinde yaklaşık 4 mm vardı. Otoyolda ve A-Yollarında gürültülü olduklarını fark ettim. Tamam şehir etrafında ve mükemmel off road. Kuru yol tutuşu iyiydi ancak çok ıslak yollarda biraz kaydıklarını hissettim, bu da zayıf geri bildirime neden oldu. Kesinlikle harika bir 4x4 lastiği ama asfaltta kullanıldığında o kadar da iyi değil.
car originally fitted with Pirelli Scorpion Zeros and I have had several replacments sets. These are a good tyre, but the Hankook Ventus ST are far superior in all aspects. I would definatly continue to use these. Supply is not easy..........
285/55 R18 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.